joka ainoa päivä joudun jonkun urpon taakse, joka ei osaa ajaa.
ajetaan 50 alueella 30-40, vauhtia hidastetaan noin 500m ennen risteystä ja kun sinne vihdoin päästään niin pysähdytään ja odotetaan jotain näkymätöntä autoa ja kun uskaltaa ylittää risteyksen niin kiihdytys kestää niin kauan että kaikki takana tulevat vittuuntuvat.
Sitten kun liikenne valoissa mennään suoraan, niin miksi helvetissä jarruvalot soivat ja pää heiluu kuin pöllöllä. voi vittu ketä oikeen väistätte.
ja sitten kun tullaan tasaarvoiseen risteykeen niin sormi menee suuhun, eikä tiedetä ketä pitää väistää ja seurauksena odotetaan että risteys tyhjenee.
menkään uudelleen autokouluun siellä opitaan mm. joustava ajotapa.
Toinen mikä ärsyttää on "amis" kuskit, mutta se onkin jo toinen tarina!
ajetaan 50 alueella 30-40, vauhtia hidastetaan noin 500m ennen risteystä ja kun sinne vihdoin päästään niin pysähdytään ja odotetaan jotain näkymätöntä autoa ja kun uskaltaa ylittää risteyksen niin kiihdytys kestää niin kauan että kaikki takana tulevat vittuuntuvat.
Sitten kun liikenne valoissa mennään suoraan, niin miksi helvetissä jarruvalot soivat ja pää heiluu kuin pöllöllä. voi vittu ketä oikeen väistätte.
ja sitten kun tullaan tasaarvoiseen risteykeen niin sormi menee suuhun, eikä tiedetä ketä pitää väistää ja seurauksena odotetaan että risteys tyhjenee.
menkään uudelleen autokouluun siellä opitaan mm. joustava ajotapa.
Toinen mikä ärsyttää on "amis" kuskit, mutta se onkin jo toinen tarina!
Vastaukset 21
Vanhimmat
JOs et pääse ohi, niin olet valinnut väärän asenteen, väärän päivän, väärän tien ja ennenkaikkea väärän auton. Luulisi kiukuttavan.
Minulla ei ole koskaan kiire liikenteessä, eikä saakkaa olla. Opettele sinäkin liikkumaan ilman kiirettä. Kyllä sitä kerkiää autolla, kun kerkiää mopolla, pyörällä ja vieläpä jalkaisinkin.
Ei maailmasta kiireet lopu.
Sanoohan sananlaskukin, etei ole hoppu hyväksi, eikä kiire kunniaksi.
Ne nössöt on sellaisia varovaisia ajajia, jotka pelaa varaman päälle. Sitä kiireen vouhotusta näkee kyllästymiseen asti joka päivä liikenteessä.
Miksi ei voida ajaa rauhallisemmin ?
tuollaisilla kavereilla on kiire työpaikalle kertomaan kuinka taas oli törppöjä liikenteessä. Siinä palaa sitten muittenkin työaikaa.
mutta ajan sentää joka päivä 20-30km/h:ssa ylitte ohjearvon...
miksei voida ajaa hiukan kovempaa ?
nössöt on liikenteen vaarallisimpia jo pelkän arvaamattomuuden takia..
..ajat kovempaa, vaikka ei olis kiirekään.
Kyllä minäkin ajaisin kovempaa, ellei olis niin paljon riskejä tuolla tienpäällä.
Niitä riskejä ovat:
- huono keli
- huono näkyvyys
- aurinko häikäisee
- pimeys kätkee sisäänsä näkymättömiä vaaroja ja uhkia
- musta jää
- polanteita itessä
- märkä tienpinta, vesilammikoita
- kuoppainen tie
- mutkainen soratie
- sumu, usva
- kova sade
- kova sivutuuli
- pääkallokeli
- ruuhkaa, jonoja
- ohittaminen kannattamatonta vastaan tulevan liikenteen vuoksi
- toisen peräässä lähellä ajaminen
- jne.. jne...
Pidä nyt jo pääsi kiinni. Olen täysin kyllästynyt ainaiseen nahjustelun ylistykseesi tällä palstalla. Ketjun aloittaja on aivan oikeassa. Pidät varmaankin itseäsi oikeasti älykkäänä, mutta kirjoittelusi osoittaa, että olet niin tyhmä, että et ymmärrä tyhmyyttäsi.
