Tällä palstalla on viime aikaikoina puhuttu perseesiissä roikkuvista rekkakuskeista.
Olin tuossa liikkeellä vt8 kohti Poria ja Raumalta anpaisi perään ym. rekka. Koska oli muuta liikennettä ja kaiken lisäksi minulla oli jarruton klapikuormalla oleva perävaunu, mihinkään nopeuskaahailuun minulla ei ollut mahdollisuutta.
Yritin kouluttaa rekkaa. Eurajoella ennen ylämäkeä on 60 rajoitus. Kun rekka tuli siinä 70km/h:n nopeudella täysin "puskuriin" pudotin tahallani mittarinopeuden 60km/h ja ajoin vielä 200m ohi nousevan rajoituksen. Ylämäessä sitten TD:n vääntö kehiin ja loistava turvalihän siihen syntyikin.
10km ja taas 60km/h rajoitus. Rekka taas kiri persiisiin kiinni. Hieman sain kiihdyktysessä taas rakoa, jonka pystyin pitämään kun 100:n alueella ei ollut muuta hidasta liikennettä.
Mentiin joku vajaa 5km, näin kaukaa kun poliisiauto kurvasi pysäkille. Hiljensin varmuuden vuoksi. hiukan. Peilistä näin kun "Maija" pysäytti sen rekan.
Mitä tapahtui??? Oletan että kun opetukseni ei mennyt perille, luoja astui kuvaan ja siviiliauto mittautti tuon rajoituksista piittaamattoman rekan, siellä edellisellä 60km/h:n alueella.
Olin tuossa liikkeellä vt8 kohti Poria ja Raumalta anpaisi perään ym. rekka. Koska oli muuta liikennettä ja kaiken lisäksi minulla oli jarruton klapikuormalla oleva perävaunu, mihinkään nopeuskaahailuun minulla ei ollut mahdollisuutta.
Yritin kouluttaa rekkaa. Eurajoella ennen ylämäkeä on 60 rajoitus. Kun rekka tuli siinä 70km/h:n nopeudella täysin "puskuriin" pudotin tahallani mittarinopeuden 60km/h ja ajoin vielä 200m ohi nousevan rajoituksen. Ylämäessä sitten TD:n vääntö kehiin ja loistava turvalihän siihen syntyikin.
10km ja taas 60km/h rajoitus. Rekka taas kiri persiisiin kiinni. Hieman sain kiihdyktysessä taas rakoa, jonka pystyin pitämään kun 100:n alueella ei ollut muuta hidasta liikennettä.
Mentiin joku vajaa 5km, näin kaukaa kun poliisiauto kurvasi pysäkille. Hiljensin varmuuden vuoksi. hiukan. Peilistä näin kun "Maija" pysäytti sen rekan.
Mitä tapahtui??? Oletan että kun opetukseni ei mennyt perille, luoja astui kuvaan ja siviiliauto mittautti tuon rajoituksista piittaamattoman rekan, siellä edellisellä 60km/h:n alueella.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Hyvä homma. Mutta oikeastaan toivoin että sakot olisivat tulleet tuosta perässä roikkumisesta.
...tosin kun en tiedä, uskon ennemmin edellisessä viestissä olevaan spekulointiini.
Hyvä Tojo-Kölli. Just noin niitä perässäroikkujia pitäisi kaikkien kouluttaa, oli se roikkuja rekka tai henkilöauto. Täyden kympin suoritus.
Toivotaan että se sai sakot sekä ylinopeudesta että turvavälin laiminlyönnistä.
Hyvin toimitu. Tollasista suorituksista pitäisi poliisien jakaa teiden-ritari tunnustuksia.
Erittäin hyvä keino perässäroikkujien härnäämiseen on myös se jos tietää jossain olevan ratsian ja joku roikkuu perässä niin tee seuraavalla tavalla:
Juuri ennen ratsiaa aja hieman reunenmpaan että roikkuja pääsee ohi, pidä huoli että se joutuu ajaman ylinopeutta ja varmista että ohitus päättyy vasta kun olette jo ratsia alueella.
