RAV4 plug-in hybrid reputti raskaasti Teknikens Världin väistökokeessa:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/todella-huono-toyotan-rav4-ladattava-hybridi-epaonnistui-pahoin-ruotsalaislehden-legendaarisessa-hirvenvaistossa/f93022c4-4b2a-43ad-a9ed-4f78e6c43f55
Auto maksaa alimmillaan lähes 60 tonnia ja alusta ja ajonvakautussysteemi ala-arvoinen. Katumaasturit nyt muutenkin ovat paskoja väistössä ja mutka-ajossa, mutta Ravi veti alimman riman alitse. Huh!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/todella-huono-toyotan-rav4-ladattava-hybridi-epaonnistui-pahoin-ruotsalaislehden-legendaarisessa-hirvenvaistossa/f93022c4-4b2a-43ad-a9ed-4f78e6c43f55
Auto maksaa alimmillaan lähes 60 tonnia ja alusta ja ajonvakautussysteemi ala-arvoinen. Katumaasturit nyt muutenkin ovat paskoja väistössä ja mutka-ajossa, mutta Ravi veti alimman riman alitse. Huh!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tavis kuskille tuolla ei ole mitään merkitystä, sillä tavis ei kerkiä todellisessa hirven väistössä tehdä mitään. Tilanne tulee niin nopeasti, että tavis kerkiää juuri ja juuri havaitsemaan tapahtuman. Ennen kuin kerkiää mitään tekemään on hirvikolari ehtinyt tapahtumaan.
Tuolla testillä halutaan testata auton ääritilanne käyttäytymistä ja se kertoo auton ajodynamiikasta ja sen onnistumisesta kaiken.
Tilanteita joissa auton ajo-ominaisuudet ja turvallisuus laitetaan koetukselle tulee kaikille jossain vaiheessa ja minä ainakin ajan mieluummin sellaisella autolla jolla voi yrittää välttää onnettomuus ja että se olisi edes teoreettisesti mahdollista, toisin kuin tuollaisella pomppivalla kikkareella jolla ei ole edes teoriassa mahdollista.
voi teroa https://www.youtube.com/watch?v=YWKAXI5g4ag mites noin
Millään autolal et väistä hirveä kun tulee syliin. Eikä se auto auta mitään varsinkaan jos näpelöi ajaessaan puhelinta kuten suuri osa tekee niin varsinkin pitkillä ikävillä matkoilla ja pimeälla varsinkin kun ei nähtävääkään ole.
Nykyautoissa on bluetooth ei puhelimeen tarvitse koskea, eikö Toyotassa ole vieläkään? Äänikomennolla voi soitella helposti.
Kyllä suurin osa ajelee ja keskittyy siihen ajamiseen ihan täysin, nuo verukkeesi ja kunnianpuolustuksesi ovat lähinnä naurettavia, kuten aina.
Kyllä sitä tosielämässä suurin osa hirvikolareissa kuski ehtii edes yrittää väistöä, mutta Toyotalla se johtaa väkisin vähintään tieltä suistumiseen.
ESP päivitys tulossa.
voi se olla että ruotsalainen ei osaa ajaa kun volvo pitää saada myydyksi?
Etkö parempaan pysty, Tero?
Hihihiihhihihh. Sama autolehtihän aikanaan paljasti Mersun pikkuauton surkeat väistöominaisuudet. Koko auton ESP jouduttiin tekemään uusiksi. Nyt sama Tohojotassa.
Nyt sama? Onkohan kolmas tai neljäs tolloloota, joka on pahoissa vaikeuksissa väistökokeessa? Tasaista on itäautojen laaduttomuus...
Siinä pikkumersussa ei ollut ESPeetä. Kaatumisen jälkeen tehdas lunasti kaikki myydyt autot takaisin romutettavaksi. Tehdas suunnitteli autoon ajonhallintajärjestelmät ja toimitti asiakkaille maksutta uudet Autot.
Tötterö on tötterö ja pitäisi olla pitkäääää joustoa jusituksessa??🎅🎅
Eihän kukaan aja Toyotalla 60 kovempaa. Syykin on selvä, kova rengasmelu.
Kyllä jotkut ajaa Tojolla ylo 60 km/h– ainakin se yksi tero, joka päätyi rehusiiloon koeajolla.
Siis nimenomaan koeajolla ollut Corollapappa ei ylittänyt 60 km/h nopeutta. Henki siinä olsi mennyt törmäyksessä rehusiiloon ... navetan ylisillä!
Kysessä oli täysin asiallinen koeajo tollolootan normaalissa käyttöympäristössä. Sehän on tarkoitettu pääasiassa seisomaan tallissa tai navetan ylisillä.
Ravi karkas pöpelikköön myös talviautotestissä oli avustimet päällä tai ei ollut ja kusas öljyt pihalle kun sai pienen pohjakosketuksen lumisen penkan kanssa, sellainen maasturi 65ke eurolla.
Laddhybrider från Skoda och Volkswagen underkända i älgtestet!
Publicerad: 14 maj 2020, kl 12:39
I vårt stora test av tolv laddhybrider sticker Skoda Superb Combi iV och Volkswagen Passat Sportscombi GTE ut – på ett negativt sätt. De båda syskonmodellerna klarar inte älgtestet med godkänt resultat. Bilarna uppför sig på samma farliga sätt!
Suberpee ja Passat lipsahtivat ojaan ruotsalaisessa hirvenväistötestissä.
Tosi surkeita autoja, joku 1990-lukulainen citikka tai fiatkin ohjautuu paremmin!😂
Hihii, paremmin ne meni kuin Ravi ja reilusti. Ei ihan toivottuun, mutta nuo onkin perusautoon rakennettuja hybridejä, toisin on RAV joka on varta vasten rakennettu hybridiksi alun perin ja siksi sen esitys on masentava.
Nuo ovat paljon Ravistinta matalampia joten niiden pitääkin olla parempia väistössä.
Mutta älä huoli, pian on softa korjattuna ja Ravi menee kujan läpi nätisti.
Passatin ja Superbin softat on jo korjattu!
Hiluxin softa tai mikä lie ollut kaatumistaipumuksen syy, ei tullut korjatuksi edes yhdeksässä vuodessa, vaikka valmistajalle raportoitiin vaarallisesta käytöksestä!
https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ
Eli todellinen viesti on se että SUV on turhake ja tuhoaa maapalloa.