Ladattava:
"Sähköautoksi" Volvon katumaasturi käy turhan usein bensapumpulla
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoksi-volvon-katumaasturi-kay-turhan-usein-bensapumpulla-testasimme-myos-nelivedon-kyvyt/7e8f7855-78d7-31d7-8481-cfac3ffd149f
Sähköauto:
"Auton kulutus oli talviajossa huolestuttavan korkealla tasolla: tällaisella suorituksella toimintamatkat jäävät pakkasilla verrattain lyhyiksi."
https://www.is.fi/autot/art-2000007758421.html
"Sähköautoksi" Volvon katumaasturi käy turhan usein bensapumpulla
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoksi-volvon-katumaasturi-kay-turhan-usein-bensapumpulla-testasimme-myos-nelivedon-kyvyt/7e8f7855-78d7-31d7-8481-cfac3ffd149f
Sähköauto:
"Auton kulutus oli talviajossa huolestuttavan korkealla tasolla: tällaisella suorituksella toimintamatkat jäävät pakkasilla verrattain lyhyiksi."
https://www.is.fi/autot/art-2000007758421.html
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kovasti tuota sähköautoa kehuttiin ja sen ominaisuuksia.
Ei Volvoa osteta säästämistä varten, vaan mukavaan ja turvalliseen liikkumiseen, mutta mitä Toyotan omapoika sellaisesta mitään tietäisi.
Missähän kohtaa tuossa aloituksessa mainittiin Toyota?
Sinulla taitaa olla joku henkinen ongelma (sairaus) Tojon suhteen.
Ei mainittu Toyotaa, mutta Toyotan omapoika oli asialla. Kannattaa lukea kirjoitukset ajatuksella, ainakin jos aikoo kommentoida.
kyllä volvon omistajalla on rahaa-älä huoli
ei ne vihreet kuulat piittaa vaikka asiat tuhoaa ympäristön
"kuluttaa liikaa" , miten määritellään tuo "liikaa".
Iso, painava ja tehokas auto tahtoo tarvita enemmän energiaa kuin pikku kinneri, se on niitä fysiikan lakeja. Tosin ei Volvon omistaja ole persaukinen ja elämän tärkein asia ole kytätä kulutusta.
Miksi iso painava ja vielä tehoikkaampi ladattava Rav4 ei kulutu liikaa? Kulutuksessa ei ole kysymys rahasta vaan ympäristöstä.
Kyllähän Volvot ovat aina olleet ja ovat edelleenkin suurikulutuksisia autoja, tosin muita ongelmia niissä ei sitten olekaan. Kokonaisuutena hyviä ja luotettavia autoja.
enpä minä ainakaan ostanut xc60 t8 sen takia että joka päivä meinaisin ladata sitä vuosi reilu ajeltu ja töpselin päässä ehkä kerran viikossa korkeintaan
Kulutus on täysin kohtuuton.
Koeajojen perusteella kulutus on aivan liian iso sähkön loppumisen jälkeen tämän päivän autolle. Perehdy lehtiin.
Toyota syö helevetin paljon co 2 12.1 litraa satasella hybridiä
Täällä on kyse Volvoista, vai onko Toyotassa kaikkein pienin kulutus. Ilmeisesti on.
Joku skitso pelkää täälläkin Toyotia.
Volvot ovat järkyttävän näköisiä korkeita tönökkejä. Hyi heveletti!
sinunko honda monkey komiampi?
Koeajotkin todistavat. Polttoainetta kuluu rajusti.
Suuret tönökit kuluttavat hurjasti.
Volvojen suurin ongelma ovat niiden vanhanaikaiset moottorit.
Et siis tunne Volvon moottoreita lainkaan.
Trollaaja käynyt taas näköjään läpi kaikki Volvo ketjut.
Tuttavani vaihtoi dieselautonsa samankokoiseen Volvon kevythybridiin bensaturbolla. Sähköllä pitäisi kulkea yli 50 km, muttei pääse lähellekään sitä. Tulos: polttoainetta kuluu paljon enemmän kuin aiemmassa dieselautossa. Ympäristöteko?
No, säästäähän siinä reilusti veroissa, joka vuosi. Aivan järkiteko. Minäkin vaihdoin dieselin lataushybridiin, joka kuluttaa saman verran bensaa, kuin edellinen dieseliä. Säästän noin 600€ vuodessa puhtaana käteen veroissa. Ympäristötekoko, ei vaan sopivan auton valinta. HSL eikä VR toimi meilläpäin.
Eikös Toyotan ja Hondan latauskelvottomat hybridit kuluta käytännössä jotakin vitosella alkavaa, eikä ysillä niin kuin tuo isompi Volvo. Mutta onhan tuo Volvo kyllä tehokas. Toki joku CR-V on isompi (tilavampi) kuin XC60 ja niin taitaa olla RAV4:kin?
HS testissä VHS vei lauhalla (lämmöt plussalla) talvikelillä 7 l/100 km PKS seudun työmatkaliikenteessä. Uusimmat bensaturbot menee jo kuutosen pintaan vastaavassa ajossa ja maantiellä viitosella alkavilla lukemilla. Siis oikeassa elämässä. Tohjon omapoika se vaan luottaa tehtaan katteettomiin lupauksiin (3,5 satkulle tjsp). Pakkohan se on, kun ei ajokorttiakaan ole.
Eikä näitä tollolootan höpötyksiä voi isoksi autoksi kehua. Ainakin takakontti on akun vuoksi pienen puoleinen ja kantavuushan on tohjolla aina ollut enempi terveisten kuljetukseen mitoitettu. Etenkin hybriseissä, joiden tekniikka on painavaa.
Muu merkit laittaa painavaan autoon jämerämmän alustan, joten kantavuus ei riipu voimanlähteestä.
Volvo on yksi suurimpia polttoainesyöppöjä.
Tutkipa ennen ostoa tuota polttoaineen kulutusta. Kummasti kiinnostus katoaa.
Mersu 500 000 km ajettu kuluttaa dieseliä 4,7 l/100 km. Huoltokulut 1100 e/ v.
Kuluts sähkön loputtua on aivan hirveä.
C40 on paras..408heppaa ja neliveto. Ei ole toista tuommoista tuossa hintaluokassa
Hiukan on tylsän näköinen niinkuin volvot aina. Myös polestar on vanhahtavan näköinen. Valitsen toisen sähköauton.
Volvon rumat isot tönökit ovat karmean näköisiä rumine takavaloineen.
Minulla on tuo aloituksesta ilmenevä malli ja syö tätä kallista polttoainetta aivan liikaa.