Kerran olen saanut perässäroikkujan tuollatavalla ansaan ja sinnehän se jäi poliisien sakotettavaksi tiensivuun. Kyllä tuli hyvä mieli silloin.
kyllä jonkun jo pitäs kouluttaa teidän kaltasianne idiootteja!! ja luultavasti niin vielä käykin.
Juuri näin. Viime kesänä ajoimme kolmen rekka-auton letkassa ja perään kerääntyi jokin moottoripyörä sakki..
Tie oli mutkainen, joten motoristit joutuivat odottelemaan perässä. Meillä oli vastaantulijalta saatu tieto, että poliisi tutkaa vähän matkan päässä nopeuksia. Hieman ennen tutkapaikkaa edeltänyttä kaarretta sitten vain vilkut oikeaan ja niinhän siinä kävi, että koko motoristi sakki heilautti käsiään kiitoksiksi ja ajoivat kohtuullista ylinopeutta ohi kaikista kolmesta rekasta. Rajoitus oli 80, jonka me pidimme tarkasti, joten motoristien oli pakko päästellä kovempaa.
Mutkan jälkeen näkyi koko kymmenpäinen motoristilauma jonottavan maijaan..
Että tuntui hyvältä!
Tuollainen liikenteessä kouluttaminen johtuu usein siitä, että koulutettava tekee jonkun muiden turvallisuutta vaarantavan tökerön virheen, esimerkiksi roikkuu perseessä. Toisaalta koulutus usein perustuu provosointiin, esimerkiksi ajatetaan hermoheikki tutkaan.
Näistä syistä noin kouluttajia on vaikea kouluttaa. He eivät niin herkästi riko sääntöjä eivätkä provosoidu.
mitäs lähtivät ohittamaan hölmössä paikassa, oppirahat meni maksuun.
Toisaalta motoristina ei naurata yhtään esim. tukkirekan ilmestyminen 5m "turvavälillä" perseesen ajellessa 80km/h alueella (mittari tarkastettu eli on todellinen nopeus). Siinä kun hirvi tulee tien laitaan niin pitää yrittää muistaa olla hipaisematta etujarruun, on näes uusissa sporttipyörissä aika tehokkaat jarrut.
Kaukana on ajat jolloin rekkakuski oli "King Of The Road" sanan positiivisessa merkityksessä.
Kymmenen pistettä ja papukaijan merkki.
Kuitenkin luomme hyvää ilmapiiriä liikenteessä näin:
- Varaa matkaasi tarpeeksi aikaa.
- Noudata nopeusrajoituksia
- Älä aja humalassa äläkä krapulassa
- Pidä riittävä turvaväli edellä ajavaan.
- Jos puhut kännykkään, käytä ainakin hands-free laitetta
- Kun joku roikkuu kiinni takapuskurissasi, hiljennä vauhtia ja anna hänen mennä ohi.
- Ennakoi suojatie
- Varaudu ajoissa liikennevalon vaihtumiseen, jarruta, kun näet keltaisen valon.
- Älä yritä opettaa tai rangaista kaahaajaa käytökselläsi. Tilanne karkaa helposti käsistä.
- Ohita aina harkiten ja kohteliaasti.
- Ilmoita törkeästä liikenteen vaarantamisesta poliisille, varsinkin jos epäilet kuljettajan olevan humalassa.