Perustele, millä tavalla olen tyhmä ja millä tavalla olet minua älykkäämpi. En usko sitä, ellet pysty näyttämään toteen, perustelemaan.
Olen älykäs liikenneturvallisuuden saralla.
En ole väittänytkään, että olisin kaikissa asioissa yhtä älykäs.
Asioista voidaan olla montaa mieltä ja suomessa on sananvapaus, samoinkuin tällä palstalla, joten saat jatkossakin luvan tottua mielipiteisiini.
Uskon sen, että sinä osaat kaahata aina lujaa niinkuin rallikuskit. Siinä ei mitän taitoa tarvitakkaan.
Mutta maltilla ja kelin mukaan ajaminen onkin sitten huomattavasti vaikeampaa, mitä taitoa sinäkään et ilmeisesti osaa.
Pidä itse pääsi kiinni !
Eikö ole parempi, että ne osaamattomat ajaa 30-40, kuin 60-70? Ei kova vauhti kerro kuskin taidoista mitään. Ja hyvä liikennevaloristeyksessäkin on sivuilleen katsella. Vaikka sinulle palaisikin vihreät, ei se tarkoita ettei sivulta joku voisi tulla eteesi. Onko autosi kaasupoljin mallia on-off? Vielä ei ole kohdalleni sattunut autoa, jolla ei pystyisi kiihdyttämään hitaastikin.
Et ole tainnut ajokorttia omistaa kovin pitkään. Asennekasvatusta tarvitsisit.
parempi, että ajetaan hiljaa. Pahin vaihtoehto on kuljettaja, joka luulee osaavansa ajaa mallikkaasti ja ajaa yläkanttiin niin että itseäänkin pelottaa.
Mutta sitten taas toisaalta. Liikennettä nyt vaan on niin paljon, että tuollainen valoihin ennenaikaisesti jarruttaminen saa aikaan sen, ettei takanatulijat pääse edellisistäkään valoista.
Ei tarvitse hurjastella, mutta kyllä olisin sitä mieltä, että jos risteysajo on niin hakusessa, olisi viisasta päivittää vähän päänuppia.
Ja todellakin, risteystä lähestyttäessä kuuluu jo katsoa tilannetta ja ajaa sen mukaan. Olisihan se tosi kamalaa jos kaikki pysähtyisivät risteykseen tullessaan ja siinä vasta alkaisivat miettiä ajovuoroja.
Yleensä siinä sitten käy niin, että joku lähtee purkamaan ja sitten yleensä tämä seisoja saa ahaa-elämyksen ja lähtee liikkeelle ja ryskistä, siinä sitä sitten ollaan.
Tämä risteysseisoja kun on sellainen rotu, ettei se harrasta silmäkontaktia ollenkaan.
On toki niitäkin, joiden kannattaisi vähän kerrata liikennesääntöjä. Niitäkin on joilla ei pitäisi olla ajokorttia ollenkaan (syystä tai toisesta). Ei noita hidastelijoita kuitenkaan niin paljon ole, että siitä kannattaisi täällä valittaa. Vieraalla paikkakunnalla moni joutuu risteyksissä ajamaan alkuasukkaita hitaammin myös siksi, ettei tunne reittiään ja kylän tapoja.
sitten läksin vihreillä liikkeelle,kun vaistomaisesti vilkasin oikeelle ja sieltähän tulee tuhatta ja sataa kadetti täynnä amisporukkaa,liinat kiinni siihen keskelle risteystä ja kadetti suhahti n.puolen metrin päästä ohi edestäni.
Kun minun takanatuliatkin ehtivät jo liikkeelle,niin johan oli paniikijarrutuksia josjohonkin suuntaan.
Mutta yksi asia jurppii.
nimittäin se,kun jotkut erityisen kohteliaat kuskit lyö liinat kiinni 60 vauhdissa keskellä pitkää jonoa,ja kohteliaasti päästää viereiseltä kaistalta auton eteensä.Minä luulen,että tämä viereisellä kaistalla PAIKALLAAN SEISOVAN auton kuljettajakin on samaa mieltä minun kanssani,että se oli todella järjetön temppu.
Ainakin minulle on sattunut 2 kertaa tällä tavalla,ja molemmilla kerroilla takanatulijoiden renkaat savusi sinisenä pilvenä ja autoja näin peilistä koukkailevan jalkakäytävälle ja viereiselle kaistalle,minulla on tapana seurata peileihin.Jäänyt varmaan niiltä ajoilta,kun ajoin mootoripyörällä.Nämä on sattuneet kaupungista ulos lähtevien valojen jälkeen joten välimatkat eivät tietenkään ole vielä kehittyneet pitemmiksi.
