Bmw 525i vm. 4/2001 (ajettu 70 tkm) jätti kotipihalle. Starttaa muttei käynnisty. Ei auttanut muu kuin soittaa hinausauto paikalle. Auto meni Rinta-Joupille lisätutkimuksia varten. Soittivat iltasella ja kertoivat lähteneen avaimmella käyntiin liikkeen pihassa. Vikamuistista ei löydy vikaa. Rinta-Joupin mukaan todella v-mäinen ongelma korjattavaksi, kun ei tiedä mistä etsiä vikaa. Elektroniikkaa ruvetaan käsikopelolla tutkimaan!
Taitaa tulla autonvaihto... Ei tommosta jaksa!
Lexus kiinnostaa
Taitaa tulla autonvaihto... Ei tommosta jaksa!
Lexus kiinnostaa
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ihan villinä heittona: se anturi, joka vauhtipyörältä haistelee oikean sytytyshetken.
Itseasiassa huomenna tullaan tsekkaamaan jokin nokka-akselin asentotunnistin liittynee saamaan asiaan...
kampiakselin asento tunnistin. uus 100e
No pain no game....
Niin vaikuttaisko jos hieman liikauttaa autoa vaihde päällä. Eli vaihdepäällä starttaa (auto liikahtaa eteenpäin) kampiakeseli pyörähtää ja auto vois lähtee jopa käynttin? Eikö?
Jos ei lähe käyntiin vaikka kuinka rynkyttää, niin vika tuskin on tuossa osassa?
Mulla on ollu samaa vikaa bensapumpussa. Laita vaan kaasu ihan pohjaan startatessa niin johan lähtee käyntiin. Esiintyy mulla ihan satunaisesti.
ja sano hyvästi katalysaattorille.
On sitä ennenkin startattu katti autoja, osakaasulla tai kaasupohjassa, enkä yhtään kattia ole hajottanut.
Minä lähtisin etsimään vikaa ihan ensimmäisenä siitä. Jos se osa on rikki, sitä et saa käyntiin millään vippaskonsteilla, koska se osa nimenomaan tunnustelee että pyöriikö moottori ylipäätään. Sen osan ohjaamana moottorin ohjainyksikkö ohjailee sytytystä ja ruiskutusta.
Kun kammenkulmaa-anturi on rikki, niin ei toimi sytytys, ei toimi ruiskut, eikä bensapumppukaan lähde pyörimään, vaikka kuinka starttaat, koska ohjaiyksikkö ei "huomaa" että moottori pyörii.
ei liittyne asiaan. Minulta meni sellainen 728iA:sta ja aiheuttaa vikakoodin ja automaattivaihteiston siirtymisen kotiinnilkutusmoodiin (vain 4. vaihde toimii). Ei kuitenkaan vaikuta käynnistymiseen mitään.
vitutti joskus kun oma premium ei käynnistynyt ja Lada-miehet virnuilee vieressä että tarviitko virtaa.
Vaadi korjaus takuuseen!
Mulla oli ihan samankaltainen "mystinen" vika, tosin vanhemmassa bemussa. Loppujen lopuksi vika paikantui bensapumppuun - se alkaa ilmeisesti aluksi satunnaisesti kettuilemaan ennen lopullista laukeamista.
Bensapumpun toiminnanhan voit tarkistaa kun laitat virrat päälle ja kuuntelet, alkaako takapaksista kuulumaan selvää surinaa.
En tiedä onko vika siinä, mutta se on yksi vaihtoehto. Tuttavan Audi käynistyi ja ei käynnistynyt. Yleensä se ei käynnistynyt omassa pihassa, mutta korjaamon pihassa kylläkin! Audi sai rankasti valohoitoa, kunnes viaksi paljastui bensapumpun rele.
Yrittivät soittaa kait tänään pajalta, mutta en kiireitten takia pystynyt vastaaamaan. Kun saan tietoa yritän muistaa laittaa kommenttia palstalle.
Se akselin asentotunnistin saattaisi olla kyllä vikana. Siirrettäessä lavetille on saattanut liikahtaa ja siksi ehkä lähti käyntiin Rinta-Joupilla.
Vaimo oli kotona kun auto noudettiin lavetilla. Sanoi, että olisin kuollut vitutukseen kun naapurin äijä ihmetteli vieressä noutoa. (Oli eukkoni sen verta takakireänä, ettei naapuri uskaltanut edes kuitata).
Mä katton tän vuoden, jos ei ala paska toimimaan niin kyllä lähtee. Talvella mittaristo oikutteli kun oli pakkasta 25 astetta. Toisen avaimen kauko-ohjattava lukitus on rikki ja syksyllä kyrvähti puhaltimen vastus edestä (tämäkin jokin tyyppivika kuulemma).
Autoa on muuten pidetty viimeisen päälle hyvin!
Tuo puhallin ihmetyttää, niitähän on jo korjattu
pitkään.
Omalle kohdalleni sattui vastaava tapahtuma,
käynnistysmoottori pyörittää mutta mitään ei tapahdu.
Tuli sellainen olo että käynnistyksenestossa oli
jotain häikkää, yritin toisella avaimella,
sillä se käynnistyi heti. Ilmiö ei ole toistunut.
Ei sitten löytynyt vikaa. Avaimet ok, anturit ok , ei jälkeä vikamuistiin.
Jotain omituista sähköhäikkää, huolto oli ihan ymmällä...
Rahaa paloi (siedettävät) 66 eur.
Huolettaa kyllä, että jättääköhän auto tien päälle tulevaisuudessa...
Niin, yleensä ne autot ei vanhetessaan parane.
Itselläni oli saman oloista vikaa. Virtalukon pohja vaihdettiin ja johan rupes toimimaan.
Koita startatessa pitää ensin virtoja päällä vähän aikaa ja starttaa vasta sitten.