- Kiitä aina kun joku on kohtelias. Vilkutus tai käden heilautus antaa hyvän mielen molemmille.
toivottavasti kaikki luki tuon kohdan jossa kehotit "päästämään puskurissa roikkujat ohitse..." pitäisi lakiin kirjata tuo neuvo niin kaikilla olisi mukava ajella!!!!!!!!!!!!!!!!
sullehan nuo sakot ois pitäny kirjottaa ku et aja kunnolla vaan kiusaat raskasta liikennettä, ehkä se rekka yritti saada vauhtia vähän ylämäkeen jos oli raskas kuorma päällä, ja jos kerran ajat hiljempaa kuin rekka niin mikä on ettei voi päästää ohi? eipähän kiusaa eikä roiku puskurissa sen jälkeen, sehä on kuskin oma asia jos halua/joutuu "soveltamaan" joskus nopeusrajoituksia esim. sään tai mäkien takia, ethän sinä siitä sakkoja saa vaan se rekkamies. :)
"sullehan nuo sakot ois pitäny kirjottaa ku et aja kunnolla vaan kiusaat raskasta liikennettä"
Tähän ei ole mitään perusteita. Minä olisin voinut sanoa tehneeni itselle turvaliä edellä menneeseen autoon. Näinhän kuuluukin tehdä, se antaa minulle jarrutusmatkaa, ettei perskärpänen aja perääni.
Sitäpaitsi se rekka ei yrittänyt kelata uksinomaan vauhtia mäkeen vaan ajoi selvää ylinopeutta alamäkeä, jonka pohjalla on vilkas risteys 60km/h rajoitusalueilla. Ja silloin toisella alueella oli tasaista.
Sitten minulla oli kai samat nopeusrajoitukset kuin rekkakuskilla? Ohi päästäminen on muuten vaikeampaa raskaalla perävaunulla kuin pelkällä henkilöautolla, ei sillä niin vain koukata linja-autopysäkillä. Jos olisin päästänyt rekan ohitseni siinä vaiheessa kun ajoin hitaammin kuin rekan rajoitinnopeus, rekka olisi vain siirtynyt hiilostamaan seuraavaa autoa.
Kuten monet 100 alueella ohittaneeni huomasivat, annoin kyllä tietä pientareen antamin mahdollisuuksin ja sainkin joiltain "vasemman vilkun kiitos" -vilautuksen.
Olen liikenteessä erittäin kohtelias, jos kanssa-autoilijat siihen aihetta antavat. Toisaalta olen vittumainen, jos minulle siihen aihetta annetaan.
Vai että olisit voinut sanoa tekeneensä turvaväliä? sinähän olisit valehdellut virkavallalle kun täällä kehut "kouluttaneensa" rekkakuskia. Ohi päästäminen on kyllä helppoa millä vaan vehkeellä josta löytyy ratti ja polkimet ja jos olisi päässyt ohikin niin ehkä se seuraava "hiillostettava" auto olisi ollut vähän joustavampi ja päästänyt kiireellisemmän autoilijan ohi mutta eihän sitä voi kaikilta samaa odottaa, jotkut eivät vain tykkää rekoista... jos oisit päästänyt rekan ohi niin uskoisin että kaikki osapuolet olisivat olleet tyytyväisiä ja oisit ehkä saanut "vilkku kiitoksetkin"...
"Vai että olisit voinut sanoa tekeneensä turvaväliä?"
Näin käytännössä teinkin, edessäni oli auto, mutta siinä samalla tein kiusaa siinä missä hillostajakin minulle.
"Ohi päästäminen on kyllä helppoa millä vaan vehkeellä josta löytyy ratti ja polkimet"
Niin se kyllä onnistuu, mutta:
1. se rekka ja rekan perässä oleva jono (joka siis ei aiheutunut minusta) olisi joutunut pudottamaan nopeutensa tosi alhaiseksi, kun olisin siirtynyt linja-autopysäkille tai pientareelle (joka on niin kapea, että hiekalle olisi pitänyt mennä).
2. Minulla ja niillä muilla kiireisillä ei olisi ollut yhtään hauskaa, kun alkaisin tunkemaan takaisin tielle tuolloin todella ruuhkaiseen aikaan.
Mutta kuten jo sanoin... se rekkakuski sai ansionsa mukaan eli sakot, kun ei noudattanut sääntöä. Ja olisi muuten jäänyt ne sakot saamatta, jos olisi uskonut sitä "koulutusta" seuraavalla 60km/h rajoitusalueella.
