Mökille on 120 km matkaa. Pääseekö millään töpselihybridillä tuota matkaa sähköllä ajamaan?
Pääseekö lataushybridillä mökille asti sähköllä?
Anonyymi
1851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Varmaan tiedät kysymättäkin. Ei pääse, mutta lähitulevaisuudessa se lienee mahdollista Toyotan uusilla lataushybrideillä.
Hihii, Toyotalla ei pääse, ellei ole asfaltoidun tien varrella, ei edes Ravilla vaikka mainostavat sitä nelivetona.
Taitaa olla se bensakone ihan sitä varten mukana että pääsee pidemmällekin ja sähköllä ajetaan ne päivittäiset ja tärkeimmät ajot.
Aloittaja on aika nolo röllikkä.
Minulla on vanhempi lataushybtidi, jolla pääsee sähköllä noin 30 km. Nykyisillä pääsee 50-70 km, ja varmaan muutaman vuoden kuluttua pääsee tuon 120 km. Minulla on mökille 330 km, eikä se ole minunkaan autolle mikään matka ajettavaksi pysähtymättä.
Lataatko auton ennen mökkireissulle lähtöä ja ajat 300km bensalla,vai vedätkö 330 kilometriä polttomoottorilla?
Auto latautuu aina parkkipaikalla. Siinä on helppo kännykällä lämmittää tai viilentää auto ennen lähtöä verkkosähköllä. Yleensä ajan confort asetuksella, eli auto saa itse päättää mitä käyttää. Alle 80 km/h se pyrkii käyttämään enimmäkseen sähköä, ja yli sen etupäässä bensaa. Taajama-ajot sujuvat usein polttomottoria kertaakaan käynnistämättä. Nilkkaa oikaisemalla ovat molemmat käytössä yhtä aikaa. Ohitukset sujuvat nopeasti, eikä taatusti jää muiden jalkoihin. Maksimikulutus täydellä lastilla moottoritiellä suurimmalla sallitulla nopeudella kuluttaa karvan päälle 6l/100 km. Normaali maantieajo noin 5 tyhjällä akulla. Keskimäärin kulutus on ollut 3,6l/100km suuremmin yrittämättä pihistellä.
Eli ei kannata pidemmälle matkalle ladata akkua.
Tottakai kannattaa. Siinähän se latautuu uutta lähtöä odotellessa.
Miksi moottori ei saa tuottaa sähköä kokoajan, jos kerran halutaan ajaa sähkoisesti???
Koska bensaa polttamalla tehty sähkö on kalliimpaa, kuin sähköverkosta ladattu. Kaikki lataushybridit toimivat kuitenkin itselataavina tyhjällä akulla. Auto pitää automaattisesti akussa varausta, jolla se avustaa lähdöissä ja kuormituksessa. Sr tehdään bensasta moottorilla ja keräämällä jarrutusenergia talteen.
Eli se tekee kuitenkin bensasta sähköä?
Aloittajan ei kannata kuitenkaan tuollaisella päätämsä vaivata, koska hänelle sähköautoilu on tulevaisuudessa jossain 15 vuoden päässä, jos edes silloinkaan......🤣😂
Nyt on kyse tämän hetken töpselihybrideistä,eikä mistään tulevaisuuden sähköautoista.
Mutta eikö sitä tulevaisuutta haeta juurikin tällaisilla hybridiratkaisuilla?
Tulevaisuus on kokonaan sähköinen, mutta siihen on vielä aikaa. Ensin sähköautolla pitää päästä se 1000 km latauksella ja sen tulee olla paljon halvempi, kuin vastaava bensa-auto. Mutta sitä odotellessa...
Meidän yks suuntainen vp asunto 550km suunta.Ei...pitää keksii keinot tai luopuu monesta autoilustakin.Autoja pitäs ladata 16h sano joku..tai jatkuva lataus työmatkatkin kun pitkiä.Sähkönsiirto kiittää..Näyttää sille et se loppuu kulkeminen mihkää.Muutto..
.
Taitaa nämä töpselihybridit sopia parhaiten jollekin pizzakuskille.
Eihän tuollaisia asioita tarvitse murehtia. Hybridiautossahan on se polttomoottori ihan sitä varten että sillä ajetaan sitten kun akku on tyhjä.
Ei hevillä löydy käytettyä hybridiä, millä pääsisi sen 30 km työmatkan todellisuudessa, sillä 30 km:n lupaus tarkoittaa todellisuudessa 20 km ja talvella 15 km.
JOs ostaa vaikka sen i3 mallin, niin pääsee töihin 2-3 päivää kelistä riippuen, mutta sitten sillä käynnistyvällä pikku moottorilla kärsi ajaa vain 70-80 km/h ja talvikelissä vielä hiljempaa. eli sähköautoilu on vielä jatkuvaa latauspisteen etsimistä.