Selailin vähän vanhoja viestejä, ja Mareaa pidettiin niissä ihan laadukkaana. N. 8000 euron hintaista ajattelin. Minkä verran ajettu on vielä ostamisen arvoinen? Tarkoitus olisi saada kestävä auto, sähköherkuilla jne. ei väliä.
Nettiauton valikoimassa näytti lähes kaikki olevan farkkuja, minkälainen tarjonta sedaneista on, vai onko niitä lainkaan myynnissä?
Nettiauton valikoimassa näytti lähes kaikki olevan farkkuja, minkälainen tarjonta sedaneista on, vai onko niitä lainkaan myynnissä?
Vastaukset 26
Vanhimmat
ajettu Marea on suuri riskiostos,keski ikä noilla marean koneilla kun on ollut 120000km,vaihtokone on suht kallis,moottorin heikkous löytyy alimitoitetusta kampiakselin runkolaakereista.
Mihin tilastoon viittaat tuolla heitolla. Marean koneet on ihan samat kuin Bravo/Bravan vastaavat, eikä korviini ole kyllä tuollaista "keski ikää" tähän päivään mennessä tullut. Jos johonkin Fiatissa voi luottaa, niin koneeseen, edellyttäen tietysti, että huollot on tehty kunnolla ja asianmukaisia aineita käyttäen.
Moottori ainakin on Mareassa kestävä, pajalla on käynyt öljynvaihdossa ja pakokaasutestissä useita 250 000 km ajettuja, joissa ei ole mitään kulumavikaa koneessa.
uudemmissa tojoissa on koneet useinkin loppu jo tuossa vaiheesa.. Fiiatin koneet on sen sijaan silloin vasta sisäänajettuja. Lue vaikka autolehdistä.
Olen ajaellut 1,6 marealla yli 200 000 km . Olen minä tehnyt hullumpiakin ostoksia.
Vaihdettuja osia..
Bensa pumppu
Jarrupalat kerran
Etuvalo lapuuja 5 helppo vaihto
Taka iskunvaimentimet
Renkaita mennyt .
Pyyhkimen sulka.
Bensaa kulunut.
Öljyä suodattimia
Joten en ainakaan itse voi moittia Fiiua
Taisi Marea sedanin myynti olla vähän heikkoa, vaikka hyvän näköinen auto onkin. Taisi ostajat silloin laskeskella, että Bravan porrasperä tarjoaa pienemmällä rahalla samat tilat kuin tuo Marean konttiperäkin. Ja konttiperät taitaa muutenkin olla myös täällä härmässä jäämässä vähemmistöön.
Farkku Marea oli aika vähän kalliimpi kuin sedan ja 1.6 litraisen kohdalla sedan oli SX varusteinen, kun taas farkku oli ELX. 1.8 koneiset oli molemmat ELX:iä, mutta niissäkin farkku oli niin vähän kalliimpi, että sitä myytiin enemmän.
Et oo tainnu koskaan kattoa kunnolla sisälle sinne sedan marean takaluukkuu? Aivan sairaasti tilaa, jos tarvii vaan jotain tavaraakin kuskata, niin ehdottomasti parempi kuin brava...
Olen itse ajanut kaksi vuotta 1.4 litraisella Bravalla,kilsoja on 102tkm mittarissa.Alatukivarret tuli vaihdettua autoa ostettaessa,taka pusla oli hieman löysä.Tukivarret maksoi 90 e pari.Sen lisäksi Yksi jarruputki on hajonnut,muuta vikaa ei ole ollut.Paras mitä sillä rahalla saa,kestävät loppujen lopuksi paremmin kun ranskalaiset ja osa saksalaisistakin.Viat ovat harvoin mitään isoja,joitain kulutusosia joutuu vaihtaa aiemmin kuin saksalaisissa,mutta perustekniika ok.
Mitä vähemmän sähkökrääsää sitä vähemmän ongelmia vanhassa autossa
Se tässä mietityttää, että n. 8000 eurolla saa n.140 000 ajetun Marean, tuurilla hieman yli 100 000 ajettu saattaisi löytyä. Tuo on kuitenkin melkoinen määrä kilometrejä, että enpä sitten tiedä... Onko kenelläkään yli 150 000 ajettua, joka osaisi kertoa kommentteja?