"jotkut eivät vain tykkää rekoista" näin voi olla... en tiedä, minä vihaan roikkujia, kalustosta riippumattaa, mukavien rekkojen kanssa "valoshow:t" toimii ja homma pelaa.
Miksi olen erityisen herkkä rekan roikkumiselle:
1. Faktaa on, että rekan jarrutusmatka on H-A:ta pidempi.
2. Rekan aiheuttama kolari on dramaattisempi ja pelkästään rekan kaatuminen sulkee yleensä tien rekan noston ajaksi
3. Rekka-kuskin sanotaan olevan "ammattikuljettaja".
4. Rekka-kuskin ajama kilometrimäärä on suuri. Usein vielä ajetaan väsyneenä, eli ne reaktioajat eivät välttämättä ole sen paremmat kuin tavallisella tallaajalla.
noi tuollaiset koulutushommat ja erotuomarointi ammatti-ihmisille ja keskitytä omaan tekemiseen.eikä jatkuvasti vahdata että mitä muut tekee.''Jos olisin päästänyt rekan ohitseni siinä vaiheessa kun ajoin hitaammin kuin rekan rajoitinnopeus, rekka olisi vain siirtynyt hiilostamaan seuraavaa autoa.''. ..eikös vain kuulostakin aika naurettavalta.tarviiko sitä nyt keskittää koko tarmoaan tollaseen.varmaan tarpeeksi oli hommaa siinä klapikuormassakin.
mistä tiedät että sai sakot? menitkö takaisin katsomaan. hiillostaja ei tehnyt kiusaa vaan yritti päästä hitaamastaan ohi! miksi se on niin hankala nöyrtyä isomman auton ohitukseen, eikä kellään ole ruuhkaisaan aikaan hauskaa varsinkin jos joku hinguttaa tientukkona ja toiset haluaisivat mennä ohi nopeusrajoituksista piittaamatta jälleen kerranhan sakot eivät tulisi sulle vaan ylinopeutta ajavalle, lopeta "siviilipoliisin" hommat ja jätä ne ammattilaisille. Faktoja ei minulle tarvi kertoa koska tiedän kyllä isojen autojen vaarat.(itse kokenut)
mulle opetettiin autokoulussa sille että takana ajavan kuuluu pitää se turvaväli eikä edellä ajavan... HEI HALOO sanoohan sen nyt järkikin että se on takana tulevan hommaa. Ens kerralla kun rekka tulee perseeseen kiinni niin päästä ohi niin teet hyvän mielen itelles ja rekka kuskille. Kokeile jos et usko! Itse ajan bussia ja jos joku henk.autoilija ilmestyy taakse kyttäämään ohitus paikkaa niin kyllä minä annan sille tietä. Tulee hyvä mieli kun se vilkulla kiittää. Ei oo mun asia murehtia ajaako se tutkaan vai ei mutta tietenki toivon ettei mitää kauheeta sattus. Meidän kaikkien tiellä liikkujien pitäs pitää huoli vaan omasta ajamisesta eikä puuttua muiden menoon!!!!!!!!!!!!! Tietenki mutkittelevista rattijuopoista ja todella suurta ylinopeutta ajavista autoista on ilmoitettava poliisille.
...."takana ajavan kuuluu pitää se turvaväli eikä edellä ajavan."
-Jep, näinhän se pitäisi olla, mutta jos ei asiantuntioiden mukaan voit itse turvata tilannetta poistamalla/minimoimalla äkkijarrutustilanteen. (Ei ole minun keksintöä)
"Ens kerralla kun rekka tulee perseeseen kiinni niin päästä ohi niin teet hyvän mielen itelles ja rekka kuskille. Kokeile jos et usko!"
-Ei ole uskon asia. Näin olen tehnytkin, jos tarkoitusperät ovat ohittaminen eikä hiillostaminen.
"jos joku henk.autoilija ilmestyy taakse kyttäämään ohitus paikkaa niin kyllä minä annan sille tietä" -Jos luit kaikki viestini, niin juuri näin toimin.
