Toyota Hybrid on erinomainen talviauto

Anonyymi

Itselataavassa Toyota Hybridissä ei tarvitse villahousuja eikä toppatakkia kun ohjaamo lämpiää vaikka yhtä kuumaksi kuin sauna. Toyotan kuuluisat ajo-ominaisuudet pitävät huolen siitä ettei tilannenopeus nouse liian korkeaksi mikä luo turvallisuutta talviajoon. Toyotan itelataavan Hybriditeknologian ansiosta voit ajaa ohi huoltoasemista joilla köyhä kansa palelee tankatessaan rötisköjään.

23

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tero on liekeissä ja muistelee eilistä saunareissua ja luulee että Tojossa on yhtä lämmin. vielä talvella.. Parasta pysyä jos lämmintä haluaa siellä saunaosastolla..

    • Anonyymi

      Hikeä sitä ajaessa pukkaa.

    • Anonyymi

      Tää on sitä epätoivoisten toyotaterojen mantraa, tässä kehu toyotaasi ja toisissa moiti kilpailevia merkkejä. Epätoivoista epätoivoisilta teroilta.

    • Anonyymi

      Näin tänään skooda fääbiön, nokkaloimi räpylämaskin edessä, lämpötila 7 celssiusta🤣🤣

    • Anonyymi

      Tuollaisen sepustuksen kirjoittaja ei voi olla terve.

    • Anonyymi

      Onhan täysin tunnettu tosiasia, että Toyotassa kiihtyy ainastaan kuski. Kyllä siinä tarkenee.

    • Anonyymi

      Älä ruoki trollia.

    • Anonyymi

      Totta joka sana.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Voi sua nyhvelöä. Osta kalliimpi saksalainen kun kerran kokoajan noin nyppii.


      • Anonyymi

    • Anonyymi

      Kyllä sähköautot ovat ylivoimaisesti parhaita talviautoja. Lämpimiä ja ylivoimainen ajonvakautus ja luistonesto. Melkoinen uuno pitää olla jos ei tätä tajua.

      • Anonyymi

        Hah haaaaah ... paras kokeillen kuin vitun kylmiä on sähköautot, kalliita suorasähkölämmittimiä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hah haaaaah ... paras kokeillen kuin vitun kylmiä on sähköautot, kalliita suorasähkölämmittimiä.

        Sähköautot kylmiä? Kylläpä vitsin murjaisit. Aina 21C sisälämpö, tai mitä ikinä asettaakaan. Vaikka ulkona olisi -35C, lämpiää tähän n. 5 minuutissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hah haaaaah ... paras kokeillen kuin vitun kylmiä on sähköautot, kalliita suorasähkölämmittimiä.

        Mitään en tiedä, mutta Tekniikan maailmasta vaan luin että oli talviautotestissä ainakin ylivoimainen ykkönen niinkuin ensirekisteröintitilastossakin näkyi olevan. Onko siitä jotain haittaa jos viattomin ja luotettavin menestyy? Eikös se ole kuluttajan etu että totuus kerrotaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitään en tiedä, mutta Tekniikan maailmasta vaan luin että oli talviautotestissä ainakin ylivoimainen ykkönen niinkuin ensirekisteröintitilastossakin näkyi olevan. Onko siitä jotain haittaa jos viattomin ja luotettavin menestyy? Eikös se ole kuluttajan etu että totuus kerrotaan?

        Ja montakohan sähköautoa siinä testissä oli? Fossiilipolttimista Toyota varmaan on paras talviauto, mutta eihän se mitenkään pärjää sähköautoille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköautot kylmiä? Kylläpä vitsin murjaisit. Aina 21C sisälämpö, tai mitä ikinä asettaakaan. Vaikka ulkona olisi -35C, lämpiää tähän n. 5 minuutissa.

