Kohta taas se alkaa kun joillakuilla on tarve alkaa vetää mökkiä perässä ympäri suomea. Annan taas heille joitakin hyviä neuvoja.
Ohjeita karavaanareille
Karavaanarit on kaikille tuttuja, mutta toisin kuin laulussa sanotaan “kaikkien kaveri” pitää kyllä sanoa toisin ettei ole kaveri, mutta kaikkien tuttu ja teiden tukko. Karavaanarit on varmasti poliisin kanssa vihatuin ryhmä tienpäällä ja molemmat kokonaan omasta syystä. Poliisin viha johtuu siitä että he puuttuvat liian pikkumaisiin asioihin ja karavaanarit siitä että he ei piittaa muista tiellä liikkujista, vaan vetävät kilometrien mittaisia jonoa perässään, kun he vetävät sitä mökkiä autonsa vetokoukussa kiinnitettynä ja ovat menossa johonkin camping alueelle kokoontumispaikkaan katsomaan kuka kisan tänään voitti. No kisahan oli tietysti se, että kuka sai pisimmän jonon peräänsä tultaessa camping alueelle. No se siitä, mutta ensimmäisen neuvon voisi heille antaa että lopettakaa tuo typerä kisa ja ottakaa muut huomioon näin teidän maineenne paranee muiden silmissä. Silloin jää poliisit yksin pitämään kärki sijaa ja muut tulevat sitten kaukana perässä.
Itselläni on yli 40 vuoden kokemus tienpäältä aina moposta täysperävaunulliseen rekkaan. Olen ajanut kaikissa Euroopan maissa ja Pohjois-Amerikassa ja osassa Aasiaa, että kokemusta on.
Ohjeita voisin antaa seuraavia:
Tiedosta se itsellesi, että minä ajan muita hitaammin ja muiden on tarve ajaa minua nopeammin.
Tiedosta se että minun takanani oleva/olevat auto/autot ovat ajaneet minua nopeammin ja vain minun vuoksi joutuvat ajamaan nyt hitaammin ja heidän on tarve päästä minusta ohi.
Tiedosta se itsellesi, että minulla ei ole kiirettä mihinkään on aivan sama pääsenkö minä sinne camping alueelle klo.18 tai klo.20 tai klo.23 tai klo.04. Sillä ei ole mitään merkitystä, mutta katso seuraava kohta:
Tiedosta se itsellesi, että minun takana olevassa jonossa n. kilometrin päässä minusta saattaa olla auto missä ollaan viemässä sairaalaan synnytykseen vaimoa joka on aivan viimeisillään ja keskenmenon vaaraa saattaa olla suuri tai ollaan viemässä sairaalaan potilasta jolla on vakava sairaus. Ja vain minä karavaanari olen se joka voin jotain tehdä asian eteen.
Tiedosta se että mökkiä vetäessäni minä lisään saastepäästöjä melkoisesti jopa tuplaten muihin verrattuna. Se on paljon kun laskee kaikki karavaanarit yhteensä.
Pyri pitämään tasainen nopeus. Jos ajat esim. 60km/h niin aja sitä. Älä lisää välillä nopeutta ja välillä laske. Esim. sataseen tai yli ja taas lasken kuuteenkymppiin.
Jokaista mäkeä ei ole pakko yrittää suurimmalla vaihteella ylös. Voisin jo alhaalla vaihtaa vaikka kolmoselle.
Seuraa tilanteita missä takana oleva voisi ohittaa sinut, kun sellainen tulee älä missään tapauksessa lisää nopeutta vaan paremmin laske sitä. Jos kyseessä on rekka hiljennä nopeutta vasta sitten, kun se on kokonaan viereisellä kaistalla ei silloin kun se on vielä samalla kaistalla kuin sinä olet.
Ohituskaista osuudelle tultaessa älä lisää nopeutta sieltä 60-70km/h nopeudesta sataan vaan paremmin vähennä nopeutta jotta mahdollisimman moni auto pääsisi sinusta ohi.