Minäkin olen valittanut täällä joskus, kun rekka roikkuu perässä, vaikka ajan ihan rajoituksen mukaista nopeutta.
Aivan mahtavaa, että pääsit kouluttamaan rekkakuskia.
Oikea asenne on, että yleensä ollaan kohteliaita, mutta tarvittaessa vittumaisia. Itse noudatan tätä samaa linjaa.
eli olet kokoajan vittumainen jos kiireinen rekka tulee perässä etkä päästä ohi. Hyvä suomalaiset henkilöautokuskit!!! ootte meleko tonttuja osa.... jättäkää jo nuo saatanan koulutukset niille jotka sen osaa.
Teillä muka on omat liikennesäännöt, omat fysiikan lait, saati biologiset ja psyykkiset taidot.
Sanon tämän vain kerran, minä en ole noita tikkukaramelleja tuonne tienvarsille laittanut.
On ihan eri asia, mitä niistä ajattelen, taloutenin takia pyrin niitä välillä itsekin hampaat irvessä noudattamaan.
tässä ketjussa oot sinä! Tee kaikille palvelus ja mee takasin sinne saman kiven alle mistä oot heränny - äläkä liiku pimeän aikaan yleisillä paikoilla?
Ja nyt sitten pidät itseäsi fiksuna ja kuljet rinta rottingilla!
Sanoisin, että olipa harvinaisen typerää toimintaa liikenteessä...siis Sinulta.
Klapikuorman kanssa hissutellen, voi hellanlettas sentään!
Nyt meni arvostus nimimerkki "sinivilkuun", likaviemäristä alas.
kuljettajat myös antaa "koulutusta". Siellä kun perässä roikkuu ha ja kyttää ohituspaikkaa niin sellaisen tullessa onkin helppo ottaa keskelle tietä ja niin jääkin se roikkuja yhä sinne taakse...monet hyvät naurut on sellaisella saanut...heh heh heeeeee....
....henkilöautollakaan ei pidä roikkua puskurissa.
Kuitenkin mainitsemasi teko on liikenteen vaarantamista ja teet sen huumorin, et oman turvallisuutesi takia. Häpeäisit!
Varmaan 90% henkilöautoilijoista ei osaa ohittaa. Roikutaan siellä puskurissa sitten ampaistaan. Tästää seuraa mm. seuraavaa:
1. ohitusmatka kasvaa
2. Pesunestettä kuluu turhaan
3. Auton keulan maalipinta kuluu
4. Ohittajan turvallisuus kärsii turvalin puuttumiselta. (Tämä erityisesti H-A H-A tilanteessa)
5. Liukkaalla saattaa olla nopea kaistanvaihto kohtalokas.
Tajua nyt hyvä ihminen että se rekkakuski on työssä. Ei ole kovin helppoa saada kuormaa perille sovittuna aikana kun on nopeudenrajottajat haittaamassa matkantekoa, ja sitten vielä sinä sen klapikuormasi kanssa ja alat kaiken lisäksi vielä "-ittuilemaan". Mikä oikeus sinulla on ruveta "kouluttamaan" ketään. Ei se rekkakuski tahallaan perässä roiku, autolla on saatava vauhtia vastamäkiä varten.
Jos olisit ottanut muita huomioon ajaessasi, olisit pysähtynyt ja laskenut vetämäsi jonon ohitsesi. Liikenteessä pitää ottaa muut huomioon(myös ne rekat) tai vaaratilanteita/onnettomuuksia sattuu. Juuri sinunlaisesi ihmiset aiheuttavat liikenteen nykimistä, hermojen menettämisiä yms. Mene itseesi ja mieti tekoasi muidenkin kannalta koska sinä olet riskitekijä liikenteessä.
Tähän älähdät varmaan sillä kuinka paljon olet elämäsi aikana ajanut(ilmeisesti jo liikaa) tai jollain muulla yhtä typerällä argumentilla, se on ymmärrettävää koska tuskin tulet ikinä tajuamaan että olet väärässä. Tuo sinun "kouluttamisesi" ainoastaan lisää sinunlaisiasi "kouluttajia" joita ilman liikenne sujuisi paljon paremmin ja turvallisemmin.