        Sähköautot kylmiä? Kylläpä vitsin murjaisit. Aina 21C sisälämpö, tai mitä ikinä asettaakaan. Vaikka ulkona olisi -35C, lämpiää tähän n. 5 minuutissa.

        ************

        Kyllä sähköauton voi saada lämpenemään -35 asteen pakkasessakin viidessä minuutissa, mutta ongelmaksi sen jälkeen muodostuukin se, että toimintasäde on mennyt nollaan. Useimmissa sähköautoissa -30 asteessa oleva akku ei luovuta enää ollenkaan virtaa ajoa varten.

        Sähköautointoilijat tietysti sanovat nyt, että sähköauton akku on lämmitetty verkkosähköllä oikeaan lämpötilaan, jotta sillä pystyisi hetken ajamaan. Jos sähköauto jätetään pakkasessa seisomaan paikkaan, jossa ei ole akun lämmitysmahdollisuutta, niin selaisessa paikassa sähköauto sitten seisookin seuraavaan Juhannukseen asti. Jos ajoakku täytyy pitää lämpimänä 2 vrk -30 asteen pakkasessa akusta saadulla sähköllä, niin sen jälkeen akun varaus on taatusti loppu, eikä auto hievahdakaan paikaltaan. Eihän tällaista ajopeliä voida valita talviautoksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköautot kylmiä? Kylläpä vitsin murjaisit. Aina 21C sisälämpö, tai mitä ikinä asettaakaan. Vaikka ulkona olisi -35C, lämpiää tähän n. 5 minuutissa.

        ************

        Kyllä sähköauton voi saada lämpenemään -35 asteen pakkasessakin viidessä minuutissa, mutta ongelmaksi sen jälkeen muodostuukin se, että toimintasäde on mennyt nollaan. Useimmissa sähköautoissa -30 asteessa oleva akku ei luovuta enää ollenkaan virtaa ajoa varten.

        Sähköautointoilijat tietysti sanovat nyt, että sähköauton akku on lämmitetty verkkosähköllä oikeaan lämpötilaan, jotta sillä pystyisi hetken ajamaan. Jos sähköauto jätetään pakkasessa seisomaan paikkaan, jossa ei ole akun lämmitysmahdollisuutta, niin selaisessa paikassa sähköauto sitten seisookin seuraavaan Juhannukseen asti. Jos ajoakku täytyy pitää lämpimänä 2 vrk -30 asteen pakkasessa akusta saadulla sähköllä, niin sen jälkeen akun varaus on taatusti loppu, eikä auto hievahdakaan paikaltaan. Eihän tällaista ajopeliä voida valita talviautoksi.

        Hei satusetä, -35C pakkasessa range puolittuu, ei mene nollaan.

        -30C pakkasessa seisottaessa varaus putoaa n. 10% 24 tunnin aikana.


    • Anonyymi

      Useimmat suomalaiset haluavat erinomaisen talviauton, siksi he hankkivat Toyotan, moninkertaisen talvitestin voittajan!

      • Anonyymi

        Tojo ja Tero ovat molemmat yksinkertaisia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tojo ja Tero ovat molemmat yksinkertaisia.

        Tiesithän että Corolla voitti jälleen vuoden talviautotittelin?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tojo ja Tero ovat molemmat yksinkertaisia.

        Kyllä nyt on paha mieli ja yrrrrjöttääää! Toyota pitäisi kieltää......


      • Anonyymi

        Toyota hybrideissä on pakokaasulämmitin, joka puuttuu kaikista sähköautoista, aivan kaikista. Pakokaasulämmönvaihdin alkaa tuottamaan lämmintä vettä noin minuutissa. Toyota osaa tehdä kunnon lämmityslaitteet autoihin.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      1
      1598
    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      106
      1553
    3. Pike surkea

      Pike on surkea
      Ikävä
      12
      1328
    4. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1051
    5. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      221
      1038
    6. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      124
      871
    7. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      816
    8. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      797
    9. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      43
      776
    10. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      9
      770
    Aihe