Joensuussa on liian yleinen näky että autoilija väistää pyöräilijää suojatiellä vaikka asian pitäisi olla juuri toisin päin! Taluttaakaa pyörä silloin autoilija on väistämisvelvollinen ei muuten. Jukolankadullakin lähellä koillisväylän risteystä survotaan surutta eteen kyllä auto väistää jos kerkiää.
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/e5597eaa-49e1-4059-aca9-8aad9f43fdfe
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/e5597eaa-49e1-4059-aca9-8aad9f43fdfe
Vastaukset 26
Vanhimmat
Joensuussa olen törmännyt tähän ilmiöön että surutta kyllä pyöräilijät ajavat päin punaisia valoja.
Hyvä että autoilijat väistää, kukapa sitä nyt kenenkään päälle haluaa ajaa vaikka oikeassa olisikin.
Ongelma on ikuisuuskysymys ja kannattaakin suhtautua siihen periaatteella viisaampi väistää ja lupuu oikeudestaan onnettomuuden välttämiseksi.
Joensuussa nyt ei suojatiet tunnu autoilijoille paljon merkkaavan kun jalankulkijakin on henkeään kaupalla suojatietä ylittäessään.
Pitäisi noita suojateitä korottaa sen verran ettei siihen voi kävelyvauhtia kovempaa autolla ajaa.
Autoilijanhan pitäisi antaa suojatietä ylittävälle esteetön kulku, näin myös pyöräilijälle silloin kun suojatie on pyörätien jatkeena.
Nyt ainakin joensuussa tilanne on toisin päin ja kevyt liikenne joutuu antamaan autoille esteettömän kulun ja menemään yli silloin kun sattuu pääsemään. Näin ollen ja ellei tilannetta korjata niin suojatiet ovat lähes turhia ja tie/katu on ihan sama ylittää mistä kohtaa tahansa.
Ajehan Peltolankatua, kun nämä tulevaisuuden toivot mullilaumana purkautuvat liikenteen sekaan. Kävellä-lompsitaan huput silmillä tai muuten himmeinä, kuin zombit ja suojateitä vältellen tai niille päätään kääntämättä valuen.
Voi äly ja sen puuttuminen!
Puhut potaskaa. Pyörätieltä tuleva pyöräilijä saa ajaa tien yli pyörätien jatketta pitkin, mutta hänen on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan muuta liikennettä.
https://www.liikenneturva.fi/fi/ajankohtaista/liikennevinkki/pyoratien-jatke-ei-ole-suojatie#59551857
Ellei liikennemerkillä ole toisin osoitettu.
Ja yleensä autoilijalle on kolmio, mutta kun autokuskin pitäisi vielä tietää mitä se tarkoittaa...
No sitähän tuossa ylempänä just sanotiin että joensuussa on ihan sama mistä tien ylittää koska suojateillä ei ole mitään virkaa koska autokuskit ei niitä kunnioita.
Lienee sitten parempi näin...?
Kerroppa, missä on Joensuussa merkitty toisin?
Niinpä. JOS ei ole liikennemerkeillä toisin osoitettu. Annoit tuolla ylempänä ymmärtää, että AINA. Juuri kaltaisesi tietämättömät ovat vaaraksi itselleen ja toisille liikenteessä. Älä neuvo, kun et osaa.
Ai hitsi, onpa hyvä että edes sinä olet täällä kaiken tietävänä ja osaavana minäenkoskaanajakolaria-ihmisenä neuvomassa tyhmempiäsi.
Mihin me joutuisimme ilman sinua?
Ota vastaan kiitollisuutemme sensei!
En tosiaan ole koskaan kolaroinut. En autolla, enkä pyörällä. Kiitos.
Älä nyt kaikkia autokuskeja vedä päätelmiisi / kokemuksiisi. Jos joku ei ole sinua väistellyt suojatiellä ei se tarkoita, ettei kukaan sinua väistä. Tästä voit vetää sen päätelmän, että on turvallisempaa käyttää suojatietä, koska silloinhan edes joku voi väistää.
Noh, onhan sulla sitten vielä kokemattomia asioita, jännää on tulossa, ootellaan...
Siinähän odottelet, kelapummille kiirettä siinä :D
Joko nyt uskotte, miksi keskusta autioituu. Kuka sinne nyt autolla viitsisi mennä, kun pyöräilijätkin tappelevat keskenään. Autossa pitäisi olla tutka joka suuntaan kuin
koronaviruksessa ulokkeet eikä yhtään palkkia näkyvyyttä rajoittamassa, että pärjäisi näille joka suunnasta suhahteleville munamankelijoille.