Sinut kun jossain tapaisin ja tunnistaisin niin voisin antaa sellaisen koulutuksen että et loppuikänäsi unohtaisi. -ittu kun -ituttaa tuommoset -usipäät.
Onpa hyvä selitys: "Olen työssä, joten minulla on oikeus vaarantaa sinun henkesi". Päteekö tuo kaikkiin ammatteihin? Saako lentäjä lentää kännissä, koska on työssä? Kun minä ajan työni vuoksi, saanko ajaa reilua ylinopeutta, kaahata ja vaarantaa muiden hengen? Minähän olen työssä, joten eikös minullakin ole oikeus vaarantaa muut, jos rekkakuskillakin on sama oikeus.
Vai olisiko sittenkin niin, että työntekokaan ei ole peruste muiden hengen vaarantamiselle?
Takerruppa sinä -aatanan pässi sitten siihen. Onko joku sanonut jotain tuollaista. Kun puhun toisten huomioon ottamisesta ja siitä että joku on töissä ja joku toinen ei, tarkoitan tietenkin sitä että jospa me kaikki ottaisimme sen raskaankin kaluston huomioon, emmekä rupeaisi "kouluttamaan" ammattilaisia liikenteessä. Ne ovat siellä töissä ja me "lomalla".
Sinä puolustelit rekkakuskin törttöilyä, tässä tapauksessa perseessä roikkumista ja ylinopeutta, sanomalla "Hän on työssä". Silloinhan sinä olet sitä mieltä, että saa käyttäytyä kuin pullopersesika, jos vain on työssä. Vähän vaikea tuota on muuten perustella.
Eikä sen rekkakuskin aika välttämättä ole yhtään tärkeämpää kuin jotain kuormaa vievän ha-kuskinkaan. Toki rekkakuskilla voi laiva odottaa satamassa, mutten usko Suomessakaan jokaisen rekan olevan laivaan menossa.
Ja ei, en ole sitä mieltä, että jokainen rekkakuski on idiootti. Olen kuitenkin sitä mieltä, että ne idiootit pitäisi saada tieltä pois, ovatpa sitten työssä tai eivät.
Olisiko kannattanut sopia toimitus myöhemmälle tai lähteä aikaisemmin, jos ei kaahaamatta perille ehdi?
Vai että nopeudenrajoittimet haittaamassa matkantekoa???!!?? Niiden tarkoitus on tietenkin estää järjettömät ylinopeudet 60 tonnin monstereilla!!
Anna toisten tehdä töitänsä rauhassa! Juuri sinunkaltaistesi kuskien pitäisi pysyä poissa liikenteestä.
Ei lisättävää.
... ajan tdi:stäs yli jos oon raskaammalla kalustolla liikkeellä, tai ohi jos satun oleen vapaalla - siinä tapauksessa saat vielä kurkun täydeltä omaa lääkettä, ohi et tule menemään vaikka lähettäs mistä vauhdista! Ei pärjää teedee bensaturbolle - kokeiltu on.. et aja sse nokivasaras vaikka mereen:)
klapikuormas kanssa kuuden sylen syvyydessä eikä kukaan jää kaipaamaan. Vedä ittes ja asentees roikkuun kurkihirteen! ..Olin liikkeellä klapien kans klapia oli korvien välisäki mut en sitä huomannu kun en o ihan täyspäine.. näin unta että mun teedeellä melkein piti rekka-auton takana ja se paska kuski otti opikseen kun mää sitä oikein koulutin. Sain sankarimitalin ja kaikkee muuta ansiollisesta toiminnasta liikenneturvallisuuden edistäjänä tien päällä, kutsun linnan juhliin, nobelin palkinnon ja paljon muuta mukavaa.. Mieti sitä kun oot sillanpylvään ympärillä;) Kotipolliisina olo ei aina oo mukavaa.