Voiko käyttää auton moottoriöljyä 5w-40 teräketjuöljynä?
Jos ei hyvää sellaisenaan, mitä jos sekoittaa varsinaiseen teräketjuöljyyn?
Saisi käytettyä jäämäöljyä pois...
Jos ei hyvää sellaisenaan, mitä jos sekoittaa varsinaiseen teräketjuöljyyn?
Saisi käytettyä jäämäöljyä pois...
Vastaukset 48
Vanhimmat
Laita jäteöljyä. Vanhoista mustista moottoriöljyistä saa hyvää tavaraa ekologisesti.
musta öljy palaa hyvin hallilämmittimessä kun suodattaa öljyn kankaan läpi . ei tarvihe puita öljytä haiseviksi.
toimiihan sekin, kovin ecologista normi öljyn syytäminen maastoon ei kyllä ole..
Kaikki kierrätys on on ecolookista.
Jep, biohajoavuus tulee ottaa huomioon. Vien keräyspaikkaan vanhat moottoriöljyt.
Sitkostetta olis hyvä olla niin laikka ei kuluis niin nopeest
Mahtaako tavallinen ei biolokinen teräketjuöljy yhtään sen nopeammin hajota luonnossa.
Meillä ketju öljynä menee vanhoista munkkirasvoista jäteöljyn, mukava sahata kun munkkihaisee
Munkkirasva hyytyy pakkasella ja kuumalla liian juoksevaa.
Ei vaan oikea teräketjuöljy. Vain hätätapauksessamuu öljy.
Ei mitään merkitystä semmoisen käytössä joka täällä kyselee -teräketju ja laippa ei paljoa maksa jos sitten hieman nopeammin kuluvat moottoriöljyllä.
Ero varsinaisella teräketjuöljyllä ja moottoriöljyllä on siinä että teräöljyjä sitkostettu ettei sinkoudu ketjusta niin helposti pois, muuten pohjana sitten vähän mitä sattuu öljyt.
Viitisen kymppiä maksaa vähänkään kunnollinen ketjulaippa. Bio öljyllä ja jäteöljyllä saa pumpunkin rikki etuajassa.
Joo bioöljyllä ainakin satunnaiskäyttäjä saa öljykanavat tukkoon.
Mistä noin kalliita laippoja olet löytänytkään -puolella tuosta saa ihan hyvän ja vielä paljon halvemmalla semmoisen joka kelpaa ja käy aivan hyvin sellaiselle joka tällä palstalla sahoista kyselee.
Stihlin laippa maksaa sen 50 €, Oregon puolet siitä ja joku kiinanpaske ehkä 12€.
oegon laippa made in china lukee laipassa
Valitettavasti monet merkit ovat siirtäneet tuotantoaan Kiinaan.
Sittenpä on taas hyvä aihe palstan aktivointiin !!
Koskahan tulee pienkone bensa ja lumilinko aktivointi aloitus? Se tästä enää puuttuu.
Mikäs, eikös lanttu kestä kyselyjä? Saattaa joku vanha jorina käyty aiheesta kuin aiheesta, ei kai se noin kovasti rassaa passivistien mieltä, jos uudelleen keskustellaan?
Kaupan on tavan öljyihin lisättävää sitko-lisäainetta joka parantaa sitä mahdollisuutta siihen että öljyä päätyy kärkipyörällekin asti.
Tämmösestä siis kyse:
https://tampereenoljytukku.com/sitko-kaytetyt-kirkkaat-jateoljyt-teraketjuoljyksi/
omasta hanasta ,housusta..sitkoa
Teräketjuöljy kyselyissä ainakin tuntuu olevan sitkoa.
jos vaimolta kysyy niin kielessä ainakin sitkoa sexihommien jälkeen,,,
Täällähän on meininki kuin hiihto foorumilla, jossa Ylläksen samoja latuja on hartaasti poljettu suohon jo toistakymmentä vuotta…
Voisit sitten loikata sinne, heippa!
Ikuisuusaihe mutta kuluuko auton öljypumppu tai moottorin liukupinnat erityisen voimaaksi juuri ennen öljynvaihtoa. No ei kulu.
Kuluu erittäin voimaaksi.
Öljyt kannattaisi vaihtaa ennen öljynvaihtoa.
Mummolassa oli kasvimaa, perunamaa ja mansikkamaa. Voimaata ei ollut.
Enolla oli kanssa tätä vikaa että joka asiassa pitää pihistellä. Saha ja ukon housut oli aina ihan öljyssä kun jotain moottoriöljyn loppuja sekoitteli. Ne varmaan voitelee laipan mutta sitkon puutteesta johtuen se öljy roikkuu kuin vesi mopon eturenkaasta. Jää myös öljylätäkkö sahan alle.
5l pönttö oikeaa teräöljyä maksaa parikymppiä. Jättää vaikka kaljapäkin tai tupakat ostamatta niin riittää rahat oikeaan teräketjuöljyyn. Ne vajaat öljypurkit siellä varaston hyllyssä kannattaa vaan hävittää pois vaikka kuinka kirpaisisi.
