skodzaa on kautta aikojen pidetty ns. huonona autona, mutta onko se sitä enää? vikojahan niissä on kovasti. mutta silti, parempi kuin ennen ehkä?
onko skoda vieläkin huono auto?
Anonyymi
57<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Skoda on ollut jo kauan loistava auto luokassaan ja sen kertoo jatkuva menestys myynnissä, vertailuissa jne... Lukuisia palkintoa se on kerännyt viimeisen 10 vuoden aikana.
Sitkeässä on se muisto Neuvostoajasta Toyotan omapojalla, vaikka ikä ei edes riitä siihen, että olisi päässyt niitä kokemaan.
Itäauton maine on ja pysyy
Tyhmät eivät koskaan muutu, vaikka asiat ja maailma muuttuu. Omapa on tappiosi ja elämäsi hankalaa.
Skoda ei ole ollut kymmeniin vuosiin huono auto vaikka yhden automerkin sekopäiset fanit niin valehteleekin täälä. 2000luvun alun Skodat ovat jo todella hyviä autoja. Kun olin pikkupoika niin vanhempien kanssa reissattiin kesäisin tuhansia kilometrejä 2000luvun alun farkku octavialla ja tielle ei kovinkaan usein jääty. Usein syy oli renkaan puhkeaminen tai bensan loppuminen. Kerran taisi starttimoottori mennä kesken reissun, mutta ohikulkijat antoivat työntöapua niin kyllä se luotettava kone nopeesti käynnistyi. Ite olin sillo päiväkoti-iässä tai just mennyt ala-asteelle.
Voe voe tää Toyotatero jaksaa näitä provojaan.
Tekis niin mieli kunnon octaviaa, vaan kantti ei kestä, kun tuo toveriaate vuatii toyotaa.
Sittenhän se on aloitettava parjauskampanja kun ei muuten pärjää.
Tuo on kyllä totta. Naapurisopu järkkyy jos joku lipeää ja ostaa paremman auton kuin mitä on koko kerrostalon setämiehillä on.
Kyllä, kyllä, kyllä. Venäjä, Venäjä, Venäjä. DA, DA , DA.
On Skoda huono auto. Joko helpotti ja ruiskahti? :)
DISSAAN DISSAAN DISSAAN TROLLAAN TROLLAAN KAIKKI AUTO AIHEISET PALSTAT TÄYTEEN MIELIKUVITUS TUUBAANI. . Ei mul ajokortii eikä autoo mut laitoselämä ni tylsää et viihdettä ja ajankuluu keksittävä. . Mielikuvitus vika spammil ja solvauksilla saa kommentteja. . niitä NARSU RAKASTAA KOMMENTII KOMMENTII LISÄÄ KOMMENTTII
Itä auto oli sitten hyvä taikka ei tosin hinta jo Länsiautojen tasolla hinnan pitäisikin olla n puolet vastaavan länsiauton hinnasta.
Halppisliisinkissä pitäisi kuskille maksaa että Skotalla ajelee
Kirjoitustaito olisi hyvä asia. Olisit vähän uskottavampi sitten.
Halutuin työsuhdeauto, siitäkö pitäisi saada rahaa kun sellaisen valitsee?
Eim se skotasta parreeta autoa tee vaikka etelän kädettömät maisterit sitä kehhuu. päin vasto
Ei se nyt enää mikään ihan paska ole, mutta se on vähän sellainen kääkkä-auto. Siis imagoltaan. Itse en kyllä skodaa ostaisi, mieluummin vaikka Seatin jos pitäis vw groupin ajokki valita.
Sinulla on oikeus omaan mielipiteeseen, vaikka olet kuinka pihalla.
Katso tarkemmin millaista väkeä on Skodan puikoissa niin huomaat kuinka paljon nuorempia he ovat kun vartaat vaikka Toyotan kuskeihin.
Juurikin näin, ne jotka ovat neukkula-ajan kärsineet ja sen saavutuksia pilkanneet, eivät koske vilppikonsernin avustuksella kommarien kyhäämään skootaan. Vain historiaa tuntematon punainen vihervasurinuoriso voi haluta sellaisen aateauton.
