Jouduin vaihdattamaan 406:ssa taakse alatukivarsien helat molemmille puolille. Ennakkoon homma vaikutti varsin pieneltä työltä, en viitsinyt edes kysyä työaika-arviota. Paja sai kulumaan suoritukseen 4 tuntia ! Onko palstalaisilla kokemusta vastaavasta työstä, taisi tulla kunnon valohoidot päälle. Pösölläni ajettu nyt noin 170 tkm, alkaa tämä seitsemäs vuosi käydä kohta turhan kalliiksi muiden korjausten kanssa.
JIITEE
JIITEE
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vein auton 120tkm-huoltoon automaalle ja sanoin että pistäkää iskaritkin uusiksi samalla.
Heppu soitteli parin tunnin kuluttua että iskarit vaikuttais kohtuukuntoisilta eli tarvetta ei ole vaihtaa, mutta alatukivarret edessä on sökönä, eli vaihtoon kokonaisuudessaan.
Olin koulussa labran tunnilla kihisemässä että kai ne täytyy pistää sit uusiks, ja jättää iskarit laittamatta.
Noh, joka tapauksessa muistan sen lappusen alareunan lukeman mainiosti ~1350é =(
tekee hyvää välillä tuomonen opiskelijabudjetille.
Kerrotko hieman mitä oireita autossasi oli ennen noita helojen vaihtoa?
Itselläni on ilmeisesti sama remontti edessä,
paljonko jouduit maksamaan vaihdosta työt osat?
Tarvikehelat molempiin alatukivarsiin taakse 50 €, työt (4 h) 152 €,
4-pyörätesti (aurauskulmat ym) 44 €, yhteensä 246 € (1462 mk).
Kyselin merkkiliikkeen korjaamosta jälkeenpäin heidän ajankäyttömitoituksiaan
ja kertoivat että työ saadaan parhaimillaan tehdyksi 1,5 h ajankäytöllä.
JiiTee
Niin ei tuo helojen kuluminen tuntunut vielä ajossa kuinkaan, mutta katsastuksessa tuli esille
ja meni jälkitarkastukseen.
JiiTee
406 helojen vaihto vie tehtaan korjausohjeen mukaan nuo 4h. Siinä irroitetaan koko tukivarret ja mm jarruputket ja hela vaihdetaan prässissä. Jotkut korjaamot ovat kehittäneet omia työkaluja jolloin aika puolittuu koska tukivarsia ei silloin irroiteta.
Juu, tuon kyllä ymmärrän, jos joudutaan irrottamaan tukivarret ja ym roippeet.
Omassani oli selvitty vain irroittamalla vaihdettavat helat ja asentamalla uudet tilalle - eli periaatteessa 2 tunnin työt. Luottamus meni lopullisesti käyttämääni pajaan, asiakas äänetää jaloillaan. Käyttämäni korjaamo ei siis ollut merkkikorjaamo, täällä Kuopiossa auton vienti Laakkosen merkkikorjaamoon vaatii todella löysää rahaa. On nimittäin rahastuspolitiikka viety äärimmilleen, niinkuin veljeksillä on kautta aikojen ollut tapana.