Ihmettelen näitä muutamia henkilöitä,jotka väittää ostaneensa jopa viisi Ladaa.Miksi ovat he tämäm samanlaisen epäonnistuneen suunnittelun ja todella huonoista raaka-aineista kyhätyn autonmallin hankkineet.ja kun se ei ole edes halvempi kuin oikeat autot.Oikeita autoja saa tänä päivänä monia merkkejä sillä hinnalla ja niissä on myös takuu ,oikea ei Delta Takuu.Itse en ihan varmasti hanki tämmöistä ajo-ominaisuuksiltaan ja muiltakin puolilta katsottuna todella huonoa auton irvikuvaa tämän jälkeen toista.Hankin oikean auton ja niitä ei Venäjällä tehdä
Ostaako kukaan toista Ladaa
tyytyväinen
191333
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Joka ostaa ensimmäisen, ostaa usein toisenkin jne. Niin yksinkertaista se on.,
On toisaalta ihan ymmärrettävää, että monet kerran ladan ostaneet hankkivat toisenkin ladan. Eihän vankilakaan paranna kun vain muutamia sinne joutuneista. Sama ilmiö näkyy ladan hankinnassa, kun on tyhmä ja kovapäinen niin lankeaa uudelleen.
Joskus löytyy myös niitä jotka ottavat opikseen ja vaihtavat autoihin, niitä tarinoita on näkynyt tällä palstalla aika usein.
Tosiaan olen kovapäinen kun ostin 4000e:llä 40tkm maksaneen Eurosamaran, joka jo muistuttaa autoa.
Olen niitä ihmisiä, jotka itse tarkkaan määrittelevät oman elämän laadun tason. Palkkarahani käytän parhaiten katsomallani tavalla. Budjetti kestää Samaran sopivasti ja se on toiminut hyvin. Olen viisas: annan toisten korjauttaa Samaran takuuseen ja korjaan potin kun omistaja kypsyy autoonsa ja sitten samara jo toimii.
Seuraavaksi otan opikseni: haen Lada 110 hinnalla Auton Saksasta.
On kyllä tosi surullista katsoa kun monet eläkeläismiehet on niin Lada-uskollisia, rahaa palaa turhaan. Mutta toisaalta onpahan omaansa. Elättien ja pelleilijöiden Imago ei kestä Ladalla ajoa mitenkään.
Hyvin määritelty. Annat ymmärtää olevaasi täysin tyytyväinen samaraan ja kuitenkin kerrot ottanneesi opiksesi ja hankit seuraavaksi Auton.
Autona lada tulee kaikkein halvimmaksi juuri silloin kun sillä ajaa vähän. Eläkeläiset (kuten muutkin vähän ajavat) saattavat säästää rahaa hankkimalla ladan. Toki täytyy olla myös onnea mukana, että saa luotettavan yksilön joita jopa ladojenkin joukkoon silloin tällöin eksyy.
Itse luovuin aikanani uutena ostamastani samarasta juuri sen lukuisten vikojen takia. Seuraava omistaja soitteli perään ja tiedusteli auton historiaa ja samalla kertoili omista kokemuksistaan. Ei ollut samara muuttunut yhtään luotettavammaksi vaikka sitä takuuseen useita kertoja korjailtiin. Ko 'auto' yksilöllä oli reilun kahden vuoden kaikkiaan neljä eri omistajaa.
Nyt on yksinkertaisesti niin että Ladan mallisarjassa ei ole tulevaisuutta meille.
Olen tosiaan aivan tyytyväinen samaraan.
Perhe tarvii suuremman auton vaikka ajoja on vain vähän. Kun samara loppuu, ostamme tilalle Auton. Tämä on luonnollista, koska rahaa on jo säästynyt. Olisi hullua hankkia joku 110 vaikka se on isompi, sen verran metka vehje se on. Merkkiuskollisuus ei ole järkevää vaikka automalli olisi entuudestaan tuttu. Monille merkkiuskollisuus on vain helpompi vaihtoehto, joka tulee kalliiksi.
Sen verran on kokemusta, että uskon kertomuksesi omasta samarastasi olevan täysin totta. On kuluttajan huijaamista, että tuollaisia vehkeitä saa myydä liikenteeseen Suomessa mutta se onkin eri juttu....
niin ei ymmärrä mikä ero on autolla ja Ladalla. Pikku lenkki muulla autolla niin Lada ei ole enää vaihtoehtojen joukossa.
Joka päivä erilaiset ajo-ominaisuudet,muoviosat hajoaa käsiin ihan uudessa.Miten ihmeessä tämmöiseen autoon voi ihastua?.Kertokaa ne minulle.Kuka ihmeen tyyppi on suunnitellut tämän ajokalun.
tehdään nykymittapuun mukaan ikuisuuksia mutta havaittuja vikoja ei kuitenkaan korjata kun ne huomataan. Tämä tuntuu käsittämättömällä. Ilmeisesti kellään ei ole mitään vastuuta mistään vaan autoja kasataan 5-vuotissuunnitelman mukaisesti.
" ... ei ymmärrä mikä ero on autolla ja Ladalla ..."
Annas kun selitän: tuon käsitemaailman mukaisesti "Lada" on kulkuväline ja "auto" on kerskaväline.
Tulihan ymmärretyksi?
