Sebringin rengasmelu hiljeni

Chrysler Sebringin huonoinpana puolena on tälläkin palstalla monta kertaa mainittu melko kova rengasmelu. Tämä ominaisuus taitaa vaivata kaikkia Chryslereitä, ehkä 300C:tä lukuunottamatta.

Itse kyllästyin rengasmeluun ja päätin aloittaa auton hiljentämisen ensimmäiseksi kesärenkaat vaihtamalla. Tulos yllätti jopa positiivisesti!

Sebringiin on asennettu alkuperäisenä turhankin kovat V-nopeusluokan (240km/h) renkaat, Michelin Pilot Primacyt, jotka eivät käyttökokemusten mukaan ole kuitenkaan huonot (ainakaan alemmassa H-nopeusluokassa).

Joka tapauksessa ainakin Sebringissä nuo V-nopeusluokan ensiasennus-Michelinit toimivat todella huonosti ja pitävät Suomen karkeilla teillä hirveää kuminaa - ääni on jopa kovempi kuin nastallisilla Hakkapeliitoilla kuivalla tiellä.

Muutenkin autoon riittää Suomen olosuhteissa H-nopeusluokan renkaat (210km/h).

Ensi alkuun ajattelin korvata alkuperäiset missukat monen rengasliikkeen hiljaiseksi kehumilla Nokian NRHi:llä. Lueskelin kuitenkin Suomi24:n keskustelupalstalta käyttökokemuksia ja monet olivat pettyneet NRHi:n pitämään kovaan rengasmeteliin ja vaihtaneet tilalle testeissäkin hiljaisimmaksi julistetut GoodYear Hydragripit (H-nopeusluokka).

Näinpä tein siis itsekin ja kun sain nuo Goodyear Hydragrip 205/60R16 -nakit alle, ei voi kuin todeta, että kyllä kannatti.

Rengasmeteli pieneni todella huomattavasti ja kesärenkaat ovat nyt hiljaisemmat kuin aiemmat hakkapeliitat, jotka nekin olivat hiljaisemmat kuin nuo michelinit. Kaupunkinopeuksissa renkaat eivät pidä juuri mitään ääntä. Motarilla kävin kokeilemassa matkanopeuksia ja ääni on todella hillittyä aina 90km/h nopeuteen saakka. Vasta noin 100km/h ja siitä ylittävissä nopeuksissa renkaat alkavat pitää michelineistä tuttua kuminaa, joskin merkittävästi vaimeampana.

Aikaisemmin Sebringillä ajellessa autossa ei kuullut puhua normaalilla äänellä ja radiota täytyi vääntää matkanopeuksissa paljon isommalle. Nyt rengasmeteli muuttui satasen nopeuksissakin hillityksi eikä autossa tarvitse huutaa.

Renkailla näyttää pystyvän vaikuttamaan (ainakin Sebringin tapauksessa) melkoisesti rengasmetelin vähenemiseen ja noihin Hydragrippeihin olen kyllä todella tyytyväinen. Ainoana negatiivisena ominaisuutena täytynee ehkä mainita ohjaustunnon pieni heikkeneminen: renkaat ovat ehkä hivenen uraherkemmät kuin michelinit ja reagoivat tien kallisteluun hieman voimakkaammin.

Tämän olen kuitenkin valmis kestämään kun tuosta rengasmetelistä sai leikattua valtavan siivun pois.

Seuraavaksi voisi miettiä muita äänieristysratkaisuja (äänieristysmattoa ja massaa pyöränkoteloihin yms). Sebringistä voisi saada näillä konsteilla jopa todella hiljaisen auton.