Juu. Naapuri tykkäsi kanssa käyttää vanhat jäteöljyt teräketjuöljynä ja lopulta oli öljysihti tukossa karstasta ja metallihiluista. Koko sahakin oli musta kuin yö.
maailman suurin ongelma rahan puute, eihän tuo nyt ongelma, laiteaan vain setelipainot jylläämään, painamaan tuhannen euron seteleitä jottaa riittää, niin kauan kuin paperia riittäää... heh
No onneksi sitä rahaa on sitten käyttää uuden öljypumpun ostoon kun pakkasella ne munkkirasvat sun muut korvikkeet on sinne jäätynyt.
Öljypumppu temusta 5e
Kyllä pitää 4 eurolla etsiä vielä halvempi Teemusta. Sit voi hyvillä mielin ostaa puuilosta Viilan, kun ei sovi paikalleen ja pitää vähän shimmailla ja fidlata. Mut on ihan ite paskaa tilattu, niin pakko olla tyytyväinen.
Saako temusta uutta jäteöljyä teräöljyksi halvalla?
Tiedän liikkeen rajan tuntumassa mutta keltaisen ruksin alta.. Siellä on hylly valikoimassa uutta suodatettua jäteöljyä johon on lisätty sitkistävää sekaan. Muistaakseni 5l kallona vähä rapiat 13e jää muutamisen jälkeen arvoa. Voisin sanoa että on ollut parhaimmistoa kaikista näistä eri litkuista vuosien varrella. Hyvin on sivu töissä laipat ja ketjut kestänyt ja kulutuskin ollut todella maltillinen. Täytyy ottaa ensi kerralla useampi törppö ja esitellä menemää että saa nämä porvari tms paskat ulista! Raha ei ole ikinä ollut ongelma eikä myöskään toinen että kiitos ja aamen sille.. Että hinnoilla ei ole väliä! Otetaan sitten vaikka syyksi nämä turhat ulisevat paskat ja he jotka näkevät itsensä parempana kuin yksikään muu
Mitense öljypumppu toimii. Epäkesko liikuttaa mäntää?
Epäkesko akseli pyörii muoviputkessa ainakin joissain halvemmissa sahoissa. Käyttörataskin on muovia ja moni jäänsahaaja rikkoo sen kun rypsiöljyä jäätyy pumppuun.
Oikein jännittää mikä muu pyörii putkessa.
Milläs muulla kuin suodatinkankaalla se jäteöljy pitää puhdistaa jotta housut ei ole mustat? Riittääkö pitkä seisotus ja lapotus? Vai millä puistokemistit saa sakat pohjille?
Valuta peltiränniä pitkin pakkasella.
Muistelen että edellinen sukupolvi pisti ämpärin pohjaan pienen reiän / haljennut ämpäri hyötykäyttöön, ämpäri täyteen vanhoja vaatteita/trasseleita ja traktori jne öljyt päälle. Alle keruuastia ja sieltä moottorisahaan. Metallimuju ja vesi jäi matkan varrelle. Ei ollu hirveen sotkuista hommaa. Vaihteistoöljyllä lantraamalla sai sakeampaa kesäksi, jos muistan oikein. Hydrauliöljyt oli kait liian liruja vaikka motokuskit niitä kuulemma jotkut sitkolla käyttää.
Jäteöljyn seisotus pitkään astiassa, jossa magneetti pohjalla, lapotus, suodatus.
Sitkoa sekaan mieluiten jäykemmällä öljyllä. Sit temppulaatikosta löytyy vaseliini tai jos haluaa harrastaa old school - kuumentamalla seos + sekaan palasaippuaa sekoittaen (natriumsaippua). Suhteet kokeilkoon jokainen itse. Yhdellä vaseliinituubilla sakeuttaa pirun ison määrän teräketjuöljyä, mutta seos voi erottua ja ei välttämättä säily hyvin.
Tärkkelyspohjaiset sakeuttimet kannattaa jättää mammalle ruskean kastikkeen tekoon.
Jokainen miettiköön itse kannattaako. Metallin ja veden lisäksi kotikonstein ei öljystä muita liuenneita epäpuhtauksia oikein saa pois.
Teollisessa mittakaavassa jäteöljy lisäksi mm. Tislataan ja käsitellään erilaisilla kemikaaleilla, jotta sakka jää jäljelle ja perusöljyt saadaan tehokkaasti erotettua ja kierrätettyä.
Pitäis varmaan testata. Silmämääräisesti puhtaan teräketjuöljyn ja uuden 5w40 viskossa ei muistikuvien mukaan huomannut eroa. Molemmat tuli sahasta sahaa tahtia. Joka toisella tankkausella öljyn lisäys.
Pirkka niksejä ainakin tulee saha sahaa tahtia.