Tälläkin palstalla on ollut juttua berlingon takajarrujen jumittumisesta, jarrukenkien laatuongelman takia. Ajattelin vaihtaa pyörän vaihdon yhteydessä -99 Berlingostani jarrukengät varmuuden vuoksi. Onko syytä suosia jotain jarrukenkä valmistajaa/tyyppiä ko ongelman takia ?
Berlingon juuttuvat jarrut
jarrukenkä
91408
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mistä oletus että olisi laatuongelmia, paremminkin ongelmat käyttäjissä, jää vain käsijarru joskus päälle, tai jumittuu vaijeri, ja silti vain ajetaan kun ei huomata ajoissa ja sehän se liimat poltaa hihnoista, ja sitten irrotessaan aiheuttaa "laatuongelmia"
Suosia vain huolellisempaa katsomista jumiiko jarrut, oppii kyllä kun vähän paneutuu, mm., liikkeelle lähtiessä aina joskus, antaakin liikkua hiljaa ilman vetoa, että juuri pysähtyy huomaa sitten onko jarrutusta
on se kumma kun ajotaito hävisi vasta sitikkaan vaihtaessa....
Kyllä asia on tosi, turha siinä on venkoilla. On sattunut itselleni ja monelle muulle.
Vaihda ihmeessä pois, ei ole iso eikä kallis homma. Arvelisin että 60000 on sopiva väli vaihtaa. Yhdellä korjaamolla arveltiin että ongelma on nimenomaan alkuperäisosilla, mutta tämä siis vaan kuulopuheita.
Olen ajanut noin puolitoista miljoonaa kilometriä ja neljäkymmentä vuotta. Itse olen enimmäkseen korjaillut ja huoltanut.
Ensimmäinen auto, jossa jarruhihnat irtosivat oli Berlingo. Siis se on rakennevika ja se siitä.
pannaan vieä miljoona päälle kun kehumaan aletaan
Tosiaan, kun liima "palaa" hihnassa se sitten irroittaa pinnan ja jumittaa kun yrittää ängetä väliin rummun mukana, koskee kaikkia autoja, itselläkin joskus tehnyt sen muussa merkissä
Toisethan niin taitavia autoilijoita etteivät edes huomaa kun käsijarru päällä, tai muuta jumittavaa, mm. vaijeri jäässä tai muuten jumissa, sitten kun pätkä ajetaan siellä satoja asteita lämpöä
Tämä hihnojen irtoaminen on aivan selvästi sitikan (ainakin Berlingon) vika.
Näillä palstoilla on keskusteltu tästä asiasta miljoona kertaa.
kyllä se on laatuongelma jollei tavanomaista käyttöä siedä
Kannattaisi PSA:lla katsoa, kenen komponentteja autoon laittaa. Toisaalta ongelma on pieni ja pienin kustannuksin korjattu.
minulla on 100000 km ajettu Partner ja siitä irtosi hihnat n. 95000 km:n kohdalla. Vaihdoin tarvikehihnat ja ne on toimineet moitteetta, hihnojen merkkiä ei tullut merkittyä muistiin. Alkuperäiset pyrkivät jäätymään kiinni rumpuihin ilman että käsijarrua oli käytetty.
Mulla myöskin Partnerissa irtosi kitkapinta kengästä. Ko. hihnat oli asennettu alun perin takuuna merkkihuollossa,kun valitin takajarrujen lukittumisherkkyydestä. Sama yliherkkyys jatkui sitten kohta korjauksen jälkeenkin. Ilmeisesti jarrukengän materiaali ruostutti rumpua, oli liian ottava varsinkin kosteilla keleillä /sateiden jälkeen.
Nyt on takana reilut 50.000 km tarvikehihnoilla ilman jarruongelmia. Merkki AD-ketjun Danblock. Olen puhaltanut paineilmalla pölyt pois aina renkaiden vaihdon yhteydessä, liekö auttanut osaltaan asiaa.