Alkuperäisen laturin laakeri hajosi, laturi "kolisi", vaihtoon kun mittarissa oli n. 160tkm. Tilalle vaihtolaturi ja vähän yli vuoden ja 40tkm jälkeen laturi ääntelee jälleen eikä suostu enää lataamaan.
Löytyykö kokemuksi onko kaikki vaihtolaturit yleensä yhtä laadukkaita eli vuosihuollon yhteydessä, jäähdytyssäleikkö irti, nesteet vaihtoon ja yli 200e:n komponentti vaihtoon ? Melkoinen työ ajallisesti itselle tai liikkeessä teetettynä. Ei kuitenkaan ole ainoa "vuosihuoltokohde" vanhassa autossa.
En nyt jaksa puuttua yhtään alkuperäisen laturin kestävyyteen, pläh.
Löytyykö kokemuksi onko kaikki vaihtolaturit yleensä yhtä laadukkaita eli vuosihuollon yhteydessä, jäähdytyssäleikkö irti, nesteet vaihtoon ja yli 200e:n komponentti vaihtoon ? Melkoinen työ ajallisesti itselle tai liikkeessä teetettynä. Ei kuitenkaan ole ainoa "vuosihuoltokohde" vanhassa autossa.
En nyt jaksa puuttua yhtään alkuperäisen laturin kestävyyteen, pläh.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Moi, mulla hajos kans Fellusta laturi 200tkm:ssä, ei kolissut, mutta laturin "akseliin" tuli pitkittäisvälystä ja kyllä se aika pahaa ääntäkin piti, muistaakseni lähinnä sellaista hankaavaa. Tilalle uusi Bosch 90A tehdaskunnostettu hintaan 280e ja nyt on toinen vuosi menossa ko laturilla. Kannattaa huomioida, että laturin siivapyörä on räikkä-tyyppinen (vapaakytkin tjsp.) ja voi kuulemma hajota pelkästään sekin.