Nojanmaan uuteen kaupparakennukseen Nojanmaan uuteen kaupparakennukseen havitellaan aluksi kahta valtakunnallista toimijaa – "Keskusteluja on käyty jo muutamien toimijoiden kanssa"
Uusi kauppapaikka tulisi olemaan merkittävä työllistäjä Savonlinnassa. esim PUUILO JA BILTEMA ja stadium oultet ja budget-sport ja clas-ohlson ja XXL ja k supermarket nojanmaa
Uusi kauppapaikka tulisi olemaan merkittävä työllistäjä Savonlinnassa. esim PUUILO JA BILTEMA ja stadium oultet ja budget-sport ja clas-ohlson ja XXL ja k supermarket nojanmaa
Vastaukset 38
Vanhimmat
Pikkupaikat ei puuiloa ja biltemaa kiinnosta. Isoille Sporttikaupoillekin täällä on liian vähän asukkaita ja ikärakennekin on korkeanpuoleinen.
Valtakunnallisista toimijoista K-Supermarket olisi ehkä todennäkoisin ja Lidl toinen. Ei siis mitään uutta.
Tuskin tulee supermarkettia, kun mertalassa parin kilometrin päässä jo on.
Toivottavasti tulisi jotain kuitenkin joka työllistäisi ja toisi virettä.
Totta, piti kirjoittaa K-Citymarket.
Isot kauppakeskittymät Nojanmaassa eivät lisää Savonlinnan vireyttä mitenkään, vaan keskusta tyhjenee entisestään.
Lidlille toinen isompi marketti kunnon paikoitusalueella olisi kyllä iso piikki S-ryhmän dynastian lihassa. Nykyinen itä-puolen Lidl meinaa käydä ahtaaksi ruuhka-aikoina ja paikoitusalue on pieni ja ahdas. Erikoiskaupalle tämä on liian pieni kylä ja eläkeläisvoittoinen. En usko mihinkään urheilukauppaan tai vastaavaan. Puuilo voisi toki olla sekatavaraliikkeenä hyvä kilpailija Tokmannille ja Motonetille.
Savonlinnassa menestyy kauppa kuin kauppa, jos on riittävästi ostovoimaa.
Kun sitä ei ole, niin on tyytyminen Prismaan, Cittariin, Lidliin ja Tokmanniin.
Sieltä saa kaiken, mitä pihi ja köyhä Savonlinnalainen tarvitsee.
Käsi pystyyn joka ei uskonut, että motonetissä riittää asiakkaita näinkin paljon mitä siellä on nykyään eli voisi täällä menestyä joku muukin yllättävä liike.
Käsi pystyyn, että uskoin. Mutta uskon myös, ettei sen syystä Laakeri ja Varaosa säily hengissä enää kauan. Automestareista en arvaile, heillä on sentään korjaamotoimintaakin.
Isot tappavat kaiken pienen volyymillaan, vaan omiahan ovat valintamme.
Minä uskoin, sillä Motonet myy juuri sen kaltaisia tuotteita mitkä menee paikassa kuin paikassa. Moni autoilijakin on siirtänyt huoltonsa merkkiliikkeestä Motonetkin korjaamoon, ihan uudehkoissakin autoissa. Hintaero merkkihuoltoon on suuri.
Typerää viedä pienessä tuppukylässä liikkeet jonnekin ulkopuolelle maajussin pellolle!
Tokmanni oli ehkä kannattavampi keskustassa? Oli ainakin aina täynnä ja wanhuksetkin pääsi sinne. Nyt on kuollut ja hiljainen kuin Talvisalo...
Kauppalinna ei kyllä ollut hyvä kauppapaikka Tokmannille. Paikoitusalueet sekavat ja muutenkin liiketila siellä toisessa kerroksessa.
Tokmannin nykyinenkin parkkipaikka on sekava jollei suorastaan käsittämätön. Ongelma hänelle joka ei tiedä systeemiä.
Tämä on totta.
Järjetön sisääntuloliittymä ja aivan kakofoninen parkki.
Hullun suunnittelema.
