Ratikka tappoi yhden Hesassa

Anonyymi

73

691

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ehdotan ratikkalinjan purkamista! Yksikin kuolema on liikaa!!

      • Anonyymi

        Kannatetaan. Lisäksi vanha Hämeensilta pitää palauttaa paikalleen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kannatetaan. Lisäksi vanha Hämeensilta pitää palauttaa paikalleen.

        Ja tunneli on täytettävä Sulkavuoren louheella, jottei siellä enää räjähtelisi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kannatetaan. Lisäksi vanha Hämeensilta pitää palauttaa paikalleen.

        Myös autoilu, bussit, taksit, polkupyörät, rullaluistimet ja kävely pitää kieltää kaupungin alueella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Myös autoilu, bussit, taksit, polkupyörät, rullaluistimet ja kävely pitää kieltää kaupungin alueella.

        Niin. Eilenkin kkuoli kaksi pokaa moottoripyörän ja auton törmäyksessä. Molemmat kulkuneuvot kiellettävä vaarallisina.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin. Eilenkin kkuoli kaksi pokaa moottoripyörän ja auton törmäyksessä. Molemmat kulkuneuvot kiellettävä vaarallisina.

        Kaksipa poikaa Kurikasta niin komiasti liikkui. Ei liiku enää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaksipa poikaa Kurikasta niin komiasti liikkui. Ei liiku enää.

        Surullista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja tunneli on täytettävä Sulkavuoren louheella, jottei siellä enää räjähtelisi.

        Ano 22:53 joo näin on . Mä ajelin eilen Rantatunnelissa ja ihmettelin että mikä siellä paukkuu. Mutta siellähän räjähteli ainakin tuhat lepakkoa. Sen takia se täytyy aina välillä sulkea että saadaan räjähtäneet lepakot siivottua. Saas nähdä kuin lepakkojen käy kun ratikka alkaa liikenteen . Pahaa pelkään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ano 22:53 joo näin on . Mä ajelin eilen Rantatunnelissa ja ihmettelin että mikä siellä paukkuu. Mutta siellähän räjähteli ainakin tuhat lepakkoa. Sen takia se täytyy aina välillä sulkea että saadaan räjähtäneet lepakot siivottua. Saas nähdä kuin lepakkojen käy kun ratikka alkaa liikenteen . Pahaa pelkään.

        Vieläkö sieltä saa kuhia keräiltyä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vieläkö sieltä saa kuhia keräiltyä?

        Sunnuntaina hain perheelle kuhat sieltä. Voissa paistoin ja perhe kiitteli taas ahkeraa kalamiestä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sunnuntaina hain perheelle kuhat sieltä. Voissa paistoin ja perhe kiitteli taas ahkeraa kalamiestä.

        On kyllä kalaisa matalikko se tunneli.


      • Anonyymi

        Kokeillaan ensin nopeuden alentaminen.


    • Anonyymi

      Niin kyllähän ratikka kolaroi ja joku jää alle se on ihan varmaa.

      • Anonyymi

        Ratikka tuo lisää riskejä liikenteeseen. Kumipyörä on pehmeä. Rautapyörä leikkaa kuin giljotiini.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ratikka tuo lisää riskejä liikenteeseen. Kumipyörä on pehmeä. Rautapyörä leikkaa kuin giljotiini.

        Inhimillinen ja humaani. Ei jätä kitumaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ratikka tuo lisää riskejä liikenteeseen. Kumipyörä on pehmeä. Rautapyörä leikkaa kuin giljotiini.

        Kai nyt joku engineeri keksii miten rautapyörän päälle laitetaan gummipyötä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Inhimillinen ja humaani. Ei jätä kitumaan.

        Ei ole kivaa katsella jos irtopäitä pyörii keskustassa!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole kivaa katsella jos irtopäitä pyörii keskustassa!

        Jos on oma pää niin menee pyörälle.


    • Anonyymi

      Tosin jos ajaa junan alle autolla missä syyllinen? Oi teitä...Jos jää ratikan alle missä syyllinen?????

      • Anonyymi

        Onko se syyllisen osoittaminen tärkeintä? Syyllinen löytyi, ongelma ratkaistu. Sekö on oikea tapa hoitaa vaarat?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko se syyllisen osoittaminen tärkeintä? Syyllinen löytyi, ongelma ratkaistu. Sekö on oikea tapa hoitaa vaarat?