Sanoo mies jolla ei ole autoa eikä polkupyörää. Hyvä väittää ettei ole koskaan kolaroinut kummallakaan. Pyydä nyt kelasta rahaa edes siihen polkupyörään niin näet itse kuinka helppoa joensuussa on pyöräillä. Auton rattiin en sinua suosittelisi. Liian ylimielinen moottoriliikenteeseen.
Ei minulla ole ollut vaikeuksia liikkua keskustassa millään, ei autolla, jalan eikä fillarilla.
Mistähän nämä jutut oikein lähtee? Jonkun joustamiskyvyttömän tiukkapipon näppiksestä...? Kyllä sinne kaupungille kaikki mahtuu, liikkuipa millä pelillä hyvänsä. Ihan turhaa porua tuollainen mökinä, eläkää sovussa ja väistelkää toisianne, kohtaaminen kestää kuitenkin vain silmänräpäyksen ja sitten kaikki on taas hyvin.
65. 000 eur auto ja 1000 eur pyörä. Pärjään niillä ;)
Mutta pärjäätkö sinä ja etenkin muut ylimielisyytesi kanssa?
Minkä hintaluokan autoilla alkaa pyöräilijöiden kanssa mielestäsi jo "pärjätä"?
Melko tyhmä jos tuollaisia summia sijoittaa pelkkiin kulkuvälineisiin.
Ja nytkö sitten köyhien pitäisi pysyä pois sun jaloista...?
Olen itse sekä autoilija, että pyöräilijä ja ymmärrän että liikenteessä aina heikompaa osapuolta on suojeltava lailla.
Tilanteita missä kanssa kulkijoiden käytös suututtaa, on tullut tasaiseen tahtiin, riippumatta siitä millä masiinalla olen liikenteessä.
Joskus pyöräilijöissä ihmetyttää sellainen "itsesuojeluvaiston" puute. En siis nyt puhu siitä mitä laki sanoo, vaan siitä kuka mahdollisessa kolarissa loukkaantuu vakavammin.
Toinen mitä olen miettinyt, on se että pitäisikö lakia jotenkin muuttaa, esim selkeyttää? Esimerkiksi lumen alle jäävät merkinnät ei mielestäni ole hyvä tapa kertoa väistämisvelvollisuudesta.
Sellanen pikku knoppi tähän itsesuojeluvaistoon täytyy vielä heittää, että milloin olette Joensuussa viimeksi nähnyt pyöräilijän näyttävän käsimerkkiä kun aikoo kääntyä auton eteen?
Tiedän että pari vanhaa mummoa ja pappaa näin tekee. Liekkö se heidä pitkän iän salaisuus.
Kyllä kaupunkiliikenteessä pitäisi olla sääntö että autoilija väistää aina.
Näin siksi että jalankulkija ja pyöräilijä ovat heikompi osapuoli, eikä heiltä edellytetä pakollista liikennesääntöjen tuntemusta ja liikennetutkintoa kuten autoilijalta.
Jalankulkija ja pyöräilijä jää aina toiseksi auton kanssa, siksi vastuu pitäisi olla raskaammalla osapuolella.
Suomessa kevyenliikenteen säännöt ovat varsin sekavat ja mahdottomia osata niille jalankulkijoille ja pyöräilijöille jotka eivät ole saaneet mitään liikenneloulutusta, ts. käyneet autokoulua. Ensinnäkin jako jalkakäytäviin ja pyöräteihin ei hahmotu kaikille ja pitäisikin siirtyä pelkästään kevyenliikenteenväyliin joissa saisi sekä kävellä että pyöräillä. Samalla kevyen liikenteen väylälle pitäisi laittaa samat säännört kuin ajoradallakin, eli ajetaan oikealla ja kävellään vasemmassa reunassa, pyöräilijä väistää väylän keskiosan kautta. Nykyisin moni ei edes tiedä millä kohtaa kevyenliikenteenväylää pitäisi pyöräillä tai kävellä. Lisäksi kevyenliikenteen, jalankulkijan ja pyöräilijän tien ylitys pitäisi olla aina etuajo-oikeutettu jolloin autot joka tialnteessa väistää kevyttä kulkijaa. Yksinkertaistamalla tätä nykyistä sekasotkua kaikkien tajuttavaksi tehtäisiin kaupunkiliikenteestä turvallista.
Mie sultsinoita heitän autojen päälle jos eivät anna tietä.