Onko tullut jo Kehä 1:llä yllättäviä tilanteita, joissa nastat ovat pelastaneet.?
Miten ovat nastat pitäneet?
Anonyymi
15126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toivon nastakieltolakia jouluksi 2021 uusiin autoihin ei saa asentaa kuin kitkarenkaat ja nastat kilelletään pois lukin hälytysajoneuvot ja yli 30 vuotta vanhat autot.....
Katohan+mitä+jenkeissä+tapahtuu+vuosittain.Kymmeniä+Tuhansia+kuolleita+ja+halvaantuneita+joka+talvi+kun+siellä+ajetaan+todellakin+kesärenkailla+tai+kitkoilla+koko+vuoden.+Rekatkin+ajelee+kesöäkumeilla+täydellä+jöää+kelillä+kun+laillista+katsokaas+ja+jos+tänne+tulisi+sama+niin+olisi+vakuutukset+40-100%+kalliimmat.+Pohjoismaissa+eli+Norja,SuomI+ja+Ruotsi+vähiten+onnettomuuksia+koko+maailmassa+talven+liukkaudella+ja+meillä+ajetaan+talvirenkailla+ei+suolan+voimalla.
Ollaanko me jenkeissä?
Ainakin viime talven olisi pk-seudulla pystynyt ajamaan kesrenkailla ja nyt näyttää meininki kovin samanlaiselta.
Mielestäni tuolla talvirenkaan käyttämiselle pitäisi antaa ihan ihmisen itsensä päättää ajaako niillä vaiko ei.
Periaatteessahan se nyt jo annettiin, mutta itsekin ruuvasin nastarenkaat alle vaikka on kesäkeli, kun poliisi uhosi että sakot tulee jos sivutiellä on liukasta.
No, ei mulla ole koskaan asiaa sivutielle ja jos olisi niin ajan siellä 10 km/h ja järki päässä.
Kun menit mututiedon lisäksi jenkkilän touhuun , en kommentoi tuota porukaahaan siellä on.
Mutta miksi sinusta onnettomuudet lisääntyisivät jos ihmiset siirtyisivät kitkarenkaisiin, onko kitkarenkailija jokin riski , mihin arvoisi perustuu , kun on sellaisia tarkkoja lukuja onnettomuuksista ja niiden syistä niin renkaat lienee siellä pienemmästä päästä, talvi yllätti autoilijat termi kuitenkin yllättää useinmiten kesärenkailla ajavan.
Vakuutusyhtiön kantaa en tiedä , yleensä kun tehdään päätöksiä raha ratkaisee ja jos vakuutusyhtiö tekee säännöt ja sanktio ja määrää hinnat niin me kuluttajat käyttäydytään.
Kuitenkin esim, turvavyötä käyttämätön, kuluneilla renkailla ajavan onnettomuuden vahingot korvataan vai eikö?
Ja jos on laillista jaa kitkarenkailla niin se on laillista ja onnettomuuksien osalta jopa turvallisempaa taisi olla niin että turvallisuuden nimissä takavetoinen auto on aina suurempi riski kuin kitkarenkaat ikinä.
Yksi varma tieto on että Norjassa kitkarenkailla ajetaan huomattavasti enemmän ja sen huomaa kun esim, .
tunneleissa ei ole sellaista pölymäärää kuin täällä näissä pätkissä kuten tampereen rantatunnelinkin jyrsitään nastoilla urille ja se pöly hengitetään .
Tuohon suolaamiseen jota on aina raskaanliikenteen takia tehty jo ennen kuin joskus jo kun kortin sain 1981 kun kitkarenkaita oli todella harvakseltaan, eikä sen ajan autoissa ollut mitään ajonhallintaan ja vakauteen vaikuttavaa teknologiaa ainoastaan ratin ja penkin välissä ja tuon ajan auto esim, omani ford sierra tai 318 bmw olivat talvessa sellaisia venkuloita ja jumimisautoja että, mutta ajaminen helpotti kun sai etuvetoisen vaikka golfin , matka peräseinäjoellekin ja varsinkin pois meni paljon helpommin ja vaivattomammin, eli luistattalematta ja sutimatta joten turvallisesti.
Eli kun sen ajan autoja vertaa tähän aikaan ja rengasvalintoihin ovat kitkarenkaat huomattavasti turvallisemmat kuin sen ajan autot ja sen ajan parhaatkin nastarenkaat ikinä, joten valinta nykypäivänä on niin selvä,
kun se lopullinen turvallisuus on ratin ja penkin välissä. ei renkaissa .