        Vaara piileskelee useimmiten ihmisen korvien välissä.


    • Anonyymi

      Hesassa riittää porukkaa. Eivät lopu heti kesken. Kirjataan tämä luottotappioihin.

    • Anonyymi

      Toivottavasti ei ollut paperiton turvapaikanhakija. Muuten menee selvittelytyössä hiton kauan.

    • Anonyymi

      Tässä vertailupohjaa oikeisiin mittasuhteisiin oikeisiin asioihin:

      Vuonna 2018 alkoholiperäisiin tauteihin ja alkoholimyrkytykseen
      menehtyi 1 683 henkeä,

      • Anonyymi

        Vielä karmeempi tilasto: joka vuosi kuolee noin 55 000 suomalaista, tamperelaisiakin yli pari tuhatta.


    • Anonyymi

      Siinä kohdalla on hörhöjen asuntola. Lieneekö raiteilla seikkaillut ollut sieltä.

      • Anonyymi

        Tai sitten ollut kuuro? Nehän ei kuule ratikoita.


      • Anonyymi

        Ei välttämättä, koska ratikan alle jäänyt oli alle 15-vuotias lapsi. Onnettomuus tapahtui liikennevalo-ohjatulla suojatiellä. Ettei olisi kulkenyt kännykkäzombina kuulokkeet päässä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei välttämättä, koska ratikan alle jäänyt oli alle 15-vuotias lapsi. Onnettomuus tapahtui liikennevalo-ohjatulla suojatiellä. Ettei olisi kulkenyt kännykkäzombina kuulokkeet päässä?

        Alle jäänyt poika oli syntynyt vuonna 2008. Vielä ei kerrota kuka tai mikä meni punasia päin.


    • Anonyymi

      Pitäisi yksi ratikkalinja saada kulkemaan Kalevan hautuumaan kautta. Kuskit lemppaisivat suoraan sinne kaikki alle jääneet.

      • Anonyymi

        Ano 10:10 sitä vois tehdä sivuraiteen Kalevankankaan kautta , yhdestä portista sisään ja toisesta ulos. Valmiit montut auki radan varrelle. Helppo ku heinänteko.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ano 10:10 sitä vois tehdä sivuraiteen Kalevankankaan kautta , yhdestä portista sisään ja toisesta ulos. Valmiit montut auki radan varrelle. Helppo ku heinänteko.

        Toteuttamiskelpoinen idea. Ratikassa olisi hyvä olla ruumispusseja mukana, niin ei valuisi alle jääneistä raadoista nesteet vaunun lattialle siirtovaiheessa.


    • Anonyymi

      Poliisi kertoo tiedotteessaan, että Helsingin Mäkelänkadulla sunnuntaina 15.11.2020 raitiovaunun alle jäänyt henkilö oli alle 15-vuotias lapsi. Poliisin mukaan onnettomuus sattui liikennevalo-ohjatulla suojatiellä.

      Helsingin kiskoilla kulkeva giljotiini iski jälleen!

      Tampere tahtoo samaa!

    • Anonyymi

      Olen jo pitkään ehdottanut raiovaunu uhreille keräystä sotaveteraani keräyksen tapaan. Myös viherhippiäisten pakkohoitoon liikenisi kolikko.

      • Anonyymi

        Ensi vuoden nenäpäivän tulot soisi käytettävän ratikan tappamien kaupunkilaisten omaisten tukemiseen.


    • Anonyymi

      Ratikan vaarallisuus oli tiedossa päätöstä tehdessä. Vain Perussuomalaiset kannattivat asukkaille turvallista Tamperetta.

      • Anonyymi

        Montako ihmistä on kuollut Tampereella ratikan alle?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Montako ihmistä on kuollut Tampereella ratikan alle?

        Ei vielä montaakaan, mutta takuukuolemia on tiedossa. Ilman ratikkaa niiltäkin onnettomuuksilta oltaisiin vältytty.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei vielä montaakaan, mutta takuukuolemia on tiedossa. Ilman ratikkaa niiltäkin onnettomuuksilta oltaisiin vältytty.

        Kukaan ei kuole liikenteessä, jos kukaan ei liiku mihinkään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Montako ihmistä on kuollut Tampereella ratikan alle?

