Viikonloppuna oli yksi ajanut pimeässä "pellolle", ympäri ja katolleen. Etsivät kuulemma autoaa hyvin kauan kännykkää, kun oviakaan ei saanut auki.
Kyllä 1 känny pitäis aina olla hanskalokerossa !
Kyllä 1 känny pitäis aina olla hanskalokerossa !
Missä pidätte kännykkää autoillessa.
Anonyymi
26165
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Jos on käynyt ensiapukurssin niin tietää, että kännykkä pitää olla taskussa.
Minun autossani keskikonsolissa on sopiva paikka sille.
Se hanskalokeron kännykkä voi olla aktiivikäytöstä pois jäänyt vanha känny, kunhan siinä on akussa aina virtaa. SIM korttiakaan ei tarvitse olla koska sillä voi soittaa 112:een ja vanha 3G känny löytää verkon melkein missä tahansa ja kaikki palveluntarjoajat toimii hätäpuheluissa. Taidankin viedä autoon tuon vanhan Nokian 3310:n.
"SIM korttiakaan ei tarvitse olla koska sillä voi soittaa 112:een"
Mulla on Prepaid, voi soittaa tärkeimmille henkilöille puhelun, jos jää oma peruskänny kotiin.
Kun ei ole SIM kortti paikoillaan, hätäpuhelut ei maksa mitään ja käyttävät sitä verkkoa joka kuuluu parhaiten.
Hätäpuhelu ei maksa koskaan mitään. Ja sen voi soittaa myös kännykällä, jossa ei ole sim-korttia tai jonka avauskoodia et tiedä.
Mulla on keskikonsolissa liuku-kannella oleva kotelo, siellä vanha Nokian puhelin ja lataa aina kun on virrat päällä. Puhelimessa aina virrat päällä, akku kestää lataamatta pitkälti yli viikon, kun se on liikkumatta. On Prepaid liitymällä 10 e vuosi.
Luuletko, ettei liukukansi aukea jos ajat auton katolleen parilla kierteellä.
Käsilaukussa. Katson sitten kotona mikä puhelinmyyjä on soittanut.
Sometusta en harrasta enkä tule harrastamaan. Mikä voisi olla ääliömpää
kuin katsella mahdollisia tykkäyksiä ajaessa. Onko niin kova pelko ettei
ehkä tykätäkään?
Kirjoitit viestisi muuten someen, joten...
Käsilaukussa minullakin ellei sitten ole telineessä navigaattorina.
Vyöllä olevassa kotelossa. Puhelinta ei oteta esiin auton liikkuessa, eikä liikennetilanteen vuoksi pysähdyttyäkään. Jos puhelin tarvitaan, auto seisautetaan ensin sopivaan pysäköintipaikkaan.
Puhelin on tuulilasissa kiinni kuvaamassa liikennettä. Varmasti tuollaisessa tilanteessa (ja kevyemmässäkin) lentää siitä johonkin. Jos säilyy ehjänä, niin kaipa sitä voi äänikomennoilla soittaa apua, ellei satu muuten löytymään.
Taskussa. Eikö porukalla ole autoissaan Bluetooth -liitettävyyttä?
Vanhanaikaista. Eikö teillä ole jo autossa sisäänrakennettuna automaattista hätäpuhely-yhteyttä sos nappia siltä varalta, että pitää muille kutsua apua?
Millä tavalla hätäyhteys korvaa käytössä olevan puhelimen Bluetooth -yhteyden? Soitatko automerkin hätäkeskukseen ilmoittaaksesi myöhästyväsi ruuhkan vuoksi palaverista?
Hätäpuhelun soittamisesta onnettomuustilanteessa tässä on koko ajan ollut kyse.
Totta. Hands-Freen käyttämättä jättäminen aiheuttaa Suomessakin lukuisia auto-onnettomuuksia joka vuosi.
Sen takia on aina käytettävä esimerkiksi Bluetoothilla toimivaa hands-freetä, jos ylipäätään aikoo autolla ajaessaan puhelinta käyttää.
Juuri hätätapausten vuoksi puhelin on aina pidettävä omassa hallussa esimerkiksi taskussa. Mitä jos auto vahingoittuu kolarissa niin pahasti, että ajoneuvon omat turvajärjestelyt eivät toimikaan?
Riskienhallintaa, poikaseni, riskienhallintaa. ; )
Surkea esitys sinulta. Handsfree ei auta paljoakaan. Kuin ehkä keppivaihteen kanssa taistellessa.
Työasioiden puhuminen puhelimessa vie huomiokykyä pois liikenteestä ja heikentää ajosuoritusta enemmän kuin humalatila. Myytinmurtajat tätä taannoin demosi oikein hyvin.
En kuitenkaan usko, että ajamasi puhelinten täydellinen käyttökielto auton liikkeellä ollessa tulee voimaan ennen kuin automaattiautot ovat vallanneet markkinat ja auton ohjaamista itse aletaan rajoittamaan ja lopulta kieltämään. Sen jälkeen niillä puheluilla ei enää olekaan väliä.
Eli. Näillä mennään vielä pitkään! :D
Hienosti kääntyi takki. Ensin ratsastit turvallisuuden keppihevosella, nyt ei enää turvallisuus olekaan tärkeää.
Kannattaa huomata, että useimmat muut tähän ketjuun kirjoittajat eivät lätise autoa ajaessaan.
Onkohan siitä oikeuden ennakkopäätöstä esimerkiksi taksin tai jakeluauton kuljettajan kieltäydyttyä olemasta tavoitettavissa työaikana autossa, vaikka työnantaja on asennuttanut ja maksanut autoon puhelinyhteyden Hands Freellä?
niin katsos: nyt ilmeisesti rajallinen kokemuksesi eri ihmisten töistä ja tilanteista niissä estää sinua ymmärtämästä, että kaikilla ei ole sama tilanne kuin sinulla, joka et autoa ajaessasi vastaa puhelimeen ja piste.
Panen tuon vähäisen ikäsi ja kokemattomuuttesi piikkiin, joten toivotan Sinulle oikein turvallista matkaa ja Hyvää Yötä!
Minulla on ollut autoissani hands free kymmenkunta vuotta ja koko aikana olen soittanut vain kerran sillä puhelun, vastannut kyllä useasti saapuneeseen puheluun (yleensä pyrkinyt hoitamaan puhelun nopeasti loppuun).
Ei ole minkäänlaista päätöstä.
Puhelin on korvalla tai kojelaudan telineessä. Jos bluetooth on päällä niin auto tekee hätäsoiton jonnekin jos kopsahtaa kovaa.
Mua ainakin haittaa kaikki puhelinsoitot, autoradion ääni, haitta jopa painavat kengät.
Auton mittarivalotkin olen säätänyt minimikirkkauteen. (55v ajoa, kolhuja 0)
Sillä yksi totuus on, että jokaiselle tulee tiukka paikka ehkä 100 kertaa useammin kuin äkkirikastumisia lotossa.
Tuossakaan ei ollut ylimääräistä aikaa kuin 0,1 sek. Onneksi oli kevyet kengät ja jalan siirtämiseen jarrulle ei vienyt paljoa aikaa.
https://www.youtube.com/watch?v=A-SfGGfFaPI
vaikka joku vakuutus korvaa kaiken, se matkan keskeytyminen tunniksi on jo kurja juttu.