..palstalla joku joka oli erittäin tyytyväinen Mareaansa, ja hänen autollaan oli ajettu n. 250000 km. Isäni Marealla on vasta 90000 km takana, hyvin toimii...
Niin miten on, onko Mareaan osia kuinka helposti saatavilla, jos jotain tarvisi korjata? Jossain aiemmassa viestissä sanottiin että huonosti olisi saatavilla.
Autohan on hyvin lähelle bravo/brava ja em. motonetistä näyttäis löytyvän hyvin. Tohon faijan Mareaan ei oo kyllä vaihdettu vasta kuin pakoputken takaosa, muut osien vaihdot on tehty normaalin huolto-ohjelman mukaisesti, ja huollot on ollut edullisia.
Itsellä 138 000 km ajettu farkku 1.6 ELX. Aivan huolettomia kilometrejä. Sähköhärveleitäkin on eikä ongelmia niissäkään. Halvalla saa todella paljon kun ostaa Marean eli siitä vaan. Itse en vaihda vielä pitkään aikaan.
Kun tunnut olevan Fiattia hankkimassa, minulla olisi tiedossa/myynnissä Brava 1,6.
vm 2001, ajettu n. 20 tkm.
Auto on ollut uudesta saakka samalla omistajalla (tällä hetkellä 82 v) ja alkavan dementian vuoksi perilliset ovat päättäneet myydä auton pois.
Brava on ollut seisonnassa viimeiset puolivuotta. Siitä löytyy normaalit varusteet, eli 2-renkaat, lohkis, soitin ja normaalisti tuohon malliin kuuluvat varusteet.
Tämä toimeksiantaja määritteli auton hinnaksi 11 000 e.
Onko kyseinen malli Cool-versio, eli ilmastoitu? Jos ei ole ilmastointia, niin todella pienestä ajomäärästä huolimatta hinta on hieman korkea, sillä luultavasti auto on ollut "kauppakassina" hyvin lyhyillä matkoilla, jolloin moottori on voinut kulua. Entä kuinka huollettu?
Moi
Tämä Brava on perusversio, ei siis ilmastointia. Auton omistaja asuu tällaisella sivukylällä, josta matkaa kuntakeskukseen n.10 km ja Bravalla on pääsääntöisesti ajettu tätä väliä.
Auton sijaintipaikka on keskipohjanmaalla (ei siis kaupunkiajoa) ja tämä henkilö joka auton laittoi myyntiin, asuu Turussa (omistajan vävy).
Itse asun keskipohjanmaalla ja tämä turun mies on sukulaiseni (monimutkaista).
Sen verran auton historiasta lisätietoa (aiemmin kerroin, että yksi omistaj), että se on alunperin ollut käytössä Fiat-myyjällä, jolta tämä vanhus sen osti.
Saamani tiedon mukaan autoon on tehty öljynvaihdot yms. tarpeelliset.
Olin yhteydessä tähän "turun" mieheen ja hinnasta hän kertoi, että lopullinen myyntihinta voisi olla 10 400 e.
Auto ei hirveän kaukana kotipaikastani ole, matkaa on varmaan pari sataa kilometriä. Lähinnä monimutkainen myyntikuvio mietityttää, lieneekö vanhus edes halukas myymään autoaan, vai onko se pelkästään perikunnan päätös? Kauppakirjathan pitäisi allekirjoittaa auton omistajan kanssa, joka omasta halustaan sen myy täydessä ymmärryksessä jne...
Tuntuu varmaankin sekavalta.
Tämä omistaja on tehnyt aloitteen itse auton myynnistä mutta kun on iältään 82 v, niin on antanut asiaksi nuoremmille.
Tämä turkulainen on papan vävy ja itse siis olen turkulaisen sukulainen.
Se miksi turkulainen otti minuun yhteyttä, johtuu siitä, että leipätyöni on autoalalla ja hän halusi taustatukea ja apua alan "ammattilaiselta".
Tietysti kauppa pitää tehdä omistajan kanssa ja siinä mukana on nuorempi "sukulainen".
