Starttimoottorin korjaaminen

Startista kuluivat hiilet loppuun ja se lakkasi toimimasta käytännössä kokonaan. Vaihdoin tilalle uudet hiilet, mutta jotenkin startti ei vieläkään toimi kunnolla. Se pyörii kierroksen ja töksähtää, pääsee vaivoin toiselle kierrokselle ja töksähtää taas. Parilla yrityksellä auto lähtee kuitenkin käyntiin, mutta tuo pistää varmaan akun aika koville.
Se kosketuspinta mihin hiilet koskettavat oli myöskin aika kuluneen näköinen. Laitoin sen ja hiilien väliin kuparitahnaa, mutta se auttoi ehkä jonkin aikaa, mutta taas startti toimii edellä kuvatulla tavalla eli huonosti. Eli voisiko vika olla siinä vai solenoidissa vai missä?
Saako sitä startin sisällä olevaa painavaa käämiä, missä nuo hiilien kosketuspinnat ovat, mistään varaosana ostettua ja paljonko maksaa, vai kannattaako ostaa suoraan uusi startti?
53004
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

No ei kuparitahnaa. Nämä välit pitää viilata auki muutenkin. Tahnalla sait oikarin. Bendislaite takkuaa. Putsaa.

Äänestä
  • Eli ei tahnaa. Hiekkapaperilla pinta kiiltäväks ja rautasahanpätkällä välit puhtaaks. Uudet hiilet ja putsaa koko startti. Voitele silikoonirasvalla laakerin päät. Voit kokeilla onko laakerihylsyissä väljää suhteessa akseliin. ne voi vaihtaa ja ostaa mitan mukaan varaosaliikkeissä.

    Kokeile ottaako käämit kosketusta runkoon mittarilla. Jos oikkaa, niin osta uus startti. Voit katsoa myös onko palaneen näkönen tai hajunen.

    Bendixen voi myös rasvata ja kaikki liikkuvat osat. Käytä silikonipohjaista rasvaa.

    Äänestä

Ankkurivika. Viallinen ankkuri on syönyt hiilet. Katsoppa ankkurin lamelleja niin yksi pari on mustunut, oikosulussa.

Äänestä
  • tai sitten olikos ankkurin kollektori eli lamellit jo kuluneet puhki? Silloin ei hiilien uusinta yms auta. Autopurkaamoista saa hyviä startteja halvalla.

    Äänestä

  • Ainakin sen kuparitahnan jälkeen...
    Tarpeeks hiilipölyä kyllä ajaa saman asian.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jakoavainhenkilö kirjoitti:

Startista kuluivat hiilet loppuun ja se lakkasi toimimasta käytännössä kokonaan. Vaihdoin tilalle uudet hiilet, mutta jotenkin startti ei vieläkään toimi kunnolla. Se pyörii kierroksen ja töksähtää, pääsee vaivoin toiselle kierrokselle ja töksähtää taas. Parilla yrityksellä auto lähtee kuitenkin käyntiin, mutta tuo pistää varmaan akun aika koville.
Se kosketuspinta mihin hiilet koskettavat oli myöskin aika kuluneen näköinen. Laitoin sen ja hiilien väliin kuparitahnaa, mutta se auttoi ehkä jonkin aikaa, mutta taas startti toimii edellä kuvatulla tavalla eli huonosti. Eli voisiko vika olla siinä vai solenoidissa vai missä?
Saako sitä startin sisällä olevaa painavaa käämiä, missä nuo hiilien kosketuspinnat ovat, mistään varaosana ostettua ja paljonko maksaa, vai kannattaako ostaa suoraan uusi startti?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu