U:gissa, Valmet automotiven pihalla näkyi olevan pitkä rivi Toyotan trukkeja materiaalin käsittelyyn tarkoitettuna. Siinä on toiminta varmistettu Toyotan kestävyydellä jalaatuosaamisella. Eikö saksalaiset trukit kelpaa? Aika outoa!
Ei valmistu mersukaan ilman Toyotaa!
Anonyymi
1882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oliko työntekijöillä pihalla Tojoja?
Ilman mersua ei olisi tojotaa eikä mitään muutakaan japanilaista automerkkiä.
http://www.autowiki.fi/index.php/Mercedes-Benz#Historia
Taitaa Tojo ollakin tuossa trukkipuolella parasta antia. Varsinkin ne vanhemmat mallit. Ja tietysti ompelukoneet.
Nyt olet erehtynyt. Ne näyttivät ehkä karuilta trukeilta verrattuna mersuihin mutta ne olivat oikeasti vuoden 2020 Corollia jotka on laitettu riviin Mersutehtaan pihalle muistuttamaan duunareita siitä miltä näyttää mennyt maailma ja kaikki se mitä siellä ei haluta tehdä.
Varoitukseksi siitä millaista jälkeä tulee kun millään ei ole mitään väliä.
Ja jos ei usko pelkästään katsomalla niin duunari laitetaan tojon takapenkille istumaan moottoritienopeudessa kuunteleman miltä kuulosta TODELLA MELUISA ITÄKIPPO.
Osaa arvosta sitten sitä että pääsee tekemään Mersuja eikä ompelukoneita.
Trukki on sen verran yksinkertainen laite, että jopa Toyota osaa sellaisen tehdä.
Mersutehtaalla pitää säilyttää logistiikkakin korkealla tasolla jotta laatumaine säilyy. Ei sinne kelpaa mikä tahansa kun priimaa valmistetaan
Hihii, luuletko olevasi hauska poika?
Tuosta näkee mikä on tojon ja mersun suhde. Tojohönö on tohkeissaan kun uneksii siitä että tojo kelpuutettaisiin kottikärryksi Mersun tehtaalla.
En luule enkä ole mutta Mersun valmistus vaatii Toyotan trukit Suomessa 24/7.
Premiumin teko vaatii kunnon työkalut!
Ne kunnon työkalut on siellä kokoonpanolinjoilla.
Tämä koko tarina tojon trukeista on pelkkää vedätystä.
Kyllä aloittajan huomio pitää paikkansa. Kokoonpano ei voi edes alkaa jos ei logistiikka ole varmistettu. Toyotan trukeilla se kyllä onnistuu onnistuu ja viimeisen päälle
Jouluterveisin:
entinen
autotehtaan sankari
Villi veikkaukseni on, että ihan minkä merkkinen trukki tahansa hoitaa tuollaiset hommat, mutta Toyota on varmaankin ollut halvin.
Minä en arvaa mitään, vaan tiedän että yksi parhaimmista ellei peräti paras on juurikin Toyota ja ollut jo kauan noihin hommiin. Eihän tuo muuten valikoituisi sijoittajien tarpeeseen jotka omistaa autotehtaan, enkä usko että olisi halvin, niinkuin ei mikään muukaan Toyota mutta varmin ja kustannustehokkain !
Toyota tekee vain pienen pieniä lelutrukkeja. Isoissa tehtaissa käytetään aikuisten oikeita CAT JA VALMET trukkeja.
Lahjaton lapsiko se siellä huutelee vaikka on jouluaatto? Tiedoksi vaan tumpelolle tietämättömälle toopelle että Valmet automotiive on Suomen suurin tehdas pinta-alaltaan ja henkilöstömäärältään.
Siinä kaksi maailman kuuluisampaa ja laadukkaimpaa merkkiä tukee toisiaan. Molemmat on aina kärkikahinoissa kun laatua ja luoettavuutta on mitattu.
Eipä taida Valmet valmistaa enää mitään trukkeja. Olihan niitä Saabin aikoihin autotehtaallakin. Surkeita ja askeettisia härveleitä ja usein rikki. Kai niitä oli velvollisuus käyttää puoliksi valtion omistamassa firmassa. CAT on ennemminkin jokin kaivinkone , kauhahakuormaaja ja puskutraktori.