Tein viimmekesänä trimmilevyt soutuveneeseen kun nousi toi keula pystyyn ja perästä tuli vesi sisään. Toimi muuten mut aloin miettii et plaaniin olis päästävä. Meinasin et vesivaneerista iso levy pohjaan.Nyt miettiin et sen varmaan pitäis lähtee puolestavälistä venettä koska runko alkaa pyöristyy siitä paikkeilta. Onko kukaan testannut/rakennellut semmosia systeemejä.
trimmi levy soutuveneeseen
pilssi2
1312863
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mikset vaihda soutuvenettä sellaiseen veneeseen, joka on suunniteltu liukuvaksi?
Vastaava on rakennettu ainakin yhteen sipoolaiseen fiskariin, joka kulkee 400hv teholla yli 50 solmua.
Tykkään kokeilla kaikenlaista hulludenkin rajamailla ja samahan sitä mitä tekee kun on kivvaa. Olen ymmärtänyt että jokiveneissä käyttävät jotain vastaavaa systeemiä. (Isommalla veneellä käyn liukumassa tarpeenvaatiessa perseessä 115 hv yamaha , että liukuu).
http://www.kaisla-veneet.com/525.htm
Joo mutta ajattelin et vois lähtee keskemmältä ja olla hiukka leveempi.
Pohjoisen lohijoilla, Tenolla ja Tornionjoella näkyy veneitä, joissa on isohko perämoottori ja jonkinlainen trimmilevy estämässä perän painumista. Nuo veneet ovat tosin aika pitkiä jokiveneitä.
kun levy lähtee kaukaa kyljestä ja kapenee perään päin.Levyn etunurkka,joka menee kapeaksi soiroksi,on oltava ajon aikana pinnan yläpuolella,muuten ei toimi.Korkeus on katsottava vähän prutkun kavitaatiolevyn yläpuolelle,ja vanttiruuvit säätöö varten.12mm filmivanerista onnistuu.
sahaa siten,että istuu tarkasti veneeseen.
Itse sain kulkemaan raskaan teräspeltiveneen,joka painaa n.250kg,kulkemaan 18-20 km tunnissa 6:n hepan teholla. Vene on tehty 35 vuotta sitten vanhan ison savolaismallisen päälle,ja laitoja korotettu 15 cm.Pohjaan on hitsttu keulan alle 1.5m ja 30mm leveä latta molemmin puolin,on hurja vaikutus,keula nousi myös ylös,ei enää puske vaan liukuu pinnalla.
Aika uskomatonta onko kuvia?
No tässä täytyy sitten sovelttaa tota.Kuulostaa todella hyvältä. Mitä tarkoittaa kaukaa kyljestä?
kylkilinjan mukaan,kannattaa alkuun tehdä loiva viiste,ettei jää ihan teräväksi piikiksi.
Itsellä meni opetteluksi,alkuun oli liian syvällä,lennätti vettä ylös ja vesi kääntyi levyn päälle , perä upposi syvemmälle,seuraava tuli liian leveä ja kun soutuveneen perä on perään kapenenva,niin myös vesi kääntyy laitojen mukaan sisäänpäin ja se aiheuttaa ihme pyörteen levyn ympärille.Ei toiminut.Ei kulkenut.Riippuu tietysti veneestä,mutta edestä levy 90 senttiä ja takaa 45-50 senttiä.HUOM. levyn on oltava prutkun takapuolella sivuilta joku 15 senttiä.koneen kohalle potero ja vaan että kone mahtuu hyvin liikumaan.koneelle,kone ajoas.on jätettävä etupuolelle n70-80 mm tyhjää,koska ajossa kumityynyt joustaa.Ihan pikkujutuilla saa vauhtia lisää kummasti,kuten vanttien säädöillä.Sillä muuten voi vaikuttaa aalokossa ajamiseen.Kyllä on mukava lennättää vaahtopää aallokossa täydellä,pohjassa vaan jyskää.Mutta vaan vastatuuleen.Luulen,että kuuden hepan koneella (35v vanha evikka)ei saa tään kokoista paattia kulkemaan millään yhtään kovempaa.
potkurin olen myös nakutellut kohalleen,että kone kiertää ja myös kulkee,ei mikään paha homma,mutta pitää olla kokemusta hiukkasen,muuten menee huonommaksi.Pikkuperämoottoreissa potkurin kunto ON KAIKEN A JA O.Sanosinko ehkä seitenkymppiseen asti.
Mulla oli tässä muutman vuoden HT 70 hv mergu,siinä kans huomasi sen,mitä tekee,kun potkuri raapasee vaan puhtaaseen hiekkaan.Nopeus putosi heti.Mitään näkyvää jälkee ei ollu ropelissa.Sama 35 evikassa,uusi potkuri pilalla,kun hipas hietikkoon,vauhti meni.Kantsii olla varovainen,kun menee matalaan rantaan,jos on pelit kunnossa.
Oikeen sormet syyhyy et pääsee vaneerikauppaan.Täytyy vaan ensi laitta toi perhevene kesäkuntoon. Mulla on kans tossa soutuveneessä 9.8 mercyry ja jostain 60 luvulta semmonen musta hieno kerran kiinnileikannut mutta taas toimii. Viimekesä sillä ajeltiin. Sitä meinasin vielä kysyy et levy etureunasta pulteilla ja sikafleksillä kiinni mut riittääkö tosiaan yhdet vanttiruuvit molemminpuolin taakse kiinnitykseksi, ettei välille tarvi olla mitään ja onko se levy ihan suora vaiko hiukan kuperalla etupäästä myötäillen paremmin pohjaa? On se mukavaa et muutkin yrittää, ettei heti mennä kauppaan ostamaan jos jotain tarvitaa ja tapeta mielikuvitus.
on hauskaa,että saa paatin,jolla on junnattu 35v.verkkoreissuja,kulkemaan hiukan paremmin.On siilä mukava nyt tehdä uistelureissuja vähän kauemmaksikin,tosin vaan yksin ja vaan omalla painolla.Mutta mikä ön hyvä,niin ei oo niin väliä, missä on veneessä,ei vaikuta vauhtiin.Ainoo,mikä on paha,on sivuvastanen,se roiskii ikävästi vettä sisään,mutta kun sen malli on mikä on.
vielä,että kyljessä levy on niin kapea, että ei tarvii muuta,kun kulmakappaleet kiinnitykseen.Takana johonkin keskelle kantopintaa vanttiruuvit,ei haittaa,jos on vähän vinossa sivuille ja taakse,pienet m8 tangot vanttiruuvit käy hyvin.On todella mukava todeta,että muutkin hoksaa tämän,paljon nopeutta-vähän kulutusta.Olen muuten lähirannoilla huomannut moneen muuhunkin veneeseen ilmestyneen samantyypiset systeemit,mutta sehän onkin vaan yhtä pensan säästöö,,,ei muuten kannata luukuttaa ihan täydellä,se vie myös aika paljon.Sehän onkin suoraan vrrannollinen koneen kierroksiin.
kans trimmilevy sen keskimootoriveneeseen.
Paatti on meriläismallinen ja matalalaitainen,joten 3 pyttysellä vikillä löpö/pensallakin kulkee senverran,että peräaalto nousee melkeen kannen tasalle ja keula ylös.Trimmilevy on paikallaan.Onkohan kukaan tehny keskimoottoriin vastaavaa?