Monella tuntuu olevan äärimmäisen vastenmielistä säätää peilit muualle kuin tietysti omaan naamatauluun.
tuokin on. Toki vieraassa paikassa pitää katsoa vielä tarkemmin, mutta silti voi risteystä lähestyessä jo tehdä alustavan "tilannekatsauksen".
Sitten mielestäni hyvä tapa vieraalla paikkakunnalla on katsoa sopiva paikka mihin pysähtyä. Kaivaa kartta esiin ja katsoa montako kadunkulmaa vielä, ennenkuin pitää kääntyä. Siinä seistessä on helpompi hahmottaa silloinen olinpaikka. Ja matkaa jatkaessa voi taas keskittyä olennaiseen, eli ajamiseen.
Tulehan tänne lappiin katsomaan. Ajapa vaikka arkena keskellä päivää rajoitusten mukaan Ylitorniolta Muonioon. Jos et rajoitusten mukaista nopeutta ajaen löydä edestäsi tuolla matkalla vähintään neljää tuollaista hidastelijaa, niin se on todellinen ihme. Täällä kun tuo julkinen liikenne on sen verran huonoa, että kaikenmaailman papparaiset ajaa kuolemaansa saakka omalla autolla. Ja vauhti ei päätä huimaa. Ei ole kovin mukavaa satasen rajoituksella huomata edessään autoa, joka ajaa mittarinopeutta korkeintaan 60km/h, yleensä 50km/h. Traktoriin osaa kauempaa varautua, kun sellaisen näkee, mutta henkilöauton olettaa automaattisesti kulkevan edes lähelle rajoituksen mukaista nopeutta. Kohtuullisen reippaasti siinä saa nopeutta hiljentää.
niin ei kuulu koko liikenteeseen..
nimenomaan asennekasvatusta että kun tielle lähdetään niin siellä myös ajetaan..vai oletko puhumatta jos soitat jollekin ? aika sama asia..
Tuo pysähtyminen kartaa katsomaan on kyllä paljon parempi vaihtoehto, kuin yrittää lukea sitä ajaessa. Silti vieraspaikkakuntalaisen pitää kuitenkin seurata opastimia ja liikennemerkkejä aivan toisella tavalla kuin paikallisen. Paikalliset osaavat esimerkiksi valita oikean kaistan jo hyvissä ajoin. He myös tietävät missä on vasemmalta tulijoilla kolmio ja tuntevat yksisuuntaiset kadut ja nopeusrajoitukset merkkejä katsomattakin. Lisäksi löytyy niitäkin paikkoja joissa ajojärjestys määräytyy enemmän paikallisen tavan, kuin liikennesääntöjen mukaan.
Moisilta nössöiltä!!!
Mulle kans tulee AINA eteen joku dorka puristelemaan muniaan. Hirveellä kiireellä eteen vaikka ne näkee mun tulevan vauhdilla. Ja siihen se kiire niillä sit loppuukin.
Vihdoin ku onnistuu ohittaan sen pökiön ni se kääntyy pois. VOI VITTU ne ottaa aivoon!!!
Mä ku saisin määrätä, niiltä lähtis läsyt heti ja loppuiäks. Saatana jos ei osata ajaa, pitää matkustaa bussilla!!!
...sinäkin ajamaan hiljaa. Se nimittäin on taitolaji. Nopea ajaminen ei ole konsti eikä mikään, mutta hiljaa ja taitavasti ajaminen vaatii osaamista.
Taas se nähtiin , mitä se kova vauhti tuo tullessaan: Saarijärvellä kaksi ruumista. Syy: ylinopeus.
Ei ne ilmeisesti ihan pientä ylinopeutta ole ajaneet. On eri asia ajaa ylinopeutta, kuin rajoituksen mukaista nopeutta. Meilläpäin riittää näitä sodassa ohiammuttuja, joilta olisi pitänyt ottaa ajokortti pois jo 20 vuotta sitten. Nyt ne ajelee 50km/h satasen rajoituksella, kun refleksit on jääneet sinne kannakselle. Taksiliput tuollaisille pitäisi saada, jotta eivät vaarantaisi muuta liikennettä. 50km/h muuta liikennettä hitaammin keskellä tietä köröttelevä papparainen on paljon suurempi riski liikenteessä kuin 10% rajoitusta suuremmalla nopeudella ajava terve ja hyvin voiva ihminen.