Jos takana olevat ei jostain syystä ohita vaikka siihen olisi mahdollisuus tai mahdollisuuksia älä silloin jää miettimään syitä kuin HOO Moilanen vaan tee sinä silloin jotain noiden avuttomien eteen. Osoita se että myös karavaanari saa olla herrasmies ja väistä hetkeksi esim. bussipysäkille tai muulle sopivalle paikalle näin pääsee myös avuttomat ohi. Muista mitä oli tuolla ylempänä? Siellä jonon perällä saattaa olla vaikka jollakulla kiire sairaalaan.
Jos jatkuvasti perääni kertyy jonoa, vaikka jatkuvasti väistän heitä sivuun on osoitus että nyt on ruuhka aika. Aja silloin välittömästi sopivaan leiriytymispaikkaan ja odota ruuhkan loppumista, sillä sinulle on aivan sama koska pääset sinne kokoontumispaikkaan. Sen sijaan muilla tiellä liikkujilla saattaa olla vaikka kiire.
Pimeällä ajaessasi muista säätää valoja alaspäin tai muuten ne näyttävät pitkiltä.
Ota huomioon kaikki tiellä liikkujat ja muista että siellä on ammatikseen ajavia ja kiireisessä työtehtävässä ajavia on myös hälytysajoneuvoja ym. Me muut emme millään tavoin viivytä emmekä häiritse teidän siirtymistänne kokoontumispaikasta toiseen joten älkää tehkö tekään meille muille kiusaa.
Ohjeita karavaanareille
Karavaanarit on kaikille tuttuja, mutta toisin kuin laulussa sanotaan “kaikkien kaveri” pitää kyllä sanoa toisin ettei ole kaveri, mutta kaikkien tuttu ja teiden tukko. Karavaanarit on varmasti poliisin kanssa vihatuin ryhmä tienpäällä ja molemmat kokonaan omasta syystä. Poliisin viha johtuu siitä että he puuttuvat liian pikkumaisiin asioihin ja karavaanarit siitä että he ei piittaa muista tiellä liikkujista, vaan vetävät kilometrien mittaisia jonoa perässään, kun he vetävät sitä mökkiä autonsa vetokoukussa kiinnitettynä ja ovat menossa johonkin camping alueelle kokoontumispaikkaan katsomaan kuka kisan tänään voitti. No kisahan oli tietysti se, että kuka sai pisimmän jonon peräänsä tultaessa camping alueelle. No se siitä, mutta ensimmäisen neuvon voisi heille antaa että lopettakaa tuo typerä kisa ja ottakaa muut huomioon näin teidän maineenne paranee muiden silmissä. Silloin jää poliisit yksin pitämään kärki sijaa ja muut tulevat sitten kaukana perässä.
Itselläni on yli 40 vuoden kokemus tienpäältä aina moposta täysperävaunulliseen rekkaan. Olen ajanut kaikissa Euroopan maissa ja Pohjois-Amerikassa ja osassa Aasiaa, että kokemusta on.
Ohjeita voisin antaa seuraavia:
Tiedosta se itsellesi, että minä ajan muita hitaammin ja muiden on tarve ajaa minua nopeammin.
Tiedosta se että minun takanani oleva/olevat auto/autot ovat ajaneet minua nopeammin ja vain minun vuoksi joutuvat ajamaan nyt hitaammin ja heidän on tarve päästä minusta ohi.
Tiedosta se itsellesi, että minulla ei ole kiirettä mihinkään on aivan sama pääsenkö minä sinne camping alueelle klo.18 tai klo.20 tai klo.23 tai klo.04. Sillä ei ole mitään merkitystä, mutta katso seuraava kohta:
Tiedosta se itsellesi, että minun takana olevassa jonossa n. kilometrin päässä minusta saattaa olla auto missä ollaan viemässä sairaalaan synnytykseen vaimoa joka on aivan viimeisillään ja keskenmenon vaaraa saattaa olla suuri tai ollaan viemässä sairaalaan potilasta jolla on vakava sairaus. Ja vain minä karavaanari olen se joka voin jotain tehdä asian eteen.
