Yit purkaa surutta vanhat tehtaat hiedanrannan tuntumasta, historialla ei ole mitään arvoa sanoo YIT päättäjät, rakennusyhtiöt päättää nämä asiat.
Vanhat lielahden tehtaat
Anonyymi
32103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
YIT osti hiedanrannan maa alueet kaupungilta, ehtoihin kuului vanhojen tehdasrakennusten suojaus, jotka sitten kunnostetaan säilyttäen tehdas historiaa. YIT on laiminlyönyt rakennusten suojauksen ja tästä johtuen on päässyt tuleen lisä vaurioita, YIT aikoo purkaa vanhat tehdasrakennukset.
Eikö ksupunki aio puuttua asiaan sopimusrikkomuksesta?
Tampereen perintö ja historia on teollisuudessa.
Tehtaat muistuttavat vanhasta verisestä kommunistiajasta. Ne on syytäkin hävittää pois ihmisten mielistä.
Ilman näitä tehtaita ja niitä työntekijöitä ei tamperetta edes olisi, joten kunnia heille edes menneille puurtajille. Oli se sitten kommunisti aikaa tahi muuta.
Tampere oli olemassa jo kauan ennen teollisuuden keksimistä. Nykyinen rappiotilassa oleva Tampere sekopäisine raitiovaunuhankkeineen on kyllä teollistumisen ja siitä seuranneen päihteiden käytön tulosta.
Päihteiden käytön seurauksia on kyllä havaittavissa, muttei siten, kuin sanot, vaikka liitytkin asiaan.
Tampere rakentui Kustaa III :n päätöksellä teollisuuden varaan.
Rakentuminen on eri asia kuin olemassa oleminen. Päihteiden varassahan Tampereen tuhoa edistävät ratikka ym. sekopäähankkeet on päätetty.
Ratikka on ihan ok.
Sitten kun se alkaa kulkea.
Aluksi vastustin vähän mutta nyt olen myyty.
Tekosaarta en halua.
Eiköhä tehdas ja tuotanto edustaa ennemminkin kapitalismia ja pääomia.
Aloittaja unohti kertoa, että rakennukset on päästetty niin huonoon kuntoon, ettei niitä kerta kaikkiaan voi säästää. Se taas ei kaiketi ole YIT:n vika.
Vähä sama kun tulitikkutehtaan piippu.
Se on YIT: esittämä arvio.
Toisaalta viime vuosien porvarijohto ei ole pitänyt kiinteistöjä kunnossa. Näinhän se on aina tehnyt , Rappeutumaan päästetyn vanhan saa purkaa ja kääriä rahat uudistuotannosta.
Tampereenkaupunki laitto ehdoksi että rakennukset pitää suojata, jotka sitten entisöidään myöhemmin. YIT jätti suojaukset tekemättä.
Jo on aikoihin eletty, tehtaat säilytettävä ulkonäöllisistä syistä 🤣
Valmiit rakennukset voi hyötykäyttää. Vanhan purkaminen ja uuden rakentaminen on tuhlausta ja aiheuttaa jätettä.
Totta koskenrannassa, joku takon tehdas ajattaa rekkoja, muuttaisivat asuintaloksi.
Esteettisyyttä on ennen pidetty arvokkaana hyveenä. Esim. Attilan rakennus, entinen kenkätehdas on ulkonäölyään harmoninen. Tullikamari ja Pikilinna ovat kauniita rakennuksia vaikka ovatkin tuotanto-ja virkakäyttöön rakennettuja.
Palolaitos on yksi kaupungin kauneimmista rakennuksista. Vanhat koulut ovat kauniita.
Kaikista rumimpia ja idioottimaisempia rakennuksia suojellaan aina, muut annetaan mennä kunnostuskelvottomiksi, ja sitten korjataan kun kaverin firma tarvii ison ison potin.
esim. annikinkatu tammela, lähellä oli osmonmäellä jne. paljon parempia ja komeempia rakennuksia tammela täynnä, samoin surullisen kuuluisa tammelan tavara aseman rakennuksen idiotismi siirto, rakennukselle joka ei ketään oikeesti kiinnosta.
Täytyisi aina kysyä, jos joutuisit, tekisitkö omilla rahoillasi? Niinpä niin.....
Katso noita uusia toimistorakennuksia vaikka Kalevantien varressa yliopiston tuntumassa. Osa kuin 70-luvun peltihalleja. Sellaisia näyttää olevan ympäri maata. Kuin kuljetuskontteja. Mieluummin säilyttäisi vanhat tehdasrakennukset kuin katsoisi näitä mitäänsanomattomia rumia kuutioita.
Komeita rakennuksia pitäisi sinun mielestä suojella, no tavara asemahan on juuri sitä ja sen historia.
Hienoin oli Tuomiokirkon kadun sininen kerrostalo. Liikehuoneetkin oli talossa puolikerrosta kadunpintaa alempana.
Minua Tavara-asema ainakin kiinnostaa.
Historiansa ja rakennuskantansa säilyttäneet kaupungit Euroopassa ovat kaikkein suositimpia matkailkjohteita. Jopa brittinuorison biletyspaikkoina.
No, katsokaa vanhoista kuvista Hämeenkadun tai keskustan todella komeita palatseja mitä on kyseenalaisesti purettu, muualla maailmassa suojellaan kauneutta .....
Jäähän sinne musta makkara tehdas.
Kyllä se vaan on niin, etttä historiaa on hyvä jokinverran tuntee, mutta siinä ei kannata elää, koska historiassa ei tapahdu minkäänlaista kehitystä.
Sen takia myös historiallisia rakennuksia pitää suojella ja vaalia, muualla euroopassa tämä asia on otettu huomioon , ja säilytetty paljon vanhoja rakennuksia.
Historiaa pitää tuntea paljon. Mitään jonkinverran on miltei sama kuin ei mitään.
Historiaton ihminen on juureton ihminen.
Ei ihme, että meno on viime vuodet ollut sekoilevaa sähläystä kaikissa asioissa.
Hyvä että noin on . Ajatteleppa 100 vuoden kuluttua tämä päivä on historiaa .
Tää päivä on jo huomenna niin eilistä.
Jonkun verran harmittaa Viistokadun tuhoaminen ja ratikan vuoksi purettu vanha kunnon Hämeensilta. Toivottavasti ratikka puretaan pikavauhtia pois ja Viistokatu palautetaan. Vanha Hämeensilta on kyllä menetetty ikiajoiksi.
Eniten ihmetyttää kun Hämeenkadusta tehtiin joukkoliikenne katu , mutta taksit ei voi sitä käyttää. Joku ihmettelikin , minkä takia taksi kiertää hallituskadun kautta , kun hän otti taksin pirkankadulta, niin luontevaa olisi mennä Hämeenkatua pitkin , kun tarkoitus oli mennä keskustorille, mutta kuulemma taksit ei saa eikä ilmeisesti voi ohitaa busseja jotka seisovat Hämeenkadun pysäkillä.