Korjaus tuohon onnettomuusasiaan. Se ei tapahtunut Saarijärvellä, vaan Jyväskylässä Saarijärventiellä.
Älä luota kehenkään muuhun tiellä liikkuvaan! Siitä kun lähtee, että kaikki muut liikenteessä olevat ovat joko sokeita, kuuroja tai muuten vajaakykyisiä, niin pääsee aika pitkälle. Tämä tietenkin johtaa väistämättä mainitsemiisi ilmiöihin, mutta koskaanhan ei voi tietää, milloin on lähestymässä joku punaisista valoista piittaamaton, väistämisvelvollisuuksista ymmärtämätön jne... Kaikkiin näihin on aina varauduttava.
Jaahas sinä olet niitä tyyppejä jotka ajaa perseessä kiinni. Sama sävel soi aina. Etkö pysty ohittamaan vai mikä on.Jos ei vauhti kelpaa niin vetaisee ohi se on sillä selvä. Samoja tyyppejä näkee tuolla tiellä aina eivät jostain kumman syystä pysty ohittamaan, vaikka ketään ei tule vastaan vaan siinä sitten ajetaan perseessä kiinni.
Itse jos ajan, vaikka 50km/h rajoituksella yleensä jotain 55km/h niin aina, vaikka auto on kaukana perässä niin kohta se on perseessä kiinni ja jää siihen junnaamaan. Ensinnä ihmetyttää tuo että auton täytyy tulla reipasta ylinopeutta, kun katsoo peiliin niin näkyy kaukana ja jo kilometrin päästä se on imussa. Eli auto ajaa reippaasti kovempaa mitä on sallittu koska itselläkin on tuo n.5km/h yli rajoituksen.
Tämän jos huomaan että auto on tullut selvää ylinopeutta perseeseen kiinni niin silloin hiljennän entisestään vauhtia. On se kumma jos ajaa vähän ylikin rajoituksen niin aina joku pässi on perässä roikkumassa. Se on jo ihme että mihin on niin kova kiire että pitää ajaa lähes jokaisen tuo 15-25km/h ylinopeutta 50km/h alueella.
Ajelen pirusillaan entistä hitaammin tuollaisen kaaharin nähdessä, koska tiedän että ei se saatana ohita millään. Ihme juttu ensin tullaan kovaa ja sitten jäädään perään roikkumaan, kun ei tohdita ohittaa. Olen testaillut monta kertaa, että vaikka syrjää vähän reunaan päin että menisi ohi niin ei millään siinä se jatkaa ajoa persuuksissa, vaikka mitä tekisi.
Väitän että ihmiset pelkäävät ohittamista suurin osa näistäkin valittajista. Itsellä on muka kauhea kiire ja ajetaan kovaa ja jos joku tulee eteen niin sitten aletaan noitumaan että, miksi tuokin tuossa ajelee niin hiljaa ja jäädään siihen puskuriin roikkumaan. Näitä ihmisiä on suurin osa liikenteessä eivät millään pysty ohittamaan pelkäävät sitä jostain kumman syystä, vaikka ei ketään näkyisi koko tien mitalla.
Ne harvat kerrat jos itse olen vastaavassa tilanteessa niin aina, kun tulee hitaampi niin vetaisen ohi heti samantien mitä siihen jää perään ihmettelemään. Sama tilanne toistuu ajettaessa maantiellä jossa rekka menee niin siinä perässä roikkuu aina n.5 autoa joista kukaan ei millään tohdi ohittaa. Katselen vähän aikaa touhua ja monesti vetaisen koko porukasta kerralla ohi yhdellä ohituksella. Kun minä olen ohittanut koko porukan sitten sieltä monesti tulee auto kerralla varovasti ohi rekan.
Sama tilanne toistuu aina hetkeä aiemmin ajetaan reilua ylinopeutta, mutta kun rekka tulee eteen siihen jäädään perään ajelemaan ja katselemaan että tohtiiko tuota ohittaa.Minua eivät hitaat haittaa, koska olen ohituksen mestari. Aivan sama miten hiljaa ajelee niin kyllä siitä ohi pääsee, kun sen osaa. Ei tarvitse jäädä siihen perään ahdistelemaan ja noitumaan että, kun tuo nyt menee niin hiljaa. Mitä sillä on väliä ei mitään kun osaa ohittaa niin ei ole hitaista ongelmia.