Silkkiperseet yms hienostelijat
MENKÄÄ POIS!!!! TEITÄ ON VAROITETTU!! Ei kestä katsoa teidän silmänne ei .
Ja sitten itse tekeville ihan toimiva laite.
https://www.youtube.com/watch?v=sWsT-GnhUA0
Aikeissa ostella joku biltema yms 1600€ kokonaisuus setti mutta sattui youtubeb syövereistä kokonaan toimva clippi. Jos olis vain 1 auto mihin tehdä rengas puuhia niin vakavasti harkitsisin tuommoistakin muitta se tasapainoitus sitä tarttee aika usein ja siihen ei ole tullut vastaan kuin tehdas koneita. Tietääkö joku tee se its etasapainoitus koneen joska siis toimii ihan oikeasti ei teoria tason viisastelua. Mp rengastasapainoitus vapaa "kellunta" ei taida toimia autoissa?
Olen kyllä kuullut rengaliikeistä jos nyt semmoinen sattuu olemaan mielessä siinä porsche audi bmw mb omistajan mielessä.
MENKÄÄ POIS!!!! TEITÄ ON VAROITETTU!! Ei kestä katsoa teidän silmänne ei .
Ja sitten itse tekeville ihan toimiva laite.
https://www.youtube.com/watch?v=sWsT-GnhUA0
Aikeissa ostella joku biltema yms 1600€ kokonaisuus setti mutta sattui youtubeb syövereistä kokonaan toimva clippi. Jos olis vain 1 auto mihin tehdä rengas puuhia niin vakavasti harkitsisin tuommoistakin muitta se tasapainoitus sitä tarttee aika usein ja siihen ei ole tullut vastaan kuin tehdas koneita. Tietääkö joku tee se its etasapainoitus koneen joska siis toimii ihan oikeasti ei teoria tason viisastelua. Mp rengastasapainoitus vapaa "kellunta" ei taida toimia autoissa?
Olen kyllä kuullut rengaliikeistä jos nyt semmoinen sattuu olemaan mielessä siinä porsche audi bmw mb omistajan mielessä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei se staattinen tasapainotus toimi moottoripyörissäkään. Renkaiden leveydet ovat kasvaneet niissäkin sen verran että molemmat laidat on painotettava erikseen. Vaatii siis dynaamisen painotuskoneen. Harvassa autoregasliikkeessä on adapterita moottoripyörien renkaille eli joutuu viemään motskariliikkeeseen. Itse olen vaihtanut ja painottanut auton renkaat kun kerholla on rengaskoneet. Moottoripyörän irtopyörät olen joutunut viemään tasapainotettaviksi.
Oli niitä aikoinaan autoihin alla painottavia koneita. Ne eivät huomioineet renkaan latojen painoeroja. Eipä onnistu enää nykyrenkaille, jotka ovat huomattavasti leveämpiä kuin 60-luvulla autoissa käytetyt.
Eihän tosiautoilija tarvitse rengaskoneita, pari rengasrautaa riittää osaavalle miehelle.
Tosi idiootti tai sitten tosi köyhä säästää renkaissa ja rengaskuluissa ja samat autoSepot puolustaa nastarenkaita siinä olisi syytä päivittää asenteita pikaisesti
2020 luvulle,,,,
Säästää? Jokainen autoilija tarvitsee uusia renkaita ja niitä pitää joskus korjatakin.
Rengasfirmat kyllä tarjoaa edullisesti työtään ja sillon se useimmiten tulee hyvin tehdyksi. Mutta aina löytyy niitä tee-se-itse miehiä jotka haluaa näprätä itse.