Nyt on eteläänkin luvattu yli 20 astetta pakkasta. Se tietää jopa satoja haljenneita peräsimiä tässä ihan lähipäivinä.
Tällaista ei ole ollut aikoihin ja siksi moni ei enää ymmärrä itsenäisesti porata peräsintä auki ym. Paljon tulee vaurioita nyt kyllä.
Mikä on seurojen ja liiton reaktio tällaisessa poikkeustilanteessa?
Itse näkisin asialliseksi että keväälle määrättäisiin liiton taholta erityinen seurakatsastajien tekemä pakkasvauriokatsastus. Se painottuisi peräsimeen, tyypillisiin delaminoitumispisteisiin ja läpivienteihin.
Pakkasvauriokatsastusprosessin läpäisseelle veneelle voitaisiin myötää erikoiskatsastustarra "Pakkaskatsastettu - Frost inspekterad 2021."
Sillä saisi aivan varmasti alennusta venevakuutuksesta ja myös veneen jälleenmyyntiarvo säilyisi paremmin.
Tällaista ei ole ollut aikoihin ja siksi moni ei enää ymmärrä itsenäisesti porata peräsintä auki ym. Paljon tulee vaurioita nyt kyllä.
Mikä on seurojen ja liiton reaktio tällaisessa poikkeustilanteessa?
Itse näkisin asialliseksi että keväälle määrättäisiin liiton taholta erityinen seurakatsastajien tekemä pakkasvauriokatsastus. Se painottuisi peräsimeen, tyypillisiin delaminoitumispisteisiin ja läpivienteihin.
Pakkasvauriokatsastusprosessin läpäisseelle veneelle voitaisiin myötää erikoiskatsastustarra "Pakkaskatsastettu - Frost inspekterad 2021."
Sillä saisi aivan varmasti alennusta venevakuutuksesta ja myös veneen jälleenmyyntiarvo säilyisi paremmin.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mastovajapäälliköt voi ostaa seuroille kompressorin kytkettävät paineilmaporan, jolla vesitysreiän saisi tehtyä samalla kun tarkistaa trailerin ilmanpaineet.
Seuran juniorit voi vuoleskella rantalepistä puutappeja sulkukappaleiksi.
Naisjaousto voisi tukea toimintaa myymällä Pakkaskatsastettu - Frost inspekterad 2021 kaulahuiveja ja myssyjä.
Arvokasta ja yhteisöllistä toimintaa meripelastusaspektilla.
Mitä, eikö teillä ole kelkkaa jossa veneen voi kieräyttää ympäri peräsimen suolaliuostäyttöä varten?
Seura voisi tehdä yhteishankinnan muutamasta wet rudder -kelkasta.
Miksi -20C halkaisee peräsimen, mutta ei -5C?
Riippuu myös veden laadusta. Suolapitoisuus ratkasisee ja peräsimestä liuenneet aineet, jotka alentavat jäätymispistettä.
Tarkoitatko, että 5 asteessa ei ole jäässä?
Jos vesilitraa kohden on 80g suolaa, niin ei jäädy vielä 5 asteessa.
Kokonaan toinen kysymys on, miten suolan saa tungettua peräsimeen ja pysymään siellä ilman, että laimenee. Murtoveden suolapitoisuus laskee jäätymispistettä 0,3 C eli aloitus on taas kerran tehty perstuntumalla.
Vettynyt peräsin ei yleensä halkea pakkasessa, vaikka vesi jäätyessään laajenee. Peräsin on nimittäin yleensä vaahtotäytteinen, ja se vaahto sisältää pääasiassa kaasua, mikä puristuu kasaan veden laajetessa jäätyessään. Siksi kuorena olevaan laminaattiin ei kohdistu kovin olennaista kuormitusta jäätymisen seurauksena.
Täyte ei palaudu täysin entiselleen. Vuosien mittaan täyte litistyy niin paljon, että periksi joutuu antamaan lasikuitu, eli peräsin halkeaa yleensä puolikkaiden liitoksesta. Vettä jää siis peräsimeen vuosi vuodelta enemmän, kunnes se halkeaa ja tuo ongelma poistuu. Sitä ei kannata jäädä odottamaan ja siksi on hyvä tehdä reiät veden valuttamiseksi joka syksy. Reikiin tietysti kierteet ja ruuvit, niin ei tarvitse aina porata.
Alkaa kannet notkua ja laidat pullisteloo, kerrosrakenteissa ja joissain onnettomissa vielä vedilinjan alapuolellakin...voi itku ja hammasten kirustys sentään.
Sinun tyylisi on feikki
Joka vuosi on ollut pakkasta, joten turhaa tästä on nyt mesota. Ei uutta.
Hahaha saatana sulla on pilssissä sata litraa vettä ja porailet peräsintä hahahah
Ei kuitenkaan nupissa.