ID.3 ja latausluukku umpijäässä

Ohje ongelmatilanteeseen!!!

Hiustenkuivaimen sijasta suosittelisin että lasket kuumaa vettä muovikassiin (vaikka kaksikin kassia sisäkkäin) ja pidät tuota lämpöpakkausta luukkua vasten. Omat jäätymiset on hoituneet parhaiten näin.

Minä laitoin myös kuumat kassit luukkua vasten, nyt on kurkku kipeä.

Lelut on leluja, jos tarvitset oikean auton osta ihmeessä Toyota!

Airport VW myy ongelmajätteet kuluttajille 😁

Toyotan omapojan ihan omaa kivaa ja mielikuvitusta riittää. Taitaa pelottaa?

Id4 päivityksen yhteydessä lukitsi luukun pakkasten aikaan. Tottakai oletin jäässä olevan koska koskaan aiemmin ei ole luukku ollut lukossa. Parin tunnin sulattelun ja väkisellä vähän jo väänsinkin jälkeen onneksi eksyin tänne.
Tuohon pitäisi kyllä saada joku manuaalinen avaus.

Olisko dissausta ! ! Olisko trollin provo ! ! Kaikin tavoin yrittää Niuvan massapostaus trolli saada huomioo erittäin vakavaan NARSISMIIN ! !

Eihän tuo jäätyminen yllätä ollenkaan, aikaisemmissakaan vaagineissa ei kesälläkään saanut lukkojen aina hajottua kaikkia ovia auki, saatikka talvella vielä jäätymisongelma lisäksi lukoissa,. Ei muuta kuin huumorin kera sulattelemaan latausluukkuakin ja ovia, voihan siihen luukkuun vaikka kusta lorottaa, hyvin sulaa.

Oli sama ongelma. Lopulta sain auki kun lämmitin lämpimällä vesipussilla. Kun sain auki laitoin lukkosulaa lukitusmekanismiin ja nyt toimii kuin unelma taas. Luulen kannattaisi tehdä tämä toimenpide jo ennakoiden ennen talven tuloa.

Suunnitteluvika. Sama kokemus MB EQS:ssä. Havaintoni on, että jäätymistä on juuri niissä latausluukuissa, joissa on tiivisteet.
Kaiken kaikkiaan latausluukkujen suunnittelutavoitteissa ei ole huomioitu talviolosuhteita - ei myöskään sitä, että luukku on auki useita tunteja. Näinhän ei ole fossiilitankkauksissa.

Oletko muistanut öljytä luukun saranat? Muuten nämä ei kuluta öljyä kuten polo gti

Mitä jos ajasitte diesel ajoneuvoilla!


Ammatti: Autosuunnittelia

On se tietty aika erikoista, jos maahantuoja ei olisi sisällyttänyt maahantuonnin luovutushuoltoon tuon mekanismin öljyämistä tavaralla joka kestää ainakin yhden talven ja sitten ohjekirjaan lisälehti jossa opastetaan tekemään asia itse seuraavana syksynä uudelleen, ellei homma tule vuosikausiksi kuntoon maahantuonnin yhteydessä.

Ottakaapa kunnon kuvia kun teksillä ei voi kertoa josta näkee, sitten tuo aloituksen "latausluukku umpijäässä" ja kuvatkaa muutenkin luukku, salpa, lukituksen kynsi jne


Ei ole ollut yhtään autoa lähipiirillä 30 vuoden aikana jossa luukku ei aukea normaalisti, monia vw ,audi, mb autoja. Siellä ei voi mikään jäätyä, luukun lukitus sellainen että mekanismi ja vapautus voi pakkasella muuttua. Vähän aikaa sitten pesin auton pakkasella pihassa kuumalla vedellä.

Aamulla oli -10 ja luukku aukesi kun painoi nappia penkin välistä. Samasta luukusta kokemusta 15 vuoden ajalta

TRÖÖÖÖLLLL ! ! TROLLITEHTAAN PROVO ! ! SEEEKOPÄÄ NARSU AAAUUUTISTI LAITOSHOIDOKIN TYPERÄ AIVOTON PROVO JOLLA YRITETÄÄN DISSATA SÄHKÖAUTOJA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI TROLLITEHTAAN PROVOJA ! ! KANATTAA KÄYTTÄÄ VAIN MODEROITUJA PALSTOJA. SUOLI TÄYNNÄ TROLLEJA.