On sillä siitä tulee maaimmann4:ksi isoin autonvalmistaja. Uutinen on merkittävä. Lisäksintuotepaletti kattaa ksikki segmentit pikkufiiuista Maseratiin ja isoihin Jeeppeihin.
0Äänestä
Anonyymi
Peugeot 108 ja Citroën C1 tulevat poistumaan mallistosta. PSA myy Tsekin tehtaan Toyotalle, jossa jatkuu Aygo-automallin valmistus.
0Äänestä
Anonyymi
Peugeot 108 ja Citroën C1 ovat kottaraisia. Ei kannata enää ostaa sellaista.
0Äänestä
Anonyymi
Jos tarve autolle on alhainen, niin tuollainen pikkuauto ajaa asiansa erittäin hyvin.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos tarve autolle on alhainen, niin tuollainen pikkuauto ajaa asiansa erittäin hyvin.
Juu, mutta noista ei valmistaja hirveästi voittoa saa, tai pitäisi myydä erittäin paljon. Fiat 500:n kalliimmilla erikoismalleilla saa tietenkin jo pienemmillä myyntimäärillä voittoa (esim.Abarth 500) vaikka todelliset myyntimallit Fiatillakin on Pandan ja 500:n edullisemmat tuossa luokassa. Panda ja 500 ovatkin ylivoimaisesti ostetuimpia a-segmentin autoja Euroopassa. Molempia myydään selvästi enemmän kuin kolmantena tulevaa VW Up! -mallia. Pandan suosio on käsittämättömän suuri Italiassa. Selvä listaykkönen vuosikaudet. Tosin Pandaa tehdäänkin monella eri versiolla, myös nelivetoisena ja Cross mallia myös. Takaovet ja tila-automainen korkeus plussaa myös. Nyt sitä saa myös hybridinä.
0Äänestä
Anonyymi
Uusia malleja saattaa tulla. Saa nähdä mitä tulee.
0Äänestä
Anonyymi
Todennäköisesti tulee uusia malleja Peugeotilta, Citroeniltä, DS:ltä, Opelilta, Fiatilta, Alfa Romeolta, Jeepiltä ja Maseratilta.
0Äänestä
Anonyymi
C1 ja 108 uudet mallit ilmeisesti tulevat, samoin uusi Panda. Nämä varmaankin sähköisinä. Nykyinen Tipo on saanut faceliftin, myös Cross versio nyt tuotannossa ja uudet koneet. Tällä ei nyt vielä ole mitään yhteistä PSA:n kanssa, vaan aito Fiat vielä. Kokemukseni 3-vuotiaasta Tiposta erittäin hyvät. Mukava ja viaton auto. Toivattavasti Fiatien laatu pysyy jatkossakin hyvänä, ne perustunevat sitten PSA:n pohjalevylle, tai yhteiselle Stellantiksen..
0Äänestä
Anonyymi
Luulen vähän että seiraava autoni tulee tästä konsernista.
0Äänestä
Anonyymi
Täyssähköautot aiheuttavat fuusiopainetta perinteisillä valmistajilla. Eiköhän näitä nähdä vielä lisää.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Oliko aloituksella joku merkittävä pointtikin ?
On sillä siitä tulee maaimmann4:ksi isoin autonvalmistaja. Uutinen on merkittävä. Lisäksintuotepaletti kattaa ksikki segmentit pikkufiiuista Maseratiin ja isoihin Jeeppeihin.
Peugeot 108 ja Citroën C1 tulevat poistumaan mallistosta. PSA myy Tsekin tehtaan Toyotalle, jossa jatkuu Aygo-automallin valmistus.
Peugeot 108 ja Citroën C1 ovat kottaraisia. Ei kannata enää ostaa sellaista.
Jos tarve autolle on alhainen, niin tuollainen pikkuauto ajaa asiansa erittäin hyvin.
Juu, mutta noista ei valmistaja hirveästi voittoa saa, tai pitäisi myydä erittäin paljon. Fiat 500:n kalliimmilla erikoismalleilla saa tietenkin jo pienemmillä myyntimäärillä voittoa (esim.Abarth 500) vaikka todelliset myyntimallit Fiatillakin on Pandan ja 500:n edullisemmat tuossa luokassa.
Panda ja 500 ovatkin ylivoimaisesti ostetuimpia a-segmentin autoja Euroopassa. Molempia myydään selvästi enemmän kuin kolmantena tulevaa VW Up! -mallia.
Pandan suosio on käsittämättömän suuri Italiassa. Selvä listaykkönen vuosikaudet. Tosin Pandaa tehdäänkin monella eri versiolla, myös nelivetoisena ja Cross mallia myös. Takaovet ja tila-automainen korkeus plussaa myös. Nyt sitä saa myös hybridinä.
Uusia malleja saattaa tulla. Saa nähdä mitä tulee.
Todennäköisesti tulee uusia malleja Peugeotilta, Citroeniltä, DS:ltä, Opelilta, Fiatilta, Alfa Romeolta, Jeepiltä ja Maseratilta.
C1 ja 108 uudet mallit ilmeisesti tulevat, samoin uusi Panda. Nämä varmaankin sähköisinä.
Nykyinen Tipo on saanut faceliftin, myös Cross versio nyt tuotannossa ja uudet koneet. Tällä ei nyt vielä ole mitään yhteistä PSA:n kanssa, vaan aito Fiat vielä. Kokemukseni 3-vuotiaasta Tiposta erittäin hyvät. Mukava ja viaton auto. Toivattavasti Fiatien laatu pysyy jatkossakin hyvänä, ne perustunevat sitten PSA:n pohjalevylle, tai yhteiselle Stellantiksen..
Luulen vähän että seiraava autoni tulee tästä konsernista.
Täyssähköautot aiheuttavat fuusiopainetta perinteisillä valmistajilla. Eiköhän näitä nähdä vielä lisää.