Ja jatkat samaa idioottimaista linjaasi? Ei ihme että Toyotakuskeille nauretaan ja halveksitaan.
Kuule mitä puhuu! vaarit ampui r****ä silmie vällii ja sinä kehua retostelet venäläistä autoa
Putinin poikia.
"Ja jatkat samaa idioottimaista linjaasi? Ei ihme että Toyotakuskeille nauretaan ja halveksitaan."
Mitä sitä nyt totuutta salaamaan. Ei todellakaan ole jäänyt epäselväksi tuo naureskelun kohde kymmenien vuosien aikana. Niitä on ollut noin suurinpiirtein kaikki neukkulassa ja vanhoissa varsovanliiton maissa kyhätyt saavutukset. Kyllä niitä tolkun kansalaiset ovat suorastaan halveksineetkin vaikka ei naapurisovun takia nyt kuitenkaan ihan julkisesti.
Toverit kutenkin aikanaan kyhäsivät rehellisesti, mitä osasivat mutta ei kuitenkaan huijattu ja konela oli kova korjaamaan. Ei silloin jakopäät pettäneet eikä öljyn kanssa tarvinnut jatkuvasti lotrata ja kaasupolkimetkin kestivät pakkasta koko auton iän.
Muijja sanoi ettei meidän pihaan tule Skodaa
Eihän sitä kortilla ajeta.
Skoda on yhä huono auto.
Skoda on luokkansa parhaimmisto ollut jo kauan ja paranee kokoajan. Sen kertoo sen suosio yksityiskäytössä ja varsinkin ammattikäytössä ympäri Eurooppaa. Tämä on kova paikka Toyota faneille, toiset eivät pääse siitä yli, kuten osa Teroista jotka eivät ole vieläkään päässeet yli Neuvostoliiton hajoamisesta.
DA! Hjuvin samaa mieltä!
Noh, Skodahan ei ole auto ensinkään. Ihan turhaa saarnata, että kaikki muuttuu, eikä pidä muistella vanhoja Skodia. No sehän vasta mieltä lämmittääkin, että uusi Skoda on vielä huonompi kuin vanha, mutta ei saa verrata. Muut autot kehittyy, vaan Skoda taantuu. Samoilla koneilla kun aherretaan stahanovilaista normia vuosikymmenestä toiseen, niin mitä muuta voi olla lopputuloksena...
Älä ryhdy Skodaan, vaan osta Toyota, se on virheetön laatuauto ja ominaisuuksiltaa aina vuosimallinsa huippua!
Hei jullit, hukatkaa ne itäkippaset, onhan nyt kevät ja pikku pikavipillä saatte laadukkaan Toyotan omaksenne tai ainakin ajoon. Skodan pyydän kuitenkin asiallisesti kierrättämään, ettei jää mätänemään luontoon, jookosta?
Niinhän se nyt vaan on, että Skoda on länsiauto, eikä sillä ole mitään tekoa ei Neuvostoliiton, eikä Venäjän kanssa. Toisin on Toyotalla. Siellä Camryt valmistuu kolhoositehtaissa Venäjällä, lastataan laivaan ja tuodaan tänne ja matkalla on paperit vaihtunut, että made in Japan. Näin saadaan kierrätettyä eu rajoituksia kaikessa hiljaisuudessa ja tänne kommariporhoille oma itäauto Camry.
Sitten tää Corolla. Sieltähän se tulee tänne suomeenkin itäturkista kolhoositehtaalta sekin. Osavalmistus toyotiin tulee osaksi Japanista, osaksi Venäjältä, Turkista, Valkovenäjältä ja Ukrainasta.
No corolla onkin tarkoitettu meilläkin näille tavallisille kommareille, rahvaalle.
Siinähän se on toyotan suosion syy meilläkin. Tovereiden on ostetettava Toyotaa.
Ostaishan ne Skodaa, mutta kun ei voi länsiautoa ottaa, muut toverit eivät tykkäisi. Tulis sanomista, voisi tulla ero puolueestakin.
