Kerrankin tilastoa josta selviää autojen todellinen luotettavuus. Yleensä tuputetaan vain katsastustilastoja, joilla ei ole mitään tekemistä auton käyttöluotettavuuden kanssa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuo on totta. Oli millainen pommi tahansa ja hinattu korjaamolle vaikka kymmenen kertaa vuoden aikana niin yleensä katsastuksessa auto on ainakin sen verran kunnossa, että sillä pääsee konttorille ja saattaa mennä vuodesta toiseen läpi huomautuksetta.
Toisaalta auto voi olla toiminut moitteetta ilman häiriöitä vaikka kymmenen vuotta, mutta joka vuosi katsuri vaihdattaa jonkin nivelen jossa hieman liikaa välystä.
Kumpi on luotettavampi auto?
Sellainen on luotettava joka ei jätä matkalle.
Niinpä näkyy:
> Kalliimpien saksalaisten automerkkien suurempi hinausherkkyys
> liittynee suurilta osin niiden ahkeraan käyttöön.
Toinen tekijä on se, että hinauspalvelua käytetään vain, jos on kasko, johon se kuuluu. Ja sitähän ei 10-vuotiaassa tojossa ole ollut enää vuosiin. Mersulla on taas sen verran vielä arvoa jäljellä, että kaskoa voi ehkä vielä maksaa.
Eli vielä huonompi kuin katsastustilastoihin perustuva lista. Siellä sentään kerrotaan keskimääräiset kilometrit ja yleisimmät hylkysyyt, josta voi jotain päätellä jos osaa.
On se hinausturva lähes kaikilla, esim. Autoliiton jäsenyyden kautta.
Ei siihen kaskoa tarvitse.
No joo. Olisi kyllä kiva tietää, kuinka monta tuhatta jäsentä noilla on... Itse en tunne ensimmäistäkään, mutta kaipa tuohon voisi liittyä, jos paljon reissaisi autolla ulkomailla (lähinnä laivamatkoista saatava alennus). :)
Katsoin muuten vielä hinausetua. Perusjäsen saa pienen alennuksen, ei todellakaan ilmaiseksi, mikä olisi ollut jo jonkin arvoinen. Plusjäsenenä hinaus luvataan, mutta olisi kiva tietää toimiiko oikeasti koko Suomessa ja kuinka nopeasti.
Vähän epäilen tuota väitettäsi, että lähes kaikilla tuo olisi.
Kansanmerkeistä ainakaan Renaulttia, Peugeottia, Citroenina, Fiattia eikä edes AlfaRomeota näköjään hinata ollenkaan. Siinä sitä on katkeraa purtavaa bratwustin ja suhsin purijoille.
Alfa on niin usein korjaamolla, että hinurin kanssa on sovittu kiinteä taksa. Ei näy tilastoissa... :)
On toiminut hyvin autoliiton al lisäturva. 104 e vuodessa maksaa ja siihen sisältyy myös Moottori lehti ( lähes TM :n veroinen). Pari kertaa on 10 vuoden aikana tielle jääty ja kummallakin kerralla on avun ilmaiseksi saanut: hinaus lähimpään korjaamoon ja sijais auto 3:ksi päiväksi (sijais auto vain, jos matkaa kotoa yli 50 km ???) Kerran sain hotelliyöpymisetkin seitsemälle hengelle, kun ei ollut 7-paikkaista pikkuautoa sillä hetkellä tarjolla. AL turva on henkilökohtainen, eli missä autossa oletkin kuskina tai matkustajana, saat avun siihen autoon. Toisaalta, jos taloudessa on useampi kuski, niillä pitäisi kaikilla olla se turva.
Mikäs Premium auto on kyseessä?
Minulla on 2000 Corolla (alusta asti) eikä ole koskaan jättänyt tielle eikä tien viereen.