Ajoin viime kesä lopussa melkein uuden 4t 50hp koneen kiveen. Vauriot eivät onneksi olleet niin pahat kuin olettaa saattoi. Kovin isku tuli rikin alaosaan (evään). Tuossa kohdassa on nyt sellainen 3cm*4cm kolhu. Eli kunnon pala irti. Muuten riki on suora ja ehjä.
Potkurin yhteen lapaan tuli myöskin osuma. Tuolloin päätin, että en tee asiasta vakuutusjuttua, joten tuon asian suhteen voi olla nyt hiljaa.
Olen nyt alkanut pohtimaan mitä koneelle voisi tehdä.. Kuinka iso pala potkurista saa olla irti, että alkaa pidemmän päälle tekemään vauriota? Mahdollista korjata? Entä tuo rikin kolhu? Olisiko jotain massaa, jossa olisi esim metallia seassa, jotta paikkaaminen onnistuisi??
Potkurin yhteen lapaan tuli myöskin osuma. Tuolloin päätin, että en tee asiasta vakuutusjuttua, joten tuon asian suhteen voi olla nyt hiljaa.
Olen nyt alkanut pohtimaan mitä koneelle voisi tehdä.. Kuinka iso pala potkurista saa olla irti, että alkaa pidemmän päälle tekemään vauriota? Mahdollista korjata? Entä tuo rikin kolhu? Olisiko jotain massaa, jossa olisi esim metallia seassa, jotta paikkaaminen onnistuisi??
Vastaukset 8
Vanhimmat
Muuan rallikuski ajoi kaseikkoon ja loihe lausumaan: "Iloinen mieli korvaa älyn ja taidot.". Revi siitä lohtua.
Säästä selvää rahaa... aja vaan!
Kyllä jos potkurin lavassa on pienikin kolhu tai kolo on parempi korjauttaa tai hankkia uusi.
Muuten tärinät rikkovat koneen aika piankin.
Rikkinäinen Evä, jos on suora, ei ole niin konetta haavoittava.
Olisit vienyt koneen pajalle syksyllä, nyt olisi ehjä korjattu potkuri ja rikin evä.
Kannattaa korjauttaa vieläkin, tosin ruuhkaa saatta olla. Unohda massat yms. kepulikonstit alan korjaamot hitsaavat todella hyvin tämmöiset vammat uuden veroisiksi.
Itseäsi vai jotain muita. Miksi et korjauttanut vaurioita jo viime kesänä? Luuletko, että aika parantaa haavat? Koneestasi menee laakerit kun potkuri ei ole ehta!!! Tietenkin voit myydä sen jollekin joka on vielä tumpelompi kuin sinä, eikä osaa katsoa vauriota.
Potkuri suosiolla uuteen, vanhan voit jättää sitten varapotkuriksi. Ei maksa nini paljao että tässä kohtaa kannattaisi alkaa säästämään!
Kaikki isommat iskut torpeedoon kannattaa ilmoittaa vakuurusyhtiölle ja tarkastuttaa korjaamolla.
Isku porpeedoon saattaa aikaansaada muodonmuutoksen laakerikauloissa. Hitsaamalla vauriot ei mittavirheille tapahdu mitään. Hitsaaminen aikaansaa myös aina jonkinasteisia muodonmuutoksia rakenteessa, joten ulkoisesti korjattu voi olla sisätä susi.
Vie pajalle näytille. Niin arvioivat mitä pitäisi tehdä.
Ihme kommentteja tullu joiltain asiantuntijoilta...
Ehjän potkurin kun ostat niin homma on siinä. Jossain saattaa olla myynnissä korjattujakin, eli sellasia joista on ollu pala pois tms. ja sitten täytetty hitsaamalla. Mutta kun koneesi on uusi niin hae uusi potkuri, siten tiedät itte mikä siellä pyörii. Korjaus nimittäin on ammattimiehen hommaa. Jokainen lapa on oltava saman painoinen eli jos lapa on täytetty hitsaamalla niin se lapa ei saa olla liian painava. Hankala selittää mutta meinaan että ei saa olla täytety liikaa.
Potkuri tarttee myös minusta olla täysin ehjä. Jos potkurista on pala pois, niin se ei "pyöri" tasapainossa ja homma on pahempi kuin auton tasapainottomat renkaat. Noinhan joku kirjoittelikin.
Vakuutuksissa, jos olisit sen sinne koittanu kipata, olis kuitenkin ollu se omavastuu niin en usko että maksumieheksi olis tullut muu kun "kippari itte".