Onko tietoja tai kokemusta miten pitkään kulmavaihteen pronssi/ messinki rattaan pitäisi kestää ?
Onko miksejä millä saisi jestämään pitempään muulla kuin vaseliinillä...sitä kun on ...mitään säätöjä ?
Onko miksejä millä saisi jestämään pitempään muulla kuin vaseliinillä...sitä kun on ...mitään säätöjä ?
Vastaukset 41
Vanhimmat
Tietenkin pitäisi kestää sen minkä linko muutenkin on toimivana !
No ei h€l€vetissä!
Kuluva osa. Vaihdetaan, kun kuluu. Muista rasvata.
Kulmavaihde on kestovoideltu, eikä ola purkamatta rasvattavissa, eikä sitä tarvitse tehdä edes.
On niissä tarkastusreikä. Siitä voi myös lisätä tai vaihtaa.
HÖPÖ HÖPÖ. Kunnon kulmavaihteessa on rasvanippa ja vastakkaisella puolella tulpattu aukko, jotta näkee, että vaseliinia on tarpeeksi ja josta vanhan rasvan saa uudella ulos. .
Pitkään käytetty rasva menee kovaksi, eikä enää voitele.
Kunnon lumilingoissa on tyhjennys ja tarkastusproppu josta täytetään. Kiinan lingoissa on nippa. Sen voi avata ja tarkistaa rasvat.
Useimmat on rasvattavissa. Työkaluna on rasvaprässi ja rasvana punainen molybdeeni vaseliini., mitä saa esim. Motonetistä. Ensin irrotetaan kulmavaihteen pohjasta pieni "pohjaroppu" ruuvi. Sen jälkeen painetaan rasvaprässillä vaseliinia ylänipasta vaihteistoon kunnes "pohjaropusta" alkaa pursua puhdasta vaseliinia.
Minun linkoni myyjä kehoitti tekemään ym. voitelun pari kertaa vuodessa.
"Tietenkin pitäisi kestää sen minkä linko muutenkin on toimivana !"
Voisit noin toimia autosi kanssa. Eli: Voiteluaineen pitää minkä autokin kestää. Vois autolle takuun antanut olla eri mieltä!
Jospa se olikin kulma eikä öljy minkä pitää kestää?
Tarvii olla puolijuoksevaa rasvaa. Motonetin ei ole. Vaihde tekee pakkasella tavalliseen rasvaan poteron joka ei voitele. Paremmissa lingoissa käytetään öljyä.
Kyllä sen lingon käyttöikä pitäisi kestää. Kunhan katsot ettei jää kuivaksi tai käytä muita kuin oikeita murtopultteja.
Pronssinen rai messinkinen ratas on melko pehmeä ja kuluu joten onko niitä olemassa / saatavissa kovempaa metallia?
Se on tarkoituksella heikompaa. Kestää normaalin kulumisen ja helpompi korjata kun matopyörä jää ehjäksi jos kierukka jumittuu. Voi ne kovemmistakin metalleista sorvata tai muovista.
"Kyllä sen lingon käyttöikä pitäisi kestää. Kunhan katsot ettei jää kuivaksi tai käytä muita kuin oikeita murtopultteja."
1) Varmastikin pronssipyöräkin on mitoitettu samalle käyttöiälle kuin esim. moottori. Lähtökohta suunnittelussa lienee. että lingolla lingotaan lunta, eikä aurausvalleissa olevia heittosiiven murjovia kivenmurikoita.
Miksi kyseinen ratas on pronssia, johtuu siitä että ko. ruuvivaihteessa tapahtuu liukumista, päinvastoin kuin hammaspyöräparissa missä pyörät vierivät toisiinsa nähden. Pronsihan on yleinen liukulaakerin aine.
2) Mutta mistäs tiedät ettei vaihteisto jää kuivaksi, ellet rasvan lisäys hommelia tee.
Minä laitoin sen kuttaperkasta tehdyn kulmavaihteen tilalle peerlesin vaihteiston eli puutarhatraktorin vaihteiston/peräyhdistelmän, tietenkin vetoakseleita lyhensin jotta ne lumivatkaajat mahtuu väliin, nyt voi jopa säätää vatkaimia 5 eri nopeudella ja kaasulla tietenkin myös
Aloitus varmaan koskee kiinalaisia ns. lumilinkoja ?
On noita kulmavaihteita muissakin kuin Kiinalaisissa.
Toimitamme lumilinkojen kulmavaihteiden varaosat yleisimpiin merkkeihin.
- Stiga lumilingot
- Murray lumilingot
- jonsered lumilingot
- Partner lumilingot
- Husqvarna lumilingot
- McCulloch lumilingot
- Honda lumilingot
Jos et löydä etsimääsi osaa niin ota meihin yhteyttä, niin etsimme osan sinulle. PUUTARHAOSA.Fi
Tuo kommentti tehtiin ilmeisesti kokemuksesta mutta vaseliini oli tarkoitettu kulmavaihteeseen.
Laita puutarhatraktorin vaihteisto sinne, kestää ja saat säädettyä linkousnopeudet riippuen montako vaihetta, pakilla se imee lumet torvesta tielle takas
Niin mihin? Vaihteistoon miksi? Kierukkaan miksi? Siinä on tasauspyörästö, ei mahdu ja kierrossäätö ei olisi lingolle vaan syötölle.
mistä vois kysellä lumilingon kulmavaihtaan 24 hampaista ratasta onko kenelläkään tietoa
Tietenkään ei kannata paljastaa minkä merkkiseen linkoon haet.
Voit kysyä kotipaikkasi kirjastosta. Tuskin on mutta kysyä voi aina.
mulla on 1983 vuoden yamahan linko, siinä on sinisen väriset kulmavaihdeöljyt, ilmeisesti hyvä öljy kun toiminut 40 vuotta.
Ei saatavilla osia suomessa
Kysy maahantuojalta
mulla on uusia ja käytettyjäkin.
Kuka tuo maahan?
elfing tarra näyttää olevan
Oisit heti sanonut. 34e+ALV
onko porukka niin idiootteja et ei osaa kysymykseen vastata kun kysytään mistä saa rattaan
Rataskaupasta saa rattaita.
Taidat itse olla kun et kerro.
Öljyä niissä on.
Voi olla myös rasvaa.
miksi ette käytä näitä ajettavan ruohonleikkurin periä/ kulmavaihteita peerles merkkisiä??
mulla on 2 eri linkoo missä kulmavaihteena on tuo peerlesin perä/ vaihteisto.
kestää ajaa vaikka kivikkoon ja on rautaa joka ratas sekä nielurullan välitysnopeus on nyt säädettävissä montako vaihetta on 5 tai 6 yleensä
on niitä vaihdettu sellasiin täälläkin.
Sama patentti täälläkin,viitosella tuo peräkulmavaihde lennättää yli 40 metrin suihkun,1.vaihteella sitten umpihankeen
No ei lennätä. Kierukka syöttää viskuri viskoo.
kyllä koskoo
minä tein peerlesin vaihteistosta sen kulmavaihteen ja kestää. siitä löytyy vaihteetkin jos on raskasta lunta!