Se ei takaa vielä yhtään mitään jos keskustellaan muutaman toimijan kanssa. Olihan Sosterikin kontaktoinut 7000 lääkärin kanssa ja kukaan ei halunnut tänne hommiin.
Jonkinlainen torisysteemi olisi hyvä, keskustan ylihinnoiteltujen paikkojen takia, siellähän esim. käsityötuotteiden myyjältä peritään peräti 450 euroa/ kk .
Ilmaiset toripaikat myyjille, paikalliset firmat voisi vaikka sponssata toimintaa, kun ihmiset kuitenkin ostavat lähiliikkeistä sitten muutakin. Myyjät voisivat myydä suoraan autoista tuotteitaan kun tilaa on, eikä asiakkaiden tarvitsisi pelätä parkkisakkoja, ihan niin kuin Prisman parkkipaikalla syksyisin on ollut tapana.
Keskustassa kävisi sitten kahvilla ja lörtsyllä tai lipoisi pehmistä maisemia ja laivoja katsellen.
Onko välähtänyt mieleesi, että kaikki eivät ajele omilla autoillaan?
Yllätys, että ilmaista pitäisi olla. Miten jos torimyyjät ja käsityöläiset antaisivat tuotteitaan ilmaiseksi kansalle niin olisi kaikilla hyvä mieli?
Suurin osa ajelee autoillaan ja kaupat ajattelevat sitä suurinta asiakaspotentiaalia ensisijaisesti, kun he seiniin investoivat. Sieltä se raha tulee.
Unohtakaa ainakin kauppahalli. Talvella toiminta olisi nolla ja kesällä ihmiset asioivat mielummin torilla kuin haisevassa kauppahallissa.
Kannattaisi ehkä käydä joskus muuallakinpäin Suomea katsomassa niitä ”haisevia” kauppahalleja. Esim Turussa ja Helsingissä kauppahallit ovat todella suosittuja ja erittäin hyvinhoidettuja, viihtyisiä paikkoja. Monia kauppoja, ruokapaikkoja, Alko, kahviloita ym. Siis nykyään jo melko kansainvälisen oloisia paikkoja.
Juu sinne vaan pellonreunaan mitä tahansa liikkeitä. Mutta ennen sitä olisi saatava toimiva paikallisbussireitti keskustasta! Kaikilla ei ole autoa.
"Keskusta" kuolee noin tehtynä:-) Siis liikkeet kuolevat kaupunkialueelta, asunnot halpenevat ja virkamiehet eivät ole enää tärkeitä henkilöitä, nyt ovat jos olet poliittinen nimitys.
Minusta olisi todella siistiä, jos siihen tokmannin ja k-raudan pellolle tulisi city market ja vaikkapa lidl. Olisivat kaikki siinä samassa ryppäässä, kuten suuremmissakin kaupungeissa. Tuo on sellaisella paikalla, että on hyvät kulkuyhteydet, paljon tilaa ympärillä ja lyhyt matka ns "ydinkeskustasta".
Vaivaton olisi sitten asioida useammassa kaupassa noutamassa tarvikkeitaan, on apteekit sun muut.
Mihin sitä "ydinkeskustaa" sitten enää tarvitaan?
Ei mihinkään, kun ei nykyäänkään siellä ole muuta kun Sokos sekä Motonet missä tulee käytyä.
Maksavat ihmiset käy keskustassa kävelemässä ja nauttimassa lukuisissa kahviloissa apetta, jonka jälkeen Skodan keula aurataan kohti itä-väylän ostosparatiisia.
Näinpä. Ja sitäpaitsi itse ainakin käyn kunnon kaupoilla aina ns "väljemmillä vesillä", saa esim kunnon (ja ilmaisen) autopaikan. Siksipä olisi todella hienoa, jos nämä ns suuremmat marketit siirtyisivät kunnon tiloihin noinkin lähelle kaupungin keskustaa.
Hyvät kulkuyhteydet??? Millaiset? Millä bussilla sinne pääsee ja millä pois? T. autoton.
ATK-laitteella voi katsoa myös aikatauluja...
Pali 1 ja 2 ajelee.