Köyhä on se, joka autolla joutuu kerskailemaan. Tosirikas ei kerskaile millään. Sille on sama, kuka milläkin autolla ajaa.
että meillä on 2 Samaraa, 1500i ja euro, päivittäisessä ajossa, eikä niissä ole ollut vikoja reiluun vuoteen? Olen itse huoltanut tai huollattanut (hihnan vaihto) ajallaan ja pessyt tarvittaessa.
Samara on perheelle pieni auto mutta kulkee hyvin ja mukavasti siihen sijoitettuihin euroihin nähden. Ei pääomakulut paljon vaivaa, kun hankkii käytettynä.
Oletteko niin tupeloita, että ette erota niitä romusamaroita toimivista. Kaikissa merkeissähän on epämääräisiä kappaleita. Ikinä en uutta Ladaa ostaisi. Se on liian kallis laatuunsa nähden.
Miten se paranee vanhatessaan?Vastoin kaikkia luonnonlakeja.Ei ole uusi Samara lähellekän sen arvoinen mitä niistä vaaditaan.Olin tyhmä ja todella tyhmä kun ostin sen.Samalla rahalla olisi saanut oikean auton.Miksi ei julkisesti myönnetä ja nosteta esim yhteisrintamaa Delta Autoa vastaan.Mene sinne ja esitä takuutodistus niin ulos lennät
Se paranee siten että joku hyväuskoinen, sorry, ostaa sen uutena ja arvo romahtaa heti kun portista ulos ajaa. Sitten tulee laturi, startti, jäähdytin, vaihteisto ym. vikoja.
Sitkeä omistaja korjaa ne takuuaikana ja kypsyy Samaraan niin että luopuu siitä ja silloin minä korjaan potin.
Ostin esim. mustan värisen samaran (aj. 70tkm) kun se ei muille kelvannut ja ähäkutti viikkoa ennen takuuajan umpeutumista synkronointi ( 1 ja 2) petti ja Delta korjasi takuuseen.
Nyt on toiminut jo 6 vuotta ihan hyvin. Tietysti startti yms. vaihdatettiin edellisen omistajan toimesta.
Luonnonlaki on se, että venäjän kokoonpanolinjat ei välitä työn laadusta vaan määrästä. Autoon isketään osat mukaan ja eikun Deltaan myytäväksi. Tästä alkaa Samaran laitto sellaiseen kuntoon kuin sen pitäisi uutena olla.
Samara ei muuten ole periaatteessa susi. Se on länsimaista suunnittelua ja sen moottori kestää. Ominaisuuksia voisi verrata aikansa Golfiin. Laatu on tietysti eri juttu mutta niin on hintakin.
Seuraavan Auton haen Saksasta. Tee Sinäkin niin. Tosiaan: Uuden 110 hinnalla saa Saksasta Auton!
toisaalta harvinaista täällä. Kyllä minä ymmärrän ettei kaikilla ole varaa ostaa uutta Mersua eikä sinun taktiikkasi niin hölmöltä tunnu. Toivottavasti aikanasi löydät Saksasta kelpo pelin.
Kyllä se on tosiaan niin että ei ole järkevää ostaa uutta Ladaa, mutta toisaalta hyvällä vainulla saa toimivan Samaran halvalla.
Toisaalta Ladan silmitön haukkuminen tarkoittaa sitä että on periaatteessa vastaan tai sitä ettei ole perehtynyt ominaisuuksiin tarpeeksi.
Meikäläinen ei enää osta toista Ladaa.
Kokemusten rikastuttamana se ostaa nimittäin kolmannen, kun aika tulee.
Kun jatkuvasti kehuu vain yhtä autolaatua,miksi ei esitä mitään todisteita.tuulilasi testasi ainakin kymmen vuotta sitten ladat ja ei niitä juuri kehuttu.Jos on todistetaakkaa paremman puolesta esittäköön viljami ne ja pian.Varmasti kaiki onnettomat kuten minä olisi kiinnostunut.Itse kuitenkin pidän Ladaa huonoan autona.Jos ostat kuten minä kun tyhmä olen uuden Ladan ja siinä on vikoja ,vakavia vikoja ,ei mitään naarmuja joka ikinen päivä et varmasti autoasi kehu ja varsinkaan kun myyjäliike vaikka Delta takuun kirjoittaa ei vastaa mistään.Huutavat ja turpailevat ,luottavat siihen ,että kun on työssäoleva henkilö ei hänellä ole aikaa vaatia mitään.Jos joku haluaa todella huonon auton hankkikoon Ladan ja asioikoon Delta _autossa
Kuka tällä palstalla muka kehuu Ladaa? Ei juuri kukaan. Ei siinä mitään todisteita vaadita suuntaan eikä toiseen.
On yksinkertaisesti sellaisiakin, jotka Ladalla ajavat ja Ladasta pitävät. Joskus ne pistäytyvät täälläkin katsomassa, mitä muilla Ladasta kiinnostuneilla on kerrottavaa. Sitä on muuten usein hauska lukea.
Tekisi mieli sanoa, että kyllä Lada sellaisetkin kestää, mutta kun täällä ei pidä kehua Ladaa, niin jääköön sanomatta.
"Kuka tällä palstalla muka kehuu Ladaa? Ei juuri kukaan."
...viljami
olen minäkin. Olen vaihtunut h...tin huonoja autoja aivan yhtä huonoihin. Onneksi nyt olen rikas ja ajan ooppelilla.