Olen tuossa katsellut Pösön 406:ia, nimen omaan facelift malleja (-99 tai uudempi). 1.8 litran koneella olevia tuntuu olevan aika mukavasti myynnissä ja vieläpä edulliseen hintaan; 60tuh. ajettu 1.8 ST -99 alle sadallatuhannella vanhalla markalla.
Mahtaako kellään olla kokemuksia ko. mallista?
Mahtaako kellään olla kokemuksia ko. mallista?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kokemukseni 406 :sta ovat hieman muuttuneet viimeisen vuoden aikana.
Autollani on nyt seitsemäs vuosi alussa ja 150 tkm jälkeen on kyllä korjaamolaskua tullut.
Korjauslistaa: käynnistysmoottori ja joku ratas tähän liittyen, pakoputki (jo kolmas), katalysaattori,
oven kahva, tukivarsien osia.
Jos tämä lista saa piakkoin jatkoa, taitaa mennä vaihtoon, ei auton pitäisi levitä näillä kilometreillä.
JiiTee
Liian pieni kone - on kuin kivireki kannokossa.
406 vaatii vähintään 2-litraisen tai dieselin.
Vanha 405 kulkee 1.6 koneella paremmin kuin 406 1.8
2.0 koneella kulkee mukavasti. Facelift malli tämä, ei ole ollut ongelmia. Nyt 68tkm mittarissa.
Se miksi on niin monta 1.8 myynnissä johtuu siitä että se on ns. epäonnistunut yksilö vähän niinkuin 405:n 1.8moottori (ja ehkä jopa huonompikin...)
esim. eroa 1.6 moottoriin tehossa ei juuri ole mutta bensaa se kyllä syö huomattavasti enemmän yms.
siis jos millään voit niin kierrä 1.8 moottori KAUKAA
Juu, taitaa olla että jos 406:sta katselen, valitsen kahden- tai kolmen-litran myllyllä. Taitaa 1.8 olla sadomaso-malli, koko ajan ruoskittava jos meinaa rivakammin liikkua.
Nykyinen 405:nen on 1.6 koneella, ei sekään karkaa käsistä, mitä nyt alustan väljyyden takia.
(...Tulipahan kehuttua omaa autoa...)
Toivottavasti nämä 406:n Face Liftit olisivat viattomampia kuin vanhemmat yksilöt.
Työkaverin 406 vaihdelaatikko hajosi 90 tkm kohdalla. autolla 3 v ikää. Kalliiksi tuli korjaus ei takuuseen mennyt.
Käyttöturva 3v/100tkm ? eikö korvannut :-)
ja tapahtunut "kaverille" niin tassahan on kaikki urbaanilegendan ainekset. Meilla meni kupliva tuulilasi 8-vuotta vanhasta 405:sta takuuseen. Serkulla meni penkinlammitin yli 3-vuotta vanhasta 306:sta takuuseen. Autojen siisti yleiskunto yleensa auttaa asiaa.
Peugeotin takuu on kaytannossa enemman kuin mita luvataan.
Käyttöturva kattaa vaihteistokorjauksen 100tkm/3v asti. Tästä tapauksesta en ole kuullut, enkä tunne yksityiskohtia !
Kaverin 406 farkku on reilu 3 v. 1 v sisään kuulemma korjauksiin ja huoltoon n 15 tmk uponnut ka vaihteisto oli yksi murhe. Lisäksi olen jutellut peugeot huoltopäällikön kanssa joka hoitaa mysö Mazda huoltoa ja hän puhui että Peugeot miehet ravaa eri vikojen takia huollossa paljon enemmän ja useammin kuin japsi kuskit. elektroniikka kuulemma takkuilee uusissa pösöissä eniten. Huoltomiehiltä siviilissä kysellessä varmaan parhaiten saa luotettavaa tietoa mutta tiskin takana varmaan puhuvat toista.
Kaverin kaveri kuoli.
Eikä se ollut ajanut kuin 50000.
Eikä edes vaihdelaatikko ollut hajonnut.
Eikä sillä ollut edes pösöä.
Mahtaa harmittaa.
Perkele kyllä elämä on ihmeellistä kun voi täällä valitella kaverin kaverin kohtaloita.