Pleksi-ikkunoiden kiinnitys siististi

Vanhat pleksistä tehdyt ikkunat ovat naarmuiset ja edellisen omistajan toimesta töhritty tiivistetahnalla kauttaaltaan. Nyt olen vaihtamassa uusiin ja kyselisin vinkkejä kuinka nuo kannattaa kiinnittää, jotta saa siististi.

Nykyiset on kiinni tiivistemassalla, sekä ruuveilla. Onko tuo ainut keino ja jos on, niin onko vinkkejä mistä kannattaa tehdä "karmit" ulkopuolelle, jotta voi peittää ruuvin kannat, sekä mahdollisesti läpi näkyvän liimamassan?

Tiedostan, että rahalla saa ostettua alumiinikarmilla olevia avattavia ikkunoita, mutta tämän hintaiseen veneeseen ne eivät ole vaihtoehto, vaan plekseillä mennään.

Kiitos jo etukäteen vinkeistä!
135572
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Itse käyttänyt olen hyvällä menestyksellä (google haku): kromilista taipuisa.

Äänestä
  • Kiitos. Tämä voisi olla kokeilun arvoinen.

    Äänestä

Siis jäi juttu kesken, tuollaisella " kromilistalla" saa aika hyvin piiloon kiinnitys ruuvit, tosin listakin tarvitsee kiinnityksen sen teippi ei ota kiinni plexiin, pienet popniitit esim tai nätit pienikantaiset ruuvi varmistaa listan pysymisen.

Äänestä

Pleksit voi myös kiillottaa uutta vastaavaksi, jos eivät ole murtuneet

Äänestä

Siistit rosteriruuvit pleksin läpi runkoon. Pleksin takapintaan maalataan siisti reunaa kiertävä parin sentin musta reuna. Tämän taakse jää piiloon sekä ulkoreunan sika-massa että ikkuna-aukon puoleinen kumilista . Kumilista pitää ikkunan irti rungosta, muuten ikkunan ja rungon väliin ei jää tarpeeksi massaa (5-10mm?) tiivistämään lämmön mukana elävää ikkunaa. Tämän takia myös ruuvien reikiin elämisvaraa, sitä enemmän mitä pidempi ikkuna. Ruuvit kokonaan sikamassa läpi, niin ikkunasta tulee tiivis. Teippaamista on on paljon ja se kannattaa tehdä huolella. Primeritkin saatetaan tarvita jos materiaalit vaatii. Pleksin reunan saa siistittyä tasojyrsimellä.

Äänestä
  • Tässä paljon asiaa. Kiitos vinkeistä.

    Äänestä

Kulmat pistosahalla pyöreäksi, suomulaikalla vanhat krämmäleet pois, oikeat kumilistat tilalle, pyöreäkulmaiset lasit tilalle pahvi-sapluunoilla ja teettämällä lasiliikkeessä, siitä se lähtee.
Järkyttäviä ne pleksi-ikkunat joita käytetty halvoissa purjeveneissä, puolivalmiissa meriläis-venesarjoissa 80 luvulla jne. Suoraa veneen tyylillistä raiskausta. Varsinaisia kelluvia sikaflex-hirviöitä. Vatsa menee sekaisin kun nìitä näkee vierassatamissa. Jos et muuta keksi, ummista aukot mielummin vaikka alumiinilevyillä, pakkelilla ja rungon värisellä spray-maalilla.

Äänestä
  • Suosittelen lukemaan aloitusviestini kertaalleen. Uskon, että pääset kyllä kiinni aiheeseen. Yritä rohkeasti uudestaan. Tein siihen myös kappalejaon. Voit esimerkiksi ottaa kappaleiden välissä pienen happihyppelyn, niin saat rauhassa mutustella lukemaasi. Yksi hyvä keino on kirjoittaa ylös kertaalleen esitetty kysymys paperille ja yrittää vastata siihen. Sitten pyytää jotain ystävää, tai perheenjäsentä lukemaan ja arvoimaan vastauksesi.

    Voit rauhassa ottaa aikasi ja voit vapaasti käyttää näitä vinkkejä. Useat ovat löytäneet näistä apuja tukevan keskustelun pohjaksi. Tsemppiä!

    Äänestä

Itse saan ripulin kumitiivisteellisistä ikkunoista 70-luvun malliin.

Hyi helvetti.
Googlasin ja löytyi tuollainen: https://muovityosto.fi/tuote/veneen-lasit/

En tiedä, karkaako hinta.
Itselläni oli aikanaan Rock20:ssä liimatut savunväriset polykarbonaatti-ikkunat.
Taisivat olla vielä ilman ruuveja.

Äänestä
  • Hmm. Ilman ruuveja kokonaan voisikin olla mielenkiintoinen ratkaisu.

    Äänestä

Tuollaiset ikkuna alkavat aina jossain vaiheessa vuotamaan ja siksi töhrityt ja samanlaisiksi tulevat sun uudet ikkunat, jos et tee radikaali muutosta ikkjna tyypissä.

Joidenkin mielestä purressa ei ikkunoita tarvita, koska veneellä purjehditaan ja istuin laatikosta ihaillaan maisemia ei ikkunoista, joten voit laminoida räppänät kiinni ja valo kajastaa kuidun läpi, kunnon luolaan.

Äänestä

Leikkaa akryylistä 2 cm aukkoa suuremmat palat ilman reikiä, ja pursota topcoatin väristä sikaflexiä aukon reunoihin. Ylimääräiset voit pyyhkiä pois saippuavedessä välillä kastellen kumihanskoilla.

Äänestä

Velipoika teki H-veneeseen ikkunaremontin kans. Siinä me leikattiin läpinäkyvät pvc- muovit, liimattiin saniteettisilikonilla ne kiinni ja sitten silikonin ollessa vielä märkä, pop -niitattiin 240 volvon vanhoista kylkilistoista peltileikkurilla pätkityt kehykset. Normi bussikatos-pleksi-ikkunaveneet kalpenee satamassa, tuli viimeisen päälle upea lopputulos. Voin suositella.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vanhat pleksistä tehdyt ikkunat ovat naarmuiset ja edellisen omistajan toimesta töhritty tiivistetahnalla kauttaaltaan. Nyt olen vaihtamassa uusiin ja kyselisin vinkkejä kuinka nuo kannattaa kiinnittää, jotta saa siististi.

Nykyiset on kiinni tiivistemassalla, sekä ruuveilla. Onko tuo ainut keino ja jos on, niin onko vinkkejä mistä kannattaa tehdä "karmit" ulkopuolelle, jotta voi peittää ruuvin kannat, sekä mahdollisesti läpi näkyvän liimamassan?

Tiedostan, että rahalla saa ostettua alumiinikarmilla olevia avattavia ikkunoita, mutta tämän hintaiseen veneeseen ne eivät ole vaihtoehto, vaan plekseillä mennään.

Kiitos jo etukäteen vinkeistä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu