Kun Tamperetta alettiin kasvattaan miljoonakaupungiksi unohdettiin muutama tosiseikka.
Täällä ja ympäristössä asuu vain kourallinen ihmisiä. Edes maahanmuutto ei tuo sitä ratkaisevasti lisää. Mutta ratikasta tehtiin suuri ja mahtava. Kaupungin liikenteen jarru nr.1. Ensimmäinen sääntö liikennettä suunnitellessa pitäisi olla se että miten raha kulkee. Follow the money. Tulevatko hienostorouvat minkkiturkeissaan ratikalla Stokmannin herkkuosastolle ostamaan laatumaksaa Fifilleen ? Ei tule.
Tulevatko perheenäidit rahaamaan ostoskassejaan ratikkaan vaikka se on maailman suurin ja kaunein? Ei tule.
Kuka siis hyötyy ratikasta? Asuntosijoittajat jotka ajavat mielikuvaa suurkaupungista joka tarvitsee maailman suurimman ratikan kuljettamaan rahaa heidän pankkitileilleen.
Miksi kukaan vihreä ei ole kytkenyt kettingillä itseään kaivinkoneeseen vaikka ilmasto kärsii vuosia ratikan aiheuttamista rakennus jätteistä ja tulevaisuudessa sähkön hinta pomppaa pilviin ratikan vaatiman energian takia. Miksi vihreitä ei huoleta enää ydinvoimalla tuotettu sähkö. Menikö muoti ohi?
Voi aikoja, voi tapoja.
Täällä ja ympäristössä asuu vain kourallinen ihmisiä. Edes maahanmuutto ei tuo sitä ratkaisevasti lisää. Mutta ratikasta tehtiin suuri ja mahtava. Kaupungin liikenteen jarru nr.1. Ensimmäinen sääntö liikennettä suunnitellessa pitäisi olla se että miten raha kulkee. Follow the money. Tulevatko hienostorouvat minkkiturkeissaan ratikalla Stokmannin herkkuosastolle ostamaan laatumaksaa Fifilleen ? Ei tule.
Tulevatko perheenäidit rahaamaan ostoskassejaan ratikkaan vaikka se on maailman suurin ja kaunein? Ei tule.
Kuka siis hyötyy ratikasta? Asuntosijoittajat jotka ajavat mielikuvaa suurkaupungista joka tarvitsee maailman suurimman ratikan kuljettamaan rahaa heidän pankkitileilleen.
Miksi kukaan vihreä ei ole kytkenyt kettingillä itseään kaivinkoneeseen vaikka ilmasto kärsii vuosia ratikan aiheuttamista rakennus jätteistä ja tulevaisuudessa sähkön hinta pomppaa pilviin ratikan vaatiman energian takia. Miksi vihreitä ei huoleta enää ydinvoimalla tuotettu sähkö. Menikö muoti ohi?
Voi aikoja, voi tapoja.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Ratkaisusi on susi jo syntyessään, voisitko kuitenkin valaista kuinka toimitaan.
Levennetäänkö pääkatumme 8-aistaiseksi. Parkkipaikat maanpäälle. Pyöräilijät pois kaupungista. Jalkakäytävät ensisijaisesti parkkitilanjatkeeksi. Lisätään ovia kauppoihin.
Taas uusi aloitus raitovaunuangstia potevalta palstan "topakalta" vakiokirjoittajalta.
Tää sama aloittaja avaa uuden ratikanvastaisen keskusteluketjun joka päivä. Kummasti riittää energiaa vaikka tietää, että ratikan vastustaminen ei johda mihinkään.
Täti on taantunut aika paljon.
Polkupyörät pitäisi rekisteröidä. Niiden kuskeille ajolupa jossa opetetaan ajamaan kaupungissa. Rekisterikilpeen omistan puh.nro että voi soittaa suoraan liikenne häirikölle. Vakuutus myös pakolliseksi pyörille. Alkuun 1000€ vuodessa jota voisi sitten nostaa pyöräteiden lisääntyessä.
Sähköpyörille maahantuontikielto. Jos on niin läski ettei pysty pyörää ajamaan niin sitten ei ajella.
Autoilijana inhottaisi siirrellä yliajettua läskilesboa.
Mitkä toimenpiteet aiot aloittaa, että tuo toteutuisi?
Ratkaisu on lisätä maahanmuuttoa rajusti. 150 000 uutta ja uutteraa ihmistä piristäisi ratikan käyttöastetta jo mukavasti.
4000 joka vuosi muuttaa Tampereelle, suomalaisia pakkomuuttajia. Radanvarsi täyttyy 3 vuosikymmenessä. Syntyvyyslukemat lisäksi. 200 000 asukasta. Aitoja ratikan ystäviä. Siinä on itupurkkilaiset ihmeissään.
Onko ilmastoitu?
On sulla autossa lemut, käytä julkisia kulkuneuvoja niin saat puhtaamman menokyydin. Käy kuitenkin suihkussa aamun illoin ennen kuin vaihdat.
Autossani tuoksuu ainoastaan oma pieruni ja uuden auton tuoksuinen wunderbaumi.
Kummallista, miksi noita käryjä esiintyy vain ratikassa, mutta bussissa ja junassa ei lainkaan. Onko ratikasta unohtunut ilmanvaihto pois kokonaan vai mistä johtuu?
Yksin oot kuitenkin.
Ratikan matkustaja profiili on pummit, narkkarit, työttömät ja ma mut. Siksi hajut on vahvempia ja pelottavia.
Hyi sa akeli! Jos ratikasta leikkaisi katon pois niin lemut leviäisivät taivaalle tehokkaasti.
Tampereen työpaikat on viety kiinaan. Hallitus ottaa velkaa ja luulee että sillä hyvinvoinvaltio pysyy pystyssä. Kunnes tulee velanmaksun aika.
Vihreät luulevat että kannabis viljelmillä maaseutu pelastuu.. Ei pelastu.
Vasurit luulee että autonpolttaminen on hubaa. Roskasakkia.
Raitiovaunusta on tullut esimerkki siitä kun hulluus ja osaamattomuus saa vallan päättäjissä.
Tampereen keskusta on tuhottu ja vie sata vuotta sen ennalleen saamiseksi.
Kerro ratkaisusi. Novelleja kirjoitellaan, mutta ratkaisut jätetään muille.
Mietippä ratkaisua ihan itse viherhippi. Miten ennen kaikki sujui?
Kerroppa ihan ite setämies. Novellia pukkaa jopa proosaa muttei järkevää ehdotusta. Pysy vasn huutelijoitten joukossa, tekijät on eturintamassa.
Sitä pimeyttä, sysimustaa joka on kaupunginhallituksen päätöksentekijöiden päässä ei voida enää valolla poistaa. Musta aukko.
Ratikka on rahareikä joka imee mustan aukon tavoin veromarkat ja vie kaupungin identiteetin.
Kannatan vihreitä sen vuoksi että tämä kaupungin oikosulku, ratikka, muutetaan hevosten vetämäksi.
Tampereen yliopiston agitpro runokerho voisi piirtää uudet raidelinjat Moskovan kautta.
Loppujen lopuksi ratikka imee Tampereelta kaiken valonkin ja täällä vallitsee ikuinen pimeys, itku ja hammasten kiristely...
Aamen!
Yritin äsken ripotella tuhkaa päälleni. Sekin meni ihan pieleen!
Taidat olla aikamoinen epäonnistuja?
Epäilen onnistumista, mutta epäånnistun kullä.