Heh. Nimenomaan katsoa, mitään hyötyä katsomisesta ei vaan ole.
Koitappa päästä Kellarpellosta Nojanmaahan ja huom! vielä takaisinkin arkipäivinä klo. 16.10 jälkeen. Tai vaikka aikaisemminkin, niin odotusaikoineen reitti on lähinnä teoreettinen.
Lauantai-sunnuntai Kellarpelto - Nojanmaa ei ole mahdollinen mihinkään aikaan vuorokaudesta.
Hienoa, että keskusta tyhjeni ja autoilu väheni 😂
Kuka käski muuttaa Kellarpeltoon. Jo 80-luvulla näki mihin suuntaan kaupunki alkoi kasvaa ja taloudellinen toiminta siirtyä.
Kaupunki kehittyy itä-puolella. Kellarpelto on out.
Kellarpelto lienee Savonlinnan suurinta okt-aluetta. Joku mokoma sen kaavoitti ja käski aikoinaan muuttaa. Itse asiassa vielä 2000-2010 Kellarpellon perukoille rakennettii iso alue, jossa melkoinen määrä aika hulppeita omakotitaloja.
Jo 80-luvulla näki miten kaupunki alkaa kuihtua ja nyt keskusta on tyhjä. Isojen kauppojen siirtyminen itäpuolelle ei todellakaan ole kasvattanut kaupunkia ja valtaosa keskustan taloudellisesta toiminnasta on muuttojen ansiosta enää historiaa.
Vielä 10 vuotta sitten keskusta oli elinvoimainen ja asuttu, nyt lähes aavekaupunki tyhjine liike- ja toimistotiloineen. Myös asuinkerrostaloja on tyhjillään, tai lähes tyhjillään.
Nyt tyhjenee ja on isolta osin tyhjentynytkin myös ennen niin vilkkaan Karjalantien - Ainonkadun tienoon liiketilat. Joutaa kohta maan tasalle puoli kaupunkia ☹
Ostettiin Savonlinnasta omakotitalo 2000-luvun alussa.
Välittäjä kertoi, että Kellarpelto-Pihlajaniemi on paljon tarjontaa, että hänelläkin olisi välittetävänä reilu parikymmentä omakotitaloa.
Sitten taas Mertala-Nojanmaa hänellä on reilu kolmekymmentä ostajaa tiedossa, jotka hakee ko. alueelta omakotitaloa.
Ostettiin omakotitalo Nojanmaasta ja maksettiin pyyntihinta.
2000 luvun alkupuolella kävi vielä kauppa ja myös uusia taloja rakennettiin. Ei käy enää ja omakoti-, kuin asuinkerrostalojen rakentaminenkin on täysin loppu.
Ken osti talon tai huoneiston siihen aikaan ja silloiseen markkinahintaan, ei pääse siitä eroon kuin myymällä pilkkahintaan. Esimerkkinä lähipiiristä 2008 paikkeilla 110 te maksanut kerrostalohuoneisto. Sitä myytiin tuloksetttá yli vuosi, kolme katsojaa, ei edes tarjouksia. Neljäs tarjosi 50 te ja sillä se myytiin.
Kun Asematielle rakennettiin kerrostaloja, niin perheasunnot maksoi n. 300 000€
Nyt samojen asuntojen pyyntihinnat on n. 200 000€
Arvonalenema n. 10 vuodessa n. 100 000€. Eihän se ole kuin reilu 800€/kk, joten vuokralla asuminen olisi tullut halvemmaksi.
Tuskin kukaan maksaa siltä alueelta normaalista perheasunnosta enää 200 000 euroa. Uusimmassa talossa Postitytössä oli vuosi sitten jo myytävänä 3h k s pitkästi alle 200 000 euroa ja hinnat eivät ainakaan nousussa ole olleet ja kun tämä koronan aiheuttama pienoinen pyrähdys lakkaa hyvinkin pian, niin sitten taas lasketellaan pyllymäkeä, voidaan mennä reilustikin. Sen verran pahasti on "tulipaloja" ihan joka puolella maailmaa taloudessa.
uusi rusta