Nastarenkaat kyllä luistaa enempi hätäjarrutuksessa, kuin kitkainen pehmeä seoksinen gummi, näillä suolatuilla uraisilla baanoilla??🤪🤪🤪🤪
Aina on kesä silloin, kun vaan ajelee Audeil, Mersuil ,Bemareil, Opeleil, ja Volkkareil.
TÄMÄ! Nastat tekivät myös omasta BMW autoilustani kesän ympäri vuoden, kunhan vaan käytän NASTARENKAITA KOKO AJAN!
Jotkut ajaa joskus muuallakin kuin Kehä 1:llä ja siellä muualla on välillä nastatkin pitäneet melko heikosti. Ei se nyt kyllä niin kamalasti ole yllättänyt. Tietäähän sen ettei ne nastatkaan tee kesäkeliä jäisellä tiellä.
Kitkat vaan kaikille alle , ne on loistavat ajella ilman pöly- melu -ja likahaittaa, tuulilasitkin pysyy ehjinä ,.
Asenteet vaan 2000- luvulle kun autotkin on ja kitkat alle.
Suomessa ei meillä ole kokemusta talviliikenteestä nykyajalta , jossa nastarenkaita ei olisi laisinkaan. Joskus 60-luvun alkupuolen ja aikaisemmin saatuja kokemuksia ei nykypäivän tilanteeseen voi verrata.
Voi tietysti kuvitella millaista se olisi, jos/kun tännekin vielä talvia tulee.
No pk-seudulla nykytasoinen voimallinen suolaus useinmiten saa aikaiseksi pääteiden ja katujen pysymisen märkinä ja jäättöminä suurimman osan ajasta. Suolausta varmasti jouduttaisiin kyllä lisäämään kovastikin erityisesti päiväsaikaan. Aamuisinkin nyt suolataan, jotta työmatkaliikenne helpottuisi.
Muilla teillä voisi jo vaikeuksia jonkin verran tulla kun lumipintakin tamppautuisi ja kiillottuisi jääpinnan veroiseksi. Nastat eivät olisi ’syömässä’ lunta ja jäätä pois.
Maanteillähän nastat ovat pääroolissa tienpintojen liukkauden vähentämisessä, kun suolausta ei juuri harrasteta kuin vain vilkkaimmilla teillä. Pohjousessa suolausta ei käytännössä harrasteta lainkaan, koska se ei toimi, jos pakkasta on yli 6 astetta. Siellä nastat ovat käytännössä ainoat, jotka poistavat ja karheuttavat jääpintaa. Tosin kovalla pakkasella jääkään ei ole yhtä liukas kuin nollan pinnassa.
Olosuhteet siten muuttuisivat oleellisesti kaikkialla, jos nastarenkaat poistuisivat kokonaan. Missään muuallakaan maailmassa yhtä pohjoisissa ja vastaavissa liikenneoloissa ei täydellisestä nastattomuudesta ole kokemuksia, koska nastat on yleisesti käytössä.
Ei siis ole tietoa eikä näyttöä puolesta tai vastaan nastattomuuden vaikutuksista liikenneturvallisuuteen.
Poika lähti meitä, äitiään ja isäänsä, tapaamaan Itä-Suomeen työsuhdeautollaan ja siinähän on kunnon stadilaiseen tapaan ne kitkarenkaat. Meidän mökkimme sijaitsee melkoisen mäen päällä ja se nyt sitten sattui olemaan peilijäässä. Niinhän siinä kävi, että akkansa ja mukulansa joutuivat kävelemään viimeiset 100 metriä ylämäkeen perille. Mulla meni toista tuntia sen hemmetin Bemarin kanssa turatessa saadaksemme sen pihaan. Niin, että onhan näillä vaarin nastarenkailla oma tarkoituksensa. Hokaatteko?
Emme?? Eihän bemari ole auto.
Etkä sinä automies.
Kyllä sulla on uskomaton luotto nastarenkaiden kaikkivoipaisuuteen. Eipä sinulla taida olla niistä kokemusta laisinkaan.
Nastat ei itsessään pelasta missään tilanteessa ketään eikä mitään. Ei, nastat antavat vain ja ainoastaan renkaiden osalta ylivoimaisesti parhaan avun kuljettajalle hallita autoaan liukkaissa olosuhteissa. Yllättävissä olosuhdemuutoksissa nyt puhumattakaan. Nastarenkaat ovat turvavaruste kuten turvavyöt, ajovakauden hallinta , luistonestot, abs-jarrut, jne jne... ei niitä jatkuvasti tarvita. Useimmat eivät ole joutuneet koskaan tilanteisiin, jossa nuo olisivat pelastaneet.
Ei sen kummempaa. Kaikki on kuljettajasta lopulta kiinni.