Olen ihmetellyt miten erikoisia kokoja on ns uutena ollut monissa autoissa esim 2010 eteenpäin. Jolla auton ajettavuus on ollut huonompi, kovempi alusta renkaiden takia ja meluisampi.
Omien kokemusten mukaan, olen ajanut
Vw Golfin uusimmissa malleissa esim 7 farmari bensa 15 tuuman peltivanteella oleva 185/195 65 profiilla rengastuksella oli pienempi kulutus ja ääni renkaista. Sekä kevyempi jousittamaton massa toi keveyttä kiihdytyksiin.
Vastassa oli 205/55-15 rengassarja alkuperäisillä vw aluilla. Kulutuksen eron huomaa heti mittarissa kun yrittää ajaa esim mahdollisemmin pienellä kulutuksella 60kmh tasavauhtia tai 80kmh
Isälläni on E mersu jossa oli uutena tuli 225/55-16 vanteet. Kun renkaat ajettiin loppuun n 10 vuodessa niin tilalle osti 205/60-16 tarjousrenkaat rengasliikkeestä. Renkaista lähtevä ääni selvästi hiljaisempi ja kulutus pienempi.
Nyt näkee pienissä autoissa 17, 18" vannetta ja 215, 225, 235 renkaita jo liiankin kovalla vakioalustalla. Liiallinen leveys ja paino lisää helposti 5 desiä joka sadalle.
Omien kokemusten mukaan, olen ajanut
Vw Golfin uusimmissa malleissa esim 7 farmari bensa 15 tuuman peltivanteella oleva 185/195 65 profiilla rengastuksella oli pienempi kulutus ja ääni renkaista. Sekä kevyempi jousittamaton massa toi keveyttä kiihdytyksiin.
Vastassa oli 205/55-15 rengassarja alkuperäisillä vw aluilla. Kulutuksen eron huomaa heti mittarissa kun yrittää ajaa esim mahdollisemmin pienellä kulutuksella 60kmh tasavauhtia tai 80kmh
Isälläni on E mersu jossa oli uutena tuli 225/55-16 vanteet. Kun renkaat ajettiin loppuun n 10 vuodessa niin tilalle osti 205/60-16 tarjousrenkaat rengasliikkeestä. Renkaista lähtevä ääni selvästi hiljaisempi ja kulutus pienempi.
Nyt näkee pienissä autoissa 17, 18" vannetta ja 215, 225, 235 renkaita jo liiankin kovalla vakioalustalla. Liiallinen leveys ja paino lisää helposti 5 desiä joka sadalle.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuon voin kompata omassa 2012 mallinen volvo s 60 oli 245 /45 17" renkaat kesärenkaina ja ihan merkkirenkaat pirelli ä . no ne kuluikin loppuun ja hommasin siihen 225/50 17 kumit no ne oli sava merkkiset siis semihalppisrenkaat mutta autohan parani kuin eri auto, ei uskoisi mutta ei vedellyt eikä puoltanut , metelikin taisi olla hiljaisempi ,, niin että pari senttiä kapeampi auttoi tuhon kovasti , ei muuta.
Kumpi vaikutti oikeasti, renkaan leveys vai erimerkkiset ja uskoakseni tyyppiset renkaat olemukseltaan ja rakenteeltaan. Ihmisillä on tapana vetää turhan suoria linjoja mielipiteisiinsä tuntematta asiaa riittävästi.
Autojen alustaa on myös muutettu sopivaksi leveille, isolle ja matalille renkaille. Tätä moni ei ymmärrä. Makuasioitahan nämä on, mutta itse voi valita haluaako enemmän mukavuutta vai ajettavuutta, molemmissa on hyvät ja huonot puolensa.
Vanhat autot oli suunniteltu korkean profiilin ja kapeille renkaille ja niiden varaan oltiin laskettu myös alustan ominaisuudet, eli alusta saattoi olla kova ja kun sellaiseen autoon laittoi matalat ja leveät renkaat niin silloin raiskattiin auton ominaisuudet aika pahasti. Nykyinen kalusto on taas suunniteltu sporttisimmille renkaille ja ne ovat parhaimmillaan ajo-ominaisuuksien suhteen sellaisella rengastuksella.