        Eikä pidä laskea vain ratikan alle kuolleita, vaan myös ratikan kyytiin kuolleet on ynnäiltävä mukaan kokonaisraatomäärään, kun ratikka kippaa kurvissa kyljelleen kuten Viipurissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikä pidä laskea vain ratikan alle kuolleita, vaan myös ratikan kyytiin kuolleet on ynnäiltävä mukaan kokonaisraatomäärään, kun ratikka kippaa kurvissa kyljelleen kuten Viipurissa.

        Niin ja sitten nekin ihmiset jotka on joskus olleet ratikassa tai nähneet ratikan. Mä uskon että ne kaikki kuolee.


    • Anonyymi

      Eikö ratikan kuljettajalla ole mitään vastuuta? Oliko ajokortti kunnossa?
      Jarrut oli kunnossa,käytettiinkö niitä?

      • Anonyymi

        Suosittelevat ettei varsinaista jalkajarrua käytettäisi, jottei jarrut kuluisi. Aika tiukilla HSL:n talous tällä hetkellä muutenkin, kun koronavirus vei asiakkaat.


      • Anonyymi

        Näillä syksyn lehtikeleillä ratikkaa ei pysäytä kuin korkeintaan Stokmannin seinä.


    • Anonyymi

      Asiakkaita voisi pyytää jarruttamaan ovensuussa kengillään niin hesan talous voisi korjaantua hieman.

      • Anonyymi

        Jarrukengät voi ostaa vaikka autotarvikeliikkeestä.


    • Anonyymi

      Raitiotien päälle pitäisi panna Putki™. Silloin asiattomat eivät pääse hyökkäämään vaunun alle. Putken™ voisi myös lämmittää, jolloin siellä olisi ikuinen kesä. Ja kesällä vaikka jäähdyttää, niin olisi mukavan viileää.

    • Anonyymi

      Oliko täydellinen huoltokirja?

    • Anonyymi

      Kalevankankaalle pitäisi perustaa hyvissä ajoin oma pelto ratikan uhreina kuolleille, vaikka siihen punikkien joukkohaudan viereen.

    • Anonyymi

      Onko kahdet renkaat? Vanteilla?

    • Anonyymi

      Melkeinhän nuo näyttää päivittäin koheltavan.

      – 17 sai lieviä vammoja rai­tio­vau­nu­tur­mas­sa Helsingissä
      – Aaveratikka vaelsi yli puoli kilometriä
      – Bussi ja raitiovaunu törmäsivät Oslossa – useita loukkaantui
      – Helle syynä rai­tio­vau­nuon­net­to­muu­teen?
      – Iäkäs nainen kuoli jäätyään raitiovaunun alle
      – Iäkäs nainen loukkaantui rai­tio­vau­nuon­net­to­muu­des­sa
      – Jalankulkija jäi ratikan alle Kumpulassa
      – Kolmosen raitiovaunu putosi kiskoilta - liikenne jo palautumassa normaaliksi
      – Lapsi jäi raitiovaunun alle Helsingin keskustassa
      – Mies menehtyi jäätyään ratikan alle Man­ner­hei­min­tiel­lä
      – Nainen loukkaantui vakavasti rai­tio­vau­nuon­net­to­muu­des­sa
      – Raitiovaunu ja bussi kolaroivat Ruotsissa – tois­ta­kym­men­tä ihmistä loukkaantui
      – Raitiovaunu kolaroi kolmen auton kanssa
      – Raitiovaunu suistui kiskoilta Kurvissa
      – Raitiovaunun ja henkilöauton kolari sotki Hämeentien liikennettä
      – Raitiovaunut kolaroivat Kan­sal­lis­museon pysäkillä
      – Ratikat kolaroivat keskustassa
      – Ratikka putosi kiskoilta Kalliossa
      – Ratikka putosi kiskoilta Vallilassa
      – Yksi loukkaantui henkilöauton ja ratikan kolarissa Katajanokalla
      – Yössä kulkija jäi raitiovaunun alle Helsingissä

      • Anonyymi

        Tuosta puuttuu 15. syyskuuta 1920 Viipurissa tapahtunut ratikan mutkassa suistuminen, jossa kuoli 5 ihmistä ja loukkaantui 10.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuosta puuttuu 15. syyskuuta 1920 Viipurissa tapahtunut ratikan mutkassa suistuminen, jossa kuoli 5 ihmistä ja loukkaantui 10.

        Me rakennetaan ratikka mihin tykätään, kun muilla on aina väistämisvelvollisuus,


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Me rakennetaan ratikka mihin tykätään, kun muilla on aina väistämisvelvollisuus,

        Ratikan piti olla mutkaton matkustusväline, mutta heti Hämeenpuiston kohdalla murtuu luita. Viistokadun ja Kauppakadun kautta vedetty reitti olisi ollut matkustajien kannalta terveellisempi.


