mersuni 280se vm-85 tekee ajoittain ....lakon? elikä kun käynnistän startti pyörittää konetta mutta ei käynisty??? eilen taas vika ilmeni tutkittiin päälisinpuolin sähköpuoli ok kun kaverini ruiskutti jotain käynnnistys kamaa kaasariin niin johan hyrähti hetkeksi käyntiin!!! sammuakseen pian?? sitten avasimme bensakorkin käynnistin kone alkoi käymään hyvin!!! nyt toimii taas ja käynnistyy huvin mikähän on vikana ja mikä merkitys tällä korkin avauksella on mitä pitäisi korjata neuvoja kaivataan!!! kiitos!!!
käyntihäiriö? apuva kaivataan!!!
mb280se
151288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
suodattimet on vaihdettu?
Vaikea arvailla, vikamahdollisuuksia on todella monta.
viime kesänä bensapumppu ja suodatin uusittu!! voiko pelkän bensakorkin aukaisu poistaa ongelman mistähän johtuisi??? vika ilmenee yllättäen kuukauden tai viikon välein!!!???häviää yhtä yllättäen kuin tuli???
..sulla on pensanpaluuputki tukossa tai jotain. Nimittäin kos pensakorkin aukaisu vaikuttaa käyntiin, niin silloinhan sulle pääsee tankkiin syntymään alipainetta.
bensapumppu ja suodatin on parivuotta vanhoja, tänään taas sama vika uusiutui startti sumutin auttaa sen verran että hörähtää käyntiin kuitenkin pian sammuu siis bensaa..bensaa..kaipaa kone!!onko vika releessä vai mikä lie??? kiitos!!
"200 D sutsuttaa" tai jotain sinnepäin.
Siellä kaveri tilasi ajan ihan oikealta korjaamolta.
Siinä laitteessasi on senverran monta vikamahdollisuutta, että ei oikein kannattaisi arvailla, tai voihan arvailla, mutta että ostaa arvailun perusteella oikein osia, niin se on kyllä täyttä lottoamista.
Vikahan voi olla todella mitätön, tai sitten ei.
aamusella lähti hyvin käyntiin kun piti kotiinlähteä töistä ei startannut pyöritti kyllä virtaa siis on mutta taitaa bensansaanti olla huonoa kun suhkutin ilmaukosta startti sumutinta niin hörähti hetkeksi käymään mutta sammui pian siis mikä mättää on joku rele ehkä sökö? bensapumpun ja suodattimen vaihdoin pari kesää sitten neuvoja kaivataan KIITOS!!!!
vika viime kesänä, auto on -83 280 SE. Pyöritti hyvin, mutta joskus lähti heti tai sitten ei ollenkaan. Välimuotoa ei ollut.
Kävin kaikki bensalinjat läpi ja vaihdoin suodattimen. Ei vaikutusta. Lopulta sain käsiini
kaverin, joka ymmärtää K-Jetronicista jotain. Hän ruuvasi seosta rikkaammalle. Auttoi, mutta vain tilapäisesti.
Noin kuukauden kuluttua oli tulpat karstottuneet aika lailla, ja alkoivat uudet käynnistysvaikeudet. Putsasin tulpat, ei käynnistynyt. Lopulta vaihdoin tulpat ja puolan, sen koommin ei ole ollut starttivaikeuksia. Nyt en vaan tiedä oliko homma lopulta kiinni vain tulpista vai sekä puolasta.. pitää vissiin kokeilla piruuttaan vanhalla puolalla!
onnea vianetsintään!