Tiedosta se että mökkiä vetäessäni minä lisään saastepäästöjä melkoisesti jopa tuplaten muihin verrattuna. Se on paljon kun laskee kaikki karavaanarit yhteensä.
Pyri pitämään tasainen nopeus. Jos ajat esim. 60km/h niin aja sitä. Älä lisää välillä nopeutta ja välillä laske. Esim. sataseen tai yli ja taas lasken kuuteenkymppiin.
Jokaista mäkeä ei ole pakko yrittää suurimmalla vaihteella ylös. Voisin jo alhaalla vaihtaa vaikka kolmoselle.
Seuraa tilanteita missä takana oleva voisi ohittaa sinut, kun sellainen tulee älä missään tapauksessa lisää nopeutta vaan paremmin laske sitä. Jos kyseessä on rekka hiljennä nopeutta vasta sitten, kun se on kokonaan viereisellä kaistalla ei silloin kun se on vielä samalla kaistalla kuin sinä olet.
Ohituskaista osuudelle tultaessa älä lisää nopeutta sieltä 60-70km/h nopeudesta sataan vaan paremmin vähennä nopeutta jotta mahdollisimman moni auto pääsisi sinusta ohi.
Jos takana olevat ei jostain syystä ohita vaikka siihen olisi mahdollisuus tai mahdollisuuksia älä silloin jää miettimään syitä kuin HOO Moilanen vaan tee sinä silloin jotain noiden avuttomien eteen. Osoita se että myös karavaanari saa olla herrasmies ja väistä hetkeksi esim. bussipysäkille tai muulle sopivalle paikalle näin pääsee myös avuttomat ohi. Muista mitä oli tuolla ylempänä? Siellä jonon perällä saattaa olla vaikka jollakulla kiire sairaalaan.
Jos jatkuvasti perääni kertyy jonoa, vaikka jatkuvasti väistän heitä sivuun on osoitus että nyt on ruuhka aika. Aja silloin välittömästi sopivaan leiriytymispaikkaan ja odota ruuhkan loppumista, sillä sinulle on aivan sama koska pääset sinne kokoontumispaikkaan. Sen sijaan muilla tiellä liikkujilla saattaa olla vaikka kiire.
Pimeällä ajaessasi muista säätää valoja alaspäin tai muuten ne näyttävät pitkiltä.
Ota huomioon kaikki tiellä liikkujat ja muista että siellä on ammatikseen ajavia ja kiireisessä työtehtävässä ajavia on myös hälytysajoneuvoja ym. Me muut emme millään tavoin viivytä emmekä häiritse teidän siirtymistänne kokoontumispaikasta toiseen joten älkää tehkö tekään meille muille kiusaa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onpa varsin hyvin kirjoitettu....ja niin totta kuin vain olla voi.
Tuollaista asennetta saisi olla liikenteessä myös muilla hitaammin etenevillä.
Karavaanarit eivät minua pahemmin häiritse - ruuhka-aikaan ne jonot kulkevat aina hitaasti. Jos taas ei ole ruuhkaa niin kyllä tuollaisen karavaanarin ohittaa helpommin kuin sen täysperävaunuyhdistelmän... :)
Mutta se mikä pännii, eikä niinkään karavaanareissa, on tuo suomalaisten ihmisten käsittämätön tarve ajaa niin lujaa kuin sattuvat uskaltamaan. Esim näin:
- 80 nopeusrajoitus, kaksikaistainen tie, ajetaan 65 km/h
- Ohituskaista alkaa, yht'äkkiä tilaa onkin enemmän ja nopeuden voi nostaa 90 kilsaan tunnissa
- Eipä mennyt taaskaan kukaan ohi (sitä idioottiaudistia lukuunottamatta joka kaahasi kuin hullu, minnehän silläkin oli kiire)
Voisi todellakin totutella siihen että pyrkii pitämään sen vakionopeuden. Itse pistän yleensä 10-15 km/h mittarissa päälle nopeusrajoituksen, ja sillä kyllä harvoin kertyy letkaa perään (vaikka ajelen lähes nopeusrajoitusten mukaan), mutta näihin tientukkeisiin pääseekin sitten tutustumaan ihan kunnolla...
