Autoiluvihapuhe rehottaa

Tärkeintähän hallitukselle on verorahojen kerääminen autoilijoilta. Lentoliikenne ja laivat saa saastuttaa mielin määrin, mutta autoilijoita pitää kyykyttää oli alla sitten sähkö tai bensa-auto.

Kiusaaminenhan on Suomessa yleinen ongelma kaikkialla, päiväkodeista ja kouluista aina hoivakoteihin. Sitä harrastaa myös viranomaiset, ei vain yksityishenklöt.
Tässä yksi esimerkki viranomaisten harrastamasta kiusaamisesta, joka kohdistuu kansalaisiin. Autoilijat muutenkin on melkoisen yleinen kiusattujen ryhmä ja juuri viranomaisten tekemänä.

Henkilöautoilua ei tarvitse sen kummemmin haitata. Riittää, kun autojen määrä alueella lisääntyy, jolloin ne alkavat haitata toisiaan. Henkilöauto on tiiviissä kaupunkiympäristössä todella huono liikkumisväline, joten niillä alueilla kannattaa panostaa joukkoliikenteeseen.

Aloittajalta hyvä huomio, että liikenteen hidastaminen, etenkin sitä ruuhkauttamalla, tosiasiassa lisää päästöjä. Toinen ongelma on, ettei kattavaa joukkoliikennettä ole tarjolla kuin ehkä viidennekselle suomalaisista. Jonkinlainen välttävä joukkoliikenne ehkä vajaalle puolelle väestölle.

Itse asun n. 10 km Tampereen keskustasta, naapurikunnan keskustaan n. 3 km. Kutakuinkin tässä on se raja jossa joukkoliikenne pelaa vielä vältävästi. Tästä kun lähdetään syrjemmälle, joukkoliikenne on kokonaan lakkautettu tai sitten bussi kulkee 1-2 kertaa päivässä.

Tämäkin olisi hyvä huomioida kun pakotetaan tavalla tai toisella luopumaan omasta autosta.

Entä sitten huvitteluun tarkoitetut härvelit: Moottoripyörät, huvitteluautot, moottoriveneet, moottorikelkat saati huvittelueläimet jne. Pitäisikö niidenkin (täysin turhat) päästöt huomioida jotenkin?

Oijoi, päästöorkkupiikki lipsahti.

Oman auton käyttöön tottunut ja siitä maksanut ei luovu ihan helpolla autosta polttoaineen hinnankorotuksen vuoksi eikä suurimmalle osalle se ole edes mahdollista, kun niitä julkisia ei ole tai niistä ei ole apua omiin tarpeisiin.

Oma työmatka autolla on turun seudulla päivästä ja vuodenajasta riippuen 14-18 minuuttia. Oman kodin vieressä on bussipysäkki, samoin työpaikan, mutta kerran kun auto oli kolarikorjauksessa aloin katsoa, millä tavalla homma toimisi bussilla...Menomatka pitäisi aloittaa 1 tunti 10 minuuttia ennen työpäivän alkua, paluumatka hieman nopeammin kun ei tarvitse jättää 15 minuutin varmuusmarginaalia työhön ehtimiseen.
No onneksi sain auton lainaan, niin homman sai taas pelaamaan ilman lähes puolentoista tunnin pidennystä työmatkaan.
Turkukin on näköjään sellainen paikka, että joukkoliikenne toimii hyvin vain niille, jotka eivät joudu vaihtamaan bussia työmatkan aikana, muille homma toimii todella huonosti, ainakin mikäli jompi kumpi bussilinjoista ei ole niitä kaikkein tiheimmin liikennöityjä.

Bemari, Audi, ja Mersupellet pitää kaikki saada julkisiin, ja mielummin välittömästi!!

Ps.En omista, enkä aja toyotalla.