vinkkisi sopivat hyvin minunkin kärryni oireisiin, muutama vuosi sitten oli saman tyyppistä käyntihäiriötä silloin oli puolsn tehot heikot uusi puola kaikki sen jälkeen ok. nyt kuitenkin aina silloin tällöin ei käynnisty? voi oireilla päivän,viikon jopa kuukauden väleein? paripäivää sitten aamulla starttas, sittenkun piti lähteä töistä himaan niin ei käynnistynyt? pyöritti vaan mutta ei hörähtänyt käyntiin kun ruiskutti startti sumutinta ilmanputsariin niin kevävi hetken mutta ei muuta kun vika oli päällä hinautin auton korjaamolle aamusella kun menin tarjoamaan autoa työnalle niin huvikseni kokeilin startata eikös kärry lähtenyt hyrräämään ja on taas toiminut ihan hyvin!!??? ensi viikolla on tilattu kkorjaamolta aika saan nähdä mitä löytävät voi olla kinkkinen juttu kun vika ei ole päällä??? taidankin nyt perehtyä puolan kuntoon vaikka se on vain parivuotta vanha laatu kamaa, myös tulppien kuntoa pitäisi katso pari avasinkin mutta ei niissä mitää ihmeellistä mun mielestä ollut!! kiitos vinkeistä..lisää saa antaa jos tulee mieleen jotain!!!
Saattaa olla vika itse määräjakajassa, tarkemmin sanottuna sen kalvo venyy vanhemmiten ja seos ei pysy kohdallaan. Aiheuttaa sitten joko käynnistys - tai veto-ongelmia laihalla ja tupruttaa mustaa, jos seos livahtaa rikkaalle. Inhottavinta on, että kalvon vaihtaminen on (erään asiaan vihkiytyneen
asentajan mukaan) aikamoista arpapeliä, joko onnistuu tai sitten ei. Saksasta voi saada toimivan, kunnostetun määräjakajan alkaen 1000e.
Todellakin toivon, että puola tms. halpa syypää löytyy autostasi. Minne viet korjattavaksi?
Kerrohan sitten tuliko kuntoon ja mikä on diagnoosi.
Ziba
Alppilan Autohuolto. p.s kerron ensiviikolla miten kävi! palataan asiaan.
"kun kaverini ruiskutti jotain käynnnistys kamaa kaasariin"
Tuota, tuossahan se vika on. Ruiskuautoosi on joku laittanut kaasuttimen.
No jos vakavasti puhutaan, mikäli bensansaannista on kysymys niin vikamahdollisuuksia ei ole oikeasti montaa.
Eli, viallinen bensapumppu, bensapumpun sähköt häviää (rele?), bensanpaineen säädin viallinen. Tai sitten se mahdollisuus että bensaletkussa/putkessa on vuoto joka vie kaiken polttoaineen, mutta tuon olisit aivan varmasti huomannut.
taas kuin enkeli;-)
Polttoainepumpun vieressä oleva paineenjakaja on tullut tiensä päähän.Painaa paineet tankkiin ja tämä aiheuttaa polttoaineen vajeen itse moottorille(järjestelmäpaine).Sulla on 2 vaihtoehtoa korjata vika,kalliimpi on se että vaihdat säätimen tai sitten poraat vaan reiän tankinkorkkiin,riittää esim.2mm poralla tehty reikä.Silloin paine pääsee samantien pois tankista ja käyttöpaine pysyy stabiilina.Voi myös olla tankin huohotus tukossa eli silloin vaan kontin kautta tsekkaamaan huohotusventtiili.
Vaihda laturin hiilisiltasäätäjä. Ota vanha malliksi kun haet uuden. Latureita on kahdenkokoisella liukurenkaan halkaisijalla.
Säätäjä pätkii ajoittain pikku tai isolla puolella.
Ruiskukone ei pelaa jos ei laturi työnnä virtaa
vaikka sitä akussa olisikin. Halpa ja helppo
korjaus. Tarkista samalla laturilta lähtevän
kaapelin kunto ettei ole eristeen sisältä poikki.
Niitäkin on uusittu.
Taannoin oli työnantajallani tollanen vm.85
280se.Sammuili silloin tällöin mutta
käynnistyi milloin nopeammin milloin hitaammin.
"Vikana"oli pyörintä tiedon tunnistimen huono
johtoliitos,korjattiin painamalla piuha kunnolla
paikalleen.