Ihan asiaa kirjoitit, että muuta liikennettä hitaammin ajavat voisivat silloin tällöin päästää takana tulevan jonon ohitseen, koskee muuten myös muita kuin karavaanareita. Ja ohituskaistojen kohdalla tuo tosiaan onnistuu yksinkertaisimmin, ei tarvitse kuin pudottaa nopeutta. Mitä alemmas nopeuden pudottaa, sitä useampi ehtii ohituskaistan aikana ohi. Tosin vaikka se jonon ensimmäinen pudottaakin nopeuttaan, muun jonon nopeus kasvaa. Kauempana tulevat luulevat silloin tientukon kiusallaan nostavan nopeuttaan ja taas on hyvä hetki kirota kaikki karavaanarit.
Pitää muistaa, että karavaanareilla on oikeus olla tien päällä myös ruuhka-aikaan. Aivan kuten niilläkin lomalaisilla, jotka eivät kuljeta mökkiä mukanaan ja kaikilla muillakin. Kun on paljon ihmisiä liikkeellä pitkänkään jonon muodostumiseen ei mene kauaa. Silloin ei pidä edellyttää että hitaammin ajava väistää levikkeellee heti kun saavutat sen. Karavaanarikin saa vaatia takanatulevilta hieman kärsivällisyyttä.
Karavaanarin perässä ajavan olisi hyvä myös pitää hieman etäisyyttä edessään olevaan asuntovaunuun. Kun vaunun vetäjä huomaa tien laidassa olevan bussipysäkin ja päättää väistää sille, ei se viiden metrin väli välttämättä riitä jos perässä tuleva sattuu juuri silloin katsomaan johonkin muualle kuin vaunun takavaloihin. Tämä saattaa olla yksi syy, miksi karavaanarit niin harvoin pysähtyvät päästämään muita ohitseen.
Ja loma-aikoina kiireisimpiä(eli kireimpiä) taitavat olla ne perheelliset, jotka ovat pakanneet pesueen autoon ja ovat matkalla anopin luo toiselle puolelle Suomea. Ihmeen stressaavaa tuo kesäloman vietto, ei siinä suurta viivytystä tarvita kun jo verenpaine kohoaa!
Myös sinä todennäköisesti keräät lomakaudella melko pitkiä jonoja perääsi kuorma-autolla ajaessasi. Kuinka usein silloin pysähdyt päästämään takaa tulevia ohitsesi?
"Arileh" syytää samaa paskaa vuodesta toiseen mitään lukemastaan oppimatta. Jopa fraasit ovat samat.
Suosittelen herralle, että hommaa jostain vaunuyhdistelmä kokeiltavaksi, aja muutaman sadan kilometrin lenkki ja puhu vasta sitten. Nyt kommenttisi menevät asiantuntemattomuuden naurettavuuden piikkiin.
Äänenpainot muuttuvat vuorenvarmasti. Kiukun kohteiksi tulevat vaunun perälaudan takana kuin huppu päässä roikkuvat henkilöautoilijat. Toinen pölvääsi heimo ovat melkoisen jäynän vaunun takana näkymättömissä oleville autoilijoille tekevät, jotka hyppäävät sivutieltä vaunuyhdistelmän eteen. Peilien katveessa oleva ei ehdi edes hipaista jarrupoljinta ennen törmäystä persiiseen.
