Ely-keskus olisi valmis kokeilemaan nopeusrajoituksen nostoa Rantatunnelissa
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007698318.html
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007698318.html
Ely-keskus olisi valmis kokeilemaan nopeusrajoituksen nostoa Rantatunnelissa
Anonyymi
29<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tampereen Rantatunnelin suuaukoille on asennettu nopeusvalvontakameratolppia, jotka otetaan käyttöön lähiaikoina.
Tunnelissa voi ajaa vaikka sataa.
Voi myös ajaa päin punaisia. Voi ja saa ovat kaksi eri asiaa.
Tunnelissa saa ajaa vaikka sataa.
Tämä on järkyttävää lasketaan nopeus päivällä 50km ja yöllä 70km
?
Taas on ajokortiton suunitellu tämänkin ?
Onneksi pääsen samaan suuntaan 100-110km betonitietä tämän takia en käytä rantatietä !
Rantatietä ei ole ollut enää moneen vuoteen.
Ja kiitos siitä kuuluu neljälle demariämmälle.
Nopeuden laskeminen aiheuttaa lisää ruuhkia ja kuka sitä noudattaa ?
Nopeuden laskeminen aiheuttaa lisää valtavia saastemääriä liikenteessä !
Katto auki kastumatta, ihanaa on kehitys
Rantatie-niminen katu kulkee edelleen Paasikiventien rinnalla uusien kerrostalojen edessä.
Toivottavasti tämä kokeilu ei toteudu. Tulevat autoihin asennettavat 5g liitynnät voivat antaa aluekohtaista tietoa alennetuista nopeuksista, sekä kerätä dataa autoista. Yhtenä vaihtoehtona on väläytelty sitä, että nopeudet voidaan kerätä aluekohtaisesti poliisien laitteistolla, jolloin mahdolliset ylinopeudet saadaan helpommin maksettaviksi.
Myös ajokilometreihin sidottuja hiilipäästöjä voidaan paremmin verottaa, kun tiedetään paljonko on ajettu.
On paljon oikeudenmukaisempaa, että ihmiset saavat taloudellistakin porkkanaa silloin, kun he liikkuvat vastuullisesti ja aiheuttavat täten vähemmän päästöjä.
Nykyinen järjestelmä on sidottu vakioon, jolloin enemmän saastuttava auto maksaa enemmän. Voidaan kuitenkin kysyä, että tulisiko vastuullisuus myös näkyä verotuksessa? Ja kokonaispäästömäärä kaikilla ajokilometreillä merkitsisi?
Olet hieman väärillä jäljillä. Autoilun hiilijalanjälki on pienin, jos autoliikenne kulkee sujuvasti 80...90 km/h nopeudella ilman pysähdyksiä ja hidastuksia. Tämä ei Tampereella tule koskaan toteutumaan, siitä pitää kaksinaamainen punavihreä "liikennesuunnitteluryhmä" huolen. Lisääntyvät saasteet ja päästöt eivät vaikuta mitään, jos jollakin keinolla voidaan hidastaa ja vaikeuttaa autolla liikkumista.
Kyllä, olet osittain oikeassa. Jos henkilöautoja käytettäisiin vain tarpeellisiin matkoihin ja niiden reitit suunnitellaan siten, että ne voidaan jättää kätevästi esim. parkkihalleihin ja paikoille, on tällöin selvää, että turhaa ajoa ei synny. Kaikki tämä on meidän jokaisen yhteinen etu.
Jos sen sijaan otetaan henkilöauto ja jokainen lähtee niillä seikkailemaan kaupunkiliikenteeseen, on päästöjen määrä paljon suurempi, kuin käytettäessä joukkoliikennettä, kevyttä liikennettä ja henkilöautoa vastuullisesti.
Joukkoliikennekadut ja pihakadut ovat osa sitä tulevaisuuden yhdistelmää, jossa ihmisten elinpiirin turvallista tilaa lisätään.
On erotettava erilaiset alueet, joista moottoritiellä ajo voidaan toteuttaa esittämälläsi 80km/h kattonopeudella. Ja muille teille tietenkin pienämmät nopeusrajoitukset. Sekä taajama-alueella on suosittava parkkeeraamista, kun käytetään henkilöautoa.
Jos jokaisessa henkilöautossa olisi pakoputkistosta pieni putki kabiiniin, joka määräajoin aukeaisi, olisi tällöin henkilöautoa käyttävällä itsellään helpompi käsittää mitä levittää toisille ja luontoon.
Ketkä siihen liikennesuunnittelutyöryhmään kuuluu?
Heikki Höpönassu, Irma Itu-Hippiäinen ja Tauno Parkkihalli-Grynderi.
Mansen oma CERN-tunneli, jossa voi jatkossa kiihdyttää hiukkasen.
Nyt tulevat kamerat antavat sakon, jos kiihdytät tunnelissa ylinopeuden puolelle !
Kamera mittaa aikaa ja kuvaa kaikki autot eli sakko tai kortti lähtee nopeasti poliisikammarilta !
Tämä on järkyttävää lasketaan nopeus päivällä 50km ja yöllä 70km
?
Taas on ajokortiton suunitellu tämänkin ?
Onneksi pääsen samaan suuntaan 100-110km betonitietä tämän takia en käytä rantatietä !
uudet kamerat mittaa 150-300m ja myös aikaa , joten älä paina kaasua !
Minä pysäytän auton ja polttelen tupakan ennen tunnelista pihalle ajamista. Silloin keskinopeus jää alle suurimman sallitun.
Minä taas vetelen hanskaan tunnelin sopukoissa.
Vieläkö tunnelissa lätkyttelee kuhia?
Joko on kamerat tullu ?
On tullu jo
Missä kohtaa ovat ?
Pirkanmaa uutiset tv1 ,klo 18,00 jälkeen siinä näkyy uudet valvontakamerat !
niinpäs oli
Ne on tyhjät kuoret joihin odotellaan luodinkestäviä laseja ennenkuin uskalletaan tuoda varsinaisia kameroita sinne. Eikä sinne sittenkään joka tolpaan tule kameraa. Sitten vain kokeilemaan onko ne oikeasti luodinkestäviä...
Niin hyvä olisi se 70 km/h.