Tarve olisi laitteelle, joka näyttäisi hetkellisen lataus-/kulutusvirran sekä jäljellä olevan kapasiteetin.
Ihan yksinkertainen laite riittää - ei tarvetta usean akuston tukemiseen, statistiikkaan tai muihin järjestelmiin liittämiseen.
Tällaisen yksinkertaisen vekottimen luulisi löytyvän jostain muutamalla kympillä, mutta venetarvikeliikkeiden laitteet maksavat satoja euroja. Onkohan joku löytänyt edullisemman ratkaisun elektroniikkaliikkeistä tai jostain internetin syövereistä?
Ihan yksinkertainen laite riittää - ei tarvetta usean akuston tukemiseen, statistiikkaan tai muihin järjestelmiin liittämiseen.
Tällaisen yksinkertaisen vekottimen luulisi löytyvän jostain muutamalla kympillä, mutta venetarvikeliikkeiden laitteet maksavat satoja euroja. Onkohan joku löytänyt edullisemman ratkaisun elektroniikkaliikkeistä tai jostain internetin syövereistä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Milläs perkeleellä joku kiinan- tai joku ryöstöhintainen muukaan mittari voi tietää muuta kuin latausvirran? Ei selvännäkijämittareita ole olemassakaan, joka tietää akkusi kunnon, ja sen kuinka paljon se pystyy ottamaan energiaa vastaan. Ymmärrän, että tämä on teille uusavuttomille runkkareille taas tekemätön paikka.
Muutaman euron ratkaisu olisi tehdä sellainen itse. Valmiit ratkaisut ovat aika arvokkaita. Philippi tai victron tekee hyviä tuotteita.
Itselläni blue sean jonkin sortin akkumonitori josta voi nähdä varaustilan V ja sen hetkisen kulutuksen A ja asetta hälyytyksiä. Mulla on kolmesta akkupankista erilliselä namikalla johdotukset tuolle monitorille.
Mielestäni digitalinen V mittari olisi riittävä, mistä seurata akun tilaa, muu on turhaketta...sillä kyllä sitä oppii nopeasti tietämään akkujensa keston, kun veneessä melko vakiot sähkönkulutus laitteet...
Joo... Kiva, että täällä on taas ammattilaiset vauhdissa.
Volttimittari maksaa pari euroa, mutta ei siitä ole kuin rajoitettu hyöty. Itsellä on jälkiasennettu digitaalinen volttimittari kierroslukumittarin vieressä ja siitä näkee hyvin laturin toiminnan. Muuta iloa ei sitten olekaan.
Käsittääkseni ainoa oikea ratkaisu on kunnon akkumittari shuntilla (jonka asentaminen ei itseasiassa ole vaikeaa) - kaikki muut ratkaisut ovat vähän puolittaisia. Hintaa tulee se vajaa 200 Eur. Olen itsekin miettinyt, miksei ole saatavilla budjettiratkaisua tähän - kyse ei ole mistään haastavasta tekniikasta.
Näinpä. Napajännitteen perusteella varaustilasta ei tiedä mitään, mikäli akkua samanaikaisesti ladataan (esim aurinkopaneelilla) ja/tai kuormitetaan tai on äskettäin ladattu tai kuormitettu.
Osat toimivaan laitteeseen maksaisivat muutamia euroja, joten luulisi jostain löytyvän edullinenkin valmis, mutta enpä ole törmännyt.
Joo, nykyaikaisen kännykän valmistus kulut ovat tosiaan mitättömöt vs myyntihinta. Valmistus on reilusti alle 10€ ja sinä maksat siitä noin 1000€ joten älä mökötä akkumonitoristakaan ja kait sen kännykänkin saa yhdistettyä monitorista tiedot, niin olis oiken älyvene 🤑
150 €:llä noita saa. Shuntti elektroniikka näyttö ja kotelo näppäimineen. Kyllä siitä osillekin tulee kymppejä ja päälle ALV, suunnittelukulut ja voitto.
Näkee siitä volttimittaristakin hyvin, kunhan se on tarkka ja ymmärtää mitä tapahtuu jännitteelle eri tilanteissa.