Siitähän se syntyy hillitön tarve haukkua Skodaa. Sitä mitä ei voi itselle hankkia pitää mollata kaikin keinoin, ettei tuntuis niin pahalle.
Näin patologista valehtelijaa on hirmuista kuvitella yhteiskunnan täysivaltaiseksi jäseneksi.
Mikään yleisesti kaikkien tietämä ja todellinen ei heilauta, kun hän todellinen skodistien skodisti tulostaa valeuutisiaan.
Mistä arvon skodisti löytää faktaa, ettei Skoda ole täysin venäläinen auto? Missä todistetaan nimenomaan, ettei Skoda ole täysin venäläinen auto? Ei todisteeksi käy höpötys, että Skodaa valmistetaan jossain tsekkoslovakiassa, mikä lie paikka sekin sitten onkaan...
Sinä itse väännät aina, että Skoda tehdään VW:n osista, onko VW venäläinen?
Olet todella surkea trollaamaan Toyotan omapoika.
Millä trollaaja todistat, että Skoda olisi venäläinen auto. Elätkö vuosia 1946-1984, jolloinkin punatoverit määrititte Skodan heikon laaadun. Se ei silloin saanut ylittää itäloostereidenne laatua.
Millä todistat, etteikö Toyota olisi nyt ainoa itäloosteri täällä. Turha näitä tosiasioita on vängätä muuksi, kun ei ole mitään edes puolitotuutta väitteidenne tyngäksi.
Näin se vain on että te toyotatoverit haikailette edelleen tuota neuvostoaikaa ihanteinenne.
Eihän noissa väitteissänne ole muuten järjen tynkää.
No ei ole kyllä muutenkaan järkeä noine toyota jumaloimisienne kanssa. Kuka voi jumaloida jotain kotteroa noin silmittömättömästi.
Kuka paitsi skodisti väittää, että Skodassa olisi länsimaisen VW:n osia?
Nyt skodisti sotkeutuu jälleen omaan valhetodellisuuteensa.
Kun "löydät" kirjallista faktaa, missä sanatarkasti kerrotaan, ettei Skoda ole täysin venäläinen auto, niin palataan asiaan. Minä jaksan odottaa, mutta taitaa skodisti papalta aika loppua kesken...
Koeta sinä löytää väitteellesi kirjallista faktaa. Eli elät edelleenkin 1940-1970 lukua. Voi ressukkaa. Kurkkaappa Camryyn vähän perusteellisemmin. Siellähän se on Venäjällä tehty. Alihankkijoina osatoimituksille Venäjältä, Valkovenäjältä, yllätys yllätys Ukrainasta ja Turkista.
Sama juttu Corollaisen kanssa. Valmistus Itä-Turkissa ja kas samat itämaiset osatoimittajat.
Tietenkin molempiin tulee osia myös Japanista ja Etelä-Koreasta.
Sitten vielä miten se Skoda liittyy Venäjään. Nyt vähän sitä kirjallista faktaa noihin mielikuvitusjuttuihin.
Tietysti ymmärrän, että teidän toveri trollien on harjoitettava tätä propagandaa, mutta ripaus totuuttakin olis edes joskus kiva asia.
Tietysti toivoisin, että teilläkin olisi joskus mahdollisuus edes tutustua johonkin muuhun merkkiin kuin itämaiseen Toyotaanne. Siinä silmät aukeausivat.
Miksi Octavia on vuodesta toiseen suosituin työsuhdeauto ja myös ostetuin automalli?
Koska se on hyvä ajaa, mukava, luotettava, hyvä hinta/laatusuhde, tilava jne....
Odotellaan, että laatu paranee. Kun ja jos se joskus paranee, niin varmasti se näkyy myös autolle myönnettävän takuun pituudessa. Siis nyt odotellaan.
Niinhän se vain on, että joka autossa voisi edelleen laatu parantua. Onneksi Skoda on ohittanut Toyotan laadun jo aikaa sitten. No joku voisi sanoa, ettei siihen nyt kovin paljoa tarvi, mutta kuitenkin ohi on mennyt ja reippaasti.
