Miksi Toyota rynnii kärjessä kiihtyvään vauhtiin vaikka saksalaisia, ranskalaisia ja tsekkoslovakkialaisiakin kansanautoja on tarjolla nopealla toimituksella? Ei minulle ainakaan kelpaa selitykseksi mikään "tero" tai "hönö" joita joku hidaskäyntinen täällä tarjoaa.
Eihä tässä näin pitänyt käydä?
Anonyymi
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Toyotan rynnimisestä huolimatta aina kuitenkin Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Tojo rynnii siellä poikasten sarjassa.
VW (VW, Seat, Skoda, Audi) 22.000
Toyota (Toyota, Lexus) 12.000
Pikkufisun sätkimistä kun VW on se iso kala lammessa.
Turkkilainen kansanauto tojota vaan porskuttaa.
No mutta, nuohan juuri ovat niitä "pikkufisuja" kaikki Seatit,Audit,Volkkarit ja Skodat! Yarista jo pelkästään ostettiin rutkasti enemmän kuin mitään noista pikkumerkeistä. Mitä nyt yritit oikein sopertaa?
Ymmärrät kyllä sanoman, kunhan huviksesi haluat nillittää. VW on ylivoimaisesti suosituin ja ostetuin autonvalmistaja. Kun on suurin valmistaja niin silloin on tietenkin myös suurin määrä automerkkejä. Ja suurin myynti.
Ei VW valmista muita kuin volkkareita. Skoda valmistaa Skodia, Audi valmistaa Audeja Seat Seatteja. jne. Kaikki omia merkkejä. Ei kai kukaan Porcshella ajava ostaisi mitään kuppaista skodaa vaikka Saman konsernin omistuksessa valmistajat ovat. Eikä kukaan osta mitään valmistajaa tai valmistuskonsernia vaan automerkkä. Onko sitä jotenkin vaikea ymmärtää pienillä aivoilla?
"Pikkufisun sätkimistä kun VW on se iso kala lammessa."
Lammessa kannatta pysyä. Ei kannata meren taakse lähteä huijaamaan kun se edellinenkin valloitusretki maksoi kymmeniä miljardeja ja maksajia tarvitaan ja nyt närästää ja välillä vielä oksettaakin
"Ymmärrät kyllä sanoman, kunhan huviksesi haluat nillittää."
Minä komppaan Trafia, en sinua koska Trafi on virallinen ja luotettava eikä venkoile. Voithan sinä laskeskella yhteen mitä haluat ja tehdä tilastoja itsellesi niin paljon kuin haluat jos se lohduttaa .
"Eikä kukaan osta mitään valmistajaa tai valmistuskonsernia vaan automerkkä. Onko sitä jotenkin vaikea ymmärtää pienillä aivoilla?"
Ei ollenkaan. Se ei muuta miksikään sitä että tänä vuonna Suomessa on ostettu 22.000 VW:n valmistamaa autoa neljällä eri merkillä.
Tojo pääsee vain 12.000 kappaleeseen kahdella merkillä. Onko sitä jotenkin vaikeaa ymmärtää?
"Minä komppaan Trafia"
Nimenomaan Trafin tilstot kertovat tuon VW:n ylivoiman. Oletko tosissasi sitä mieltä että Suomessa ei ole rekisteröity 22.000 VW Ag:n valmistamaa autoa?
No mikä on oikea luku jos ei 22.000?
Toyota ylivoimainen ykkönen Suomessa! Yaris, Corolla ym. mallit!
On se harmi kun suomalainen on noin tyhmä että ostaa ruostuvia, meluisia ja epämukavia autoja.
No laumassa tyhmyys tiivistyy ja yksinäinenkin vaari tuntee yhtenäisyyttä kuin sotatantereella konsanaan. Hihii mitä hönöjä nämä Terot.
Odota kunhan uudet Octaviat saadaan myyntiin ja maahan, niin ilosi loppuu siihen.
Isänmaa Neuvostoliiton kysyntä pitää saada tyydytettyä ennen kuin niitä jaetaan suomalaisille kommunisteille.
No mutta voi, voi ja voi! Senhän piti jo silloin loppua kun se skootan vasurisuvimaasturi vai mikä karonkka sen piti olla joka tuli maailmaa valloittamaan. Eikö sitä ole saatu nopeaan toimitukseen vai eikö vaan kansa ostanut? Upea olotila varmaan jos joskus tulevaisuudessa jo saattaisi jotain myydä. Minun ilooni ei minkään merkin suosio ei merkitse yhtään mitään eikä lisää tulojani eikä menojani. Ihan riittä että on mahdollisuus ostaa aina kestävin j luotettavin. Skoda ei nyt kuitenkaan skolahda eikä ladakaan.
"Turkkilainen kansanauto tojota vaan porskuttaa."
Tuohan kertoo vain eurostoliiton suurimman merkin ongelmista.