TJ vielä aika paljon, mutta heinäkuussa loppuu intti ja siviiliiajokortista tulee ABECE. Kannattaako tältä pohjalta elätellä toiveita työnsaannista kun tarkoitus olisi kuitenkin välivuosi pitää. Osaako kukaan alaa paremmin tunteva kertoa?
Intistä hommatulla kortilla töitä?
kalle
82162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei muuta kun kyselet vaan hommia, ensiksi vaik nuppi hommia ja koko ajan soittelet kuljetusliikkeisiin ni varmasti tärppää.Näin minä tein,parivuotta sitten, nyt ajokkina 7 akselinen kasettivehje.
Voin kertoa omakohtaisen kokemuksen. Nuo 7-akseliset melkein kannattaa alkajaisiksi unohtaa. Mutta jos esimerkiksi jakohommat käy ja sinulla riittää ahkeruutta, niin töitä löytyy ainakin pätkissä. Sen voin kertoa, että ei sillä armeijan kortilla kannata alkaa yrittää kuuta taivaalta. Minä kyselin aikoinani kaikenlaisista yrityksistä töitä ja jossain meinasi johtajia vähän hymyilyttää. Jälkikäteen ajatellen oli hyvä, että aloitin alhaalta. Kynnys armeijan ajeluista täysiin kokonaispainoihin on suuri. Ne armeijassa hankitut ajokokemukset ei kuitenkaan ole suuria ptosi paikkaan joutuessa. Älä anna kusen nousta päähän ja kysy nöyrästi töitä. Näitä nuoria puukenkärahtareita Suomessa riittää.
Eipä ole intin ajokokemus tosiaan ihmeellistä, mutta kuitenkin parempi kun ei mitään. Toisaalta monella sotakuskilla on todella arvokas lasti kun 30 varushenkilöä istuu lavalla. Sen pitäisi ainakin opettaa vastuuntuntoa.
Ei tosiaankaan ole kusta päässä, lähinnä just aattelin että tosta isosta E:stä olis hyötyä kuorkkihommia haettaessa. Tartteeko jakeluhommissa nykyään miten laajan paikallistuntemuksen.. jos esim. vieraasta kaupungista haluais töitä saada?
Voi tuon asian ajatella nuinkin...
Mutta sitten kun on 60 t käsissä ja siinä jos tulee se tosi paikka... nyt jos ajatellaan kuorman painoa, ei kuljetettavaa.. mutta ei moni hirviä lähteä viemään autollista ukkoja vaikka olisi vienut autollisen rullakoita...
Jakeluajossa on totta kai hyötyä paikallistuntemuksesta. Kuitenkin jokainen täysipäinen kuski osaa kadunpätkän löytää kartan avulla, tai navigointilaitteiston avulla.
Monesti vaan ongelmat alkavatkin vasta asiakkaan luona.Mihin puretaan, kuka ottaa vastaan ja kuittaa.
Pahimpia ovat asikkaat jolla on monta toimipistettä, koska tavaraa voi tulla väärällä osoitteella ja kukaan ei tiedä mistään mitään...
Jakelua on monenlaista, osassa ajetaan lähes sama reitti päivittäin, jonka varmasti oppii nopeasti.
Useimmiten kannattaa aamulla yhden röökin verran ihan rauhassa miettiä miten reitti kannattaa ajaa, sillä tavalla säästää eniten aikaa.
ainakin arvostaa armeijassa ajettua korttia.
Kuskeista on paljon ylitarjontaa paikat kiven alla = ei töitä