Niin, Skodassa on markkinoiden lyhin takuu, joka ei kata mitään. Saat isse maksaa kaikki kalliit korjaukset jo takuuaikana. Syitä löytyy: käyttövirhe, kulutusosa, väärin reklamoitu, ei näyttöä takuuseen kuulumisesta, käytetty väärää huoltoa (kaikki pitää tehdä Vemixillä) jne jne jne...
Kyllä politrukki syitä löytää, ettei tarvitsisi korjata laadutonta itäautoa firman piikkiin...
Toyota jyrää laadullan ja skodisipapparaiset inisee hiljaa häpeissää
Kuka oikeasti haluaa Skodan, kun voi ostaa Mersun tai Toyotan? Siis aikuisten oikeesti kukaan automise ei Skodaa osta ja tää on ihan hupipalsta kun noi papparaiset kehuu itäautojaan
Joo niin on. Ei ole ole häpeällä rajaa kun itäautoToyotalla aajaa.
Vieläkös Skodassa on vettyvät ovipahvit, piiska-antenni putkiradion perässä, peltivanteet & ristikudosrenkaat ja lehtijouset?
On ja paljon paljon muita itäisen pulatalouden aikaansaannoksia.
Toi nyt on ihan leikillään ja läpällä heitetty, kyllä Skoda ihan 1960-luvun länsiautoa vastaa, mitä nyt laatu on tietysti heikompi...
Ei ne on luovutettu Toyotan valmistukseen jo 1980 luvulla. Käytössähän nuo näyttävät Toyotalla edelleen olevan
Skeida on aina skeidaa, ja VAIN skeida, uutenakin. Venäjän Kalugan massatuotantotehdas lykkää skeidaa kiihtyvällä vauhdilla.
Siitä huolimatta Skoda pystyy itäautona ja rumana ropposena, ja länsiautot länsiautoina.
Sinulla on vain ruosteinen Jopo josta on ketjut poikki.
Juurikas näin. Kaalivankkuri on kaalivankkuri, kuten Itä on itä ja länsi on länsi, eivätkä ne koskaan kohtaa.
Joo olet oikeassa. Kyllä se Toyota on viimeinen virallinen kaalivankkuri. Saa toyotapapatkin kaalisoppaa, kun vievät kaalikuormat mammoille kotiin.
Mitä Toyota tähän kuuluu?
Skoda on Skoda, laatuauto Toyotalla ei ole mitään tekemistä Venäjän kaalipeltojen kanssa. Täysin venäläinen Skoda on nimenomaan peltokone kaalin kuljetukseen, siksi hermeettinen takaloosteri. Oikeassa länsiautossa ei mitään tavaratiloja tarvita, pakettiautot on erikseen...
Kyllä se minustakin näin on. Ruma ropponen.
Kyllä skoda kuin skoda on vielä tänä päivänäkin tosi huono auto. Hajoaa helposti, lyhyt takuu, kolho sisältä, tilaa lähinnä vain farkkumallien perässä. Kova epämukava jousitus ja vaikka asia on parantunut hiukan, vieläkin meluisia. Ei ole skoda sama kuin audi.... hyvin ikävä ja kolho automerkki, mallista ja vuosimallista riippumatta. Ohjaustakaan eivät vieläkään ole saaneet kuntoon, ajolinja hakee ja luikertaa.
Tuo huono kestävyys ja luotettavuuden puute on ainoa mikä minua häiritsee. Muuten voisin skoda auton ostaakin.
Ai että venäläisen koslan voisit huolia, jos laatua?
Toyotan rupaleita tehdään Venäjällä.
No sehän on sitten Toyota.
Käyppä nyt ressukka koeajamassa uusi octavia, yllätyt. Sen jälkeen sinun ei tarvitse muistella 1960 luvun 105L mallia, jonka kyytiin kerran pääsit.
Skoda on jäänyt 60-luvulle? No, Venäjällä on jääty 1910-luvulle, kun on taas elinikäinen "tsaari" vallassa. ..