Viikonloppuna tampereen ohitustiellä lada näytti taas lujan laatunsa ja ladakuski liikennemoraalinsa.
Ajoin jonossa rajoituksen mukaan n 80 km/h kun takapeiliin ilmaantui uudenmallin lada. Kuskilla oli kai kiire kun yritti ensin ohi, mutta ei uskaltanut lähteä kun oli liikaa vastaantulijoita. Kuski alkoi sitten soitella torvea ja vilkutella valoja, mutta en silti nostanut nopeutta. Jossain vaiheessa alkoi torvi soimaan yhtenään, kuski ei nostanut kättään pilliltä hetkeksikään. Käännyin sitten Pirkkalan ABC:lle tankkaamaan ja lada tuli perässä, torvi edelleen soiden kokoajan. Silloin selvisi, että torven kytkin oli jumittunut ala-asentoon ja kuski joutui repitään pillin piuhat irti saadakseen melun vaikenemaan.
Ajoin jonossa rajoituksen mukaan n 80 km/h kun takapeiliin ilmaantui uudenmallin lada. Kuskilla oli kai kiire kun yritti ensin ohi, mutta ei uskaltanut lähteä kun oli liikaa vastaantulijoita. Kuski alkoi sitten soitella torvea ja vilkutella valoja, mutta en silti nostanut nopeutta. Jossain vaiheessa alkoi torvi soimaan yhtenään, kuski ei nostanut kättään pilliltä hetkeksikään. Käännyin sitten Pirkkalan ABC:lle tankkaamaan ja lada tuli perässä, torvi edelleen soiden kokoajan. Silloin selvisi, että torven kytkin oli jumittunut ala-asentoon ja kuski joutui repitään pillin piuhat irti saadakseen melun vaikenemaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
heh,heh, tämä tarina on luettu jo muutaman kerran ...
Tuo juttusi on keksitty. Kukaan ei voi lähestyä soivaa Ladan torvea niin etteivät korvat kärsi.
Piuhoja ei ainakaan torvesta voi irrottaa kuten tekstistäsi käy ilmi.
Todellisuudessa irrotuksen joutuu tekemään muualta kuten minulle kävi Lada 1200 L:n kanssa aikoinaan ruuhkaliikenteessä. Irrotin sulakkeen koetaulun alla olevasta rasiasta.
Mitä kummallista muuten on jos torvi hirttää kiinni? Se ainakin osoittaa että se toimii.
Ladan vempeleet ei yleensä toimi.Niissä on joka kalussa se vika ,että melko lyhyen ajan sisällä toiminta lakkaa.Venäläiset ei sitten osaa tehdä yhtäänmitään.Raakaöljyn tuottajana se maa on Ok ,mutta mitään teknisiä välineitä siellä ei osata tehdä.
Hauska katsantokanta sinulla, torven hirttäminen on merkki siitä että se toimii eikä siinä sinällään ole mitään erikoista. Onko katsastusmies kanssasi samaa mieltä, vai tuleeko rekisteriotteeseen korjauskehoitus?
Minun mielestäni kyseessä on vika torven kytkimessä eikä merkki ehjästä äänitorvesta.
En käynyt katsomassa irroittiko ladamies johdot vai katkaisi ne, mutta konehuoneen puolelta vikaa kuitenkin haettiin ja sieltä se saatiin hiljenemään.
Vaikka ladoissa ei kehitystä tapahdu, ei ole sanottu että 110:ssa on samanlainen torvi kun sinun vanhassa 1200:ssa.
10 L sinkkiämpärin ja 7.62 cal Kalasnikov- rynnäkkökiväärin. ( Vai olikos tämä viimeksimainittu kopioitu jostain saksalaisesta vastaavasta tarvekalusta ).
"Kas, ladassa vika. Kirjoitampa heti suomi24 palstalle ja kohotan hieman itsetuntoani"
...olla viljamin lada