Itse olen sattumalta mukana hommassa, kun huomasin tällä palstalla tuon Marea juttusi ja ajattelin, että tarjoan tätä Bravaa.
En siis ole tämän auton myyjä tai välittäjä.
Alunperin olin liikkeellä n. 8000 budjetilla, että pitää vielä miettiä. Tietenkin jos tuohon 10 000 säästäisi kiltisti vielä muutaman tuhat euroa niin saisi jo melko pitkään menevän auton... Mutta jos kiinnostaa, niin kaupat ilmeisesti pitäisi tehdä Turussa?
No kaupat oletettavasti tehdään täällä keskipohjanmaalla ja autokin on täällä. Niinkuin kerroin, mukana kaupanteossa olisi varmaankin tämä turkulainen tai muu sukulainen myyjän edusmiehenä.
Tällä nykyisellä omistajalla on alkava dementia ja tietysti tämän ikäisellä ei oikein ole käsitystä, mitä kaikkea kaupanteossa tarvitaan ja kuinka kaikki paperihommat tehdään.
Itse en ole nähnyt tai koeajanut autoa. Kaikki tiedot perustuvat "sukulaisten" kertomaan.
Varmaankin tuo parin tonnin lisäpanostus kannattaa, jos vertaat, mitä saat kahdeksalla tonnilla ja mitä nyt saisit reilulla kymppitonnilla.
Jos Brava alkaa kiinnostamaan tosissaan, varmaankin auton näyttö onnistuu jossakin sovitussa paikassa.
Vaihdoin juuri lauantaina farmari mareani uudempaan (volkkariin). Ja sen huomasin että fiiatista on todella vaikea päästä eroon. Kolme kauppiasta ei halunnut ottaa vastaan koko autoa, vaikka kyseessä oli -97 ja vain 170 tkm ajettu. Ei kuulema fiat mene vaihtoautona kaupaksi, vaan on vain hallissa tiellä. No vaihdoin sitten merkkiliikkeessä, hyvitys vain oli aivan P*******ä. 3600 €. Siinä meni kolmessa vuodessa 6000 €, pikkasen harmittaa. Koitin myydä mareaa netissä puolisen vuotta todella halpaan hintaan, en siinä kuitenkaan onnistunut. Samat ilmoitukset viikosta toiseen vain pyörivät, joten eivät muutkaan onnistuneet. Mareassa oli koko sen omistusajan aina jotain pikkuvikaa, varsinkin konepellin alla. Kyseessä oli 3.fiattini, aiemmat olen ajanut "loppuun", joten ei ole ollut ongelmia myynnin kanssa, osina mennyt varsin mukavasti...
Halusin tällä vain ilmituoda sen että 8000 € täytyy saada todella vähän ajettu (ja uudehko) marea, että se kannattaa ostaa... Itse en enää ostaisi mareaa, jonkun muun italialaisen (fiatin tai alfan) ehkä.
Tuota jälleenmyyntiä en ajatellutkaan. Muutaman vuoden päästä harrastusten vuoksi on kuintekin paljon ajettavaa, joten auton vaihto saattaa olla silloin taas edessä. Ja nuo 8000e:n hintaiset Mareat eivät ole todella vähän ajettuja...
Osta minulta -99 mallin brava 80sx 16v.
Ajettu 121tkm, jakohihna juuri vaihdettu.
Auto on periaatteessa sama, kuin marea, vain lyhyempi ja paremman näköinen. Lisäksi mielestäni käytännöllisempi, kuin "takaluukkumalli"
elikkä 5600 eurolla tästä punainen helmi omaksi.
Sinulle jää 8000e budjetista vielä 2400e. Voit ostaa sillä vaikka perunoita, tai muuta tarpeellista.
Itse ajoin aikanaan mittarin 160 000 km:iin, eikä pahempia vikoja ilmennyt. Pakoputkistossa tais olla "loppuaikoina" isompi remppa edessä. Jakopään hihnan kanssa meni reilusti yli sallittujen km:ien, mutta mitään ei ehtinyt tapahtua. Alfassahan saa pelätä reilusti alle kuudenkympin välein (ja sen vaihto Deltassa on jo tragikoomisen hintanen)
Ei muutenkaan valittamista, tilava autohan se on.