Liian lähellä ajava ei myöskään näe traktoria, joka menee vaunun luoman näköesteen takana. Niitä tulee teille pikapuoliin aika monta.
Ja sitten ne kamikaze -ohittajat, jotka huomaavat imusta lähdettyään, ettei potku riitä ja ohitusmatkakin loppuu kesken. Vaunuyhdistelmän vetäjä saa liian usein arvata ja arpoa, onko viisaampaa painaa kaasua vai jarrua. Eli jatkaako ohittaja yritystään vai onko hän jo luopunut siitä.
Ihan vain tiedoksi. Sekä vaunuyhdistelmillä että matkailuautoilla on edelleen 80 km/h nopeusrajoitus. Harmi; 90 km/h olisi parempi.
'
Sillä ei se siihen vaikuta millään tavoin etteikö karavaanari voisi ottaa muita tiellä liikkuvia huomioon. Ajattele nyt sinulla ei ole kiire mihinkään, mutta takanasi olevaa rekkaa ei laiva odota satamassa. Lähde sinä ajatuksesi tuosta liikkeelle.
Olen kyllä ajanut moista yhdistelmää ja pahempiakin on tullut kokeiltua ettei teillä karavaanareilla ole se maailman pahin yhdistelmä vaikka noin luulettekin.
Kirjoitin noin yleensä, koska en halua puhua vain omista kokemuksistani. Itselläni on ollut aina (jo yli 10 vuoden ajan) vaunuyhdistelmän kanssa menomatka laivalle, joka ei tosiaankaan odota.
Tiedoksi sitten: monen vaunualueen portit suljetaan yörauhan säilyttämiseksi josku klo 22 aikoihin. Yhdessäkään saunassa en ole kuullut puhuttavan jonon pituudesta vaunun perässä tai liikenneasioista yleensäkään.
Vaihtoehto 1: varataan matkaan tarpeeksi aikaa. Esimerkiksi jokaista lossia varten varten on varattava puoli tuntia.
Vaihtoehto 2: kaahataan matkalla.
Vaihtoehto 1 on selvästi parempi.
Ja sitten ne rekat, jotka hiillostavat aina persiissä. Jäävät aina ylämäessä, mutta saavuttavat taas tasaisella.
Rekat puskevat koko ajan ylinopeutta rajoitinta vastaan 87-90 km/h todellista nopeutta. Vaunuyhdistelmän kuljettaja saa taatusti sakot ajaessaan samaa nopeutta. Siksi pitäisi nostaa vaunuyhdistelmän laillinen nopeus 90 km/h.
Sitten pitää vain toivoa, että kaikki osaisivat lastata vaununsa. Oikein lastattu vaunu tulee tikkusuoraan perässä. Takapainoinen perävaunu ei tule metriäkään suoraan. Oli se sitten peräkärry, matkailuvaunu tai rekan perävaunu.
Peilejä seuraamattomien, vaunun tilapäisten käyttäjien, väärän teho/painosuhteen vuoksi kusessa olevien tai muiden "teiden tukkojen" ajotapaan en ota kantaa.
Paatuneiden, eli jo vuosia harrastuksen parissa olleiden karavaanareiden kalusto ja ajotavat ovat kunnossa niin sanotusti kantapään kautta hankitun kokemuksen kautta.
Jutustasi huomaa ettei sinulla ole mitään kokemusta yhdistelmistä.
Kun leikit noin pätevää niin kerroppa mitä vaunun vetäjä voi tehdä kun hänen edellään köröttelee joku uuvelo 60-70km/h ja kun tulee ylämäki tämä uuvelo nostaa nopeuttaan, tietysti niin ettei yhdistelmä ehdi kiihtyä ennen mäkeä.
'
Että voisi päästää toisen/toisia siihen väliin ja heillä on paremmat mahdollisuudet ohittaa tuo nimeltä mainitsemasi autoilija.