Ensin tehdään päätös ja aletaan rakentamaan. Sen jälkeen haetaan vasta lupaa.
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007736904.html
https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000007736904.html
Tampereen ratikkarakentamista
Anonyymi
26108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kuulostaa hölmöläisten tarinalta.
Ei, kun ihan normaalia Tampereella.
Järkevintä olisi tehdä Silta Ratikalle ja kevyelle liikenteelle.
Sen jatkeen voi rakentaa kulkuväylälle kuten jo valmistuneet raideosuudetkin on rakennettu.
Nollakuitu voidaan hyödyntää kun joku keksii sille köytyötarkoituksen ja louhe myydä kovaan hintaan.
Hyviä kiuaskiviä noista saisi.
Kannattaa lukea koko artikkeli ajatuksen kanssa. Se tosin tuottaa kaikenvastustajille pettymyksen.
En vastusta kuin ditä saarta. En ole lehden tilaaja, joten en tiedä mitä artikkeli sisältää.
Aiemman kaavan voimassa ollessa asiassa edettiin poikkeaman turvin. Nyt tuo poikkeama estettiin mutta se ei haittaa, koska nykyinen kaava ei edellytä poikkeamaa. Ilmeisesti saaren asuinrakentamista varten tarvitaan vielä muutos kaavaan.
Viime syksyn myrskyissä Ranta-Tampellan louheita murtui Näsijärveen. Kuinka vakaa tekosaari tulisi olemaan inollakuitupatjala lmastonmuutoksen myötä?
Pakkastalviakin saattaa tulla ja jäät liikkua ranta-alueilla.
Kun pohdit tuota niin älä anna sen häiritä, ettei tekosaari tule lähellekään nollakuitua.
No sitten...
Mutta tekosaari Tampereen olennaisesti ja imagollisesti tärkeään järveen tuntuu silti kamalalta.
Tampereen päättäjät tietävät, että nollakuidusta tulee vielä miljadibisnes Tampereelle. Se on kuin Valco. Tuo vaurautta ja hyvinvointia.
Luohekasa tuo rahat tuplana takaisin kun se kipataan järveen.
Kaikenlainen kuitu on kyllä nykyään pop. Sellukin menee paremmin kaupaksi kuin paperi. Nollakuitua on kuitenkin vain rajallinen määrä siellä järven pohjassa.
Sitä nollakuituahan on koko Lielahti varmaan Siilinkarille asti täynnä, kun sitä sinne vuosikymmeniä laskettiin.
Mitäs louhe kasalle nyt? Pikku hiljaa taskuissa kuljetellaan pois näkyvistä?
Louheesta voisi rakentaa vaikka mitä kestävää näiden heppoisten elementtien ja huonolaatuisen betonin sijasta.
Nollakuidusta tulee Tampereelle yhtä tärkeä kuin öljystä Norjalle.
Ökyasuntoja saareen joissa elää nollakuitu porauslauttojen miljonäärit.
Kukan rahamies haluaa kulkea possujunalla saaresta töihin narkkareiden ja yh- äitien seassa?
Eiköhän järki ja tieto voita, eihän pohjavesi aluetta saa mennä tuhoon, joten nää saareke hankkeet jää paperille. Mutta se louhekasa on jonkun ongelma.
Niin, Tampereen veronmaksajien. Samoin kuin Tampereen päättäjät.
Ei sitä saarta. Kyllä täällä noita ökyasuntoja riittää jo tarperksi. Myymättöminä vain roikkuvat saastuttamassa ilmaa.
Niin siitä nollakuidusta, jos se oliskin puhdasta kuitua mutta kun ei ole. Aikojen saatossa tehtaalta päästettiin kaikenlaisia kemikaaleja järveen, nyt jos sitä nollakuitua aletaan nostaan niin pahimmassa tapauksessa vesistö pilataan. Nollakuitu olkoon pohjassa.
Nyt sanotaan, että saaren sijasta silta olisi kallis ratkaisu. Onhan niitä siltoja jo Hervannan radallakin! Onko jossain arvioitu ratikkasillan hintaa? Hieno sellaisesta ainakin tulisi.
Tampereen pormestari on nero. Tekee kaupungista vielä ökyrikkaan. Jumalasta seuraava.
Aistin sarkasmia...
Ei tuu mitään, saaret kuivu sulaan hulluuteensa.tsi