    • Anonyymi

      Ehdotan ratikan max. Nopeudeksi 2km/h keskusta-alueella.

      • Anonyymi

        Juu, ja ratikan edellä pitää kulkea ihmisen joka heiluttaa punavalkoista lippua. Näinhän oli kait silloin kun ensimmäiset moottoriajoneuvot ilmestyivät teille.


    • Anonyymi

      y67uiko

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        En ole kuullut, että ajojohdon jännitteestä olisi koskaan syttynyt suurpaloa. Suojaus läväyttää sähköt pois päältä heti vian sattuessa.


    • Anonyymi

      Ei ratikka mitään tai ketään tappanut.
      Vai hyökkäskö jokun kippuun ja ampui?

      Pölhöläiset kävelee kuulokkeet päässä ja kännykkä naamaan kiinni liimattuna autojen ja ratikoiden alle, ikävä tietenkin ja surullinen heille, jokainen tajuaa missä syy.

    • Anonyymi

      Pitää kaikkien ottaa vastuu, eikä vain hakea syyllistä jälkeenpäin, mikä on tyypillinen venäläinen kommunistin systeemi, mitä itket maahan kaatunutta maitoa vaan haet rätin ja pyyhit pois ja jatkat elämääsi eteenpäin. no et tajua , ettet tajua.

      Tyypillinen kysymys trelaisella aina, kuka teki.

    • Anonyymi

      En näe järkeä noissa ratikoissa. 100 vuotta sitten ne olivat in, nyt out. Maksoivat satoja miljoonia, samalla rahalla olisi saatu uusittua nysset hienoiksi englantilais-tyyppisiksi 2-kerrosbusseiski.
      Edelleen samalla rahalla olisi saatu korjattua kaikki Tampereen alueen tiet kuntoon.

      Mutta hulluutta ei tarvitse kyntää eikä kylvää, se syntyy aivan itsestään.

      • Anonyymi

        "Mutta hulluutta ei tarvitse kyntää eikä kylvää, se syntyy aivan itsestään."

        Siltä näyttää...


      • Anonyymi

        Noo, Helsingissä tosiaan ratikkaliikenne alkoi jo yli sata vuotta sitten, mutta on edelleen olemassa ja vilkkaassa käytössä. Tamperella linjasto kasvaa sitä mukaa kun asukasmäärät kasvavat. Vantaa on päättänyt rakentaa ratikan, Turussa oli ratikka, mutta keräsivät aikanaan kiskot pois. Nyt sielläkin puuhataan ratikkaa uudestaan.

        Sanoisin, että uusien asioiden - kuten ratikan - vastustaminen, se on sitä hulluutta.


    • Anonyymi

      Voiko turvallisuutta vielä parantaa? Onko tullut uusia ideoita siihen.

    • Anonyymi

      Ihme ettei hölmöläisiä jää enempää alle ja päälle, kun sokeena känny kiinni naamassa, kuulokkeet päässä, ja huppu ja lippa lisänä, muumioina elävät muiden elämää, ei omaansa, luulisi jäävän ihan kaikkien kulkuneuvojen alle kun unessa vaeltaa tyhjänä oikeasta elämästä täysin ulkona.

    • Anonyymi

      Ratikka on porvareiden juoni kupata loputkin rahat ihmisiltä. Ratikan lähistöllä asumisen hinta nousee rytisten. Kansa kupataan hengiltä.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.

      Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse
      Maailman menoa
      64
      4441
    2. Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"

      Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky
      Maailman menoa
      97
      3688
    3. Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"

      Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä
      Maailman menoa
      108
      3321
    4. Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen

      Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.
      Maailman menoa
      20
      1887
    5. Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä

      Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575
      Maailman menoa
      68
      1883
    6. Mitä on tullut

      Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.
      Haapavesi
      87
      1129
    7. Harmi nainen kun

      olet niin elähtäneen näköinen. Miestä et koskaan löydä itelles. j
      Ikävä
      82
      819
    8. Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle

      Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.
      Vantaa
      105
      807
    9. Minne pyydän sut?

      Jotta saan nähdä 🤨
      Ikävä
      44
      803
    10. Mikä homma?

      https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä
      Saarijärvi
      23
      764
    Aihe