Ei ole helppoa Vesilahdesta Tamperelle pendelöijällä. Sähköautot ovat vielä liian kalliita, mutta uutta polttonestekäyttöistäkään ei uskalla ostaa, koska
https://www.eva.fi/blog/2021/02/05/autosi-arvo-romahtaa-pian/
Jos tästä jotain hyvää yrittää löytää, niin ehkpä se, että korjaamoilla riittää hyvin töitä, kun vanhat autot yritetään pitää liikenteessä mahdollisimman pitkään. Mutta aikanaan sekin lysti loppuu, kun sähköautoja ei tarvitse huoltaa.
https://www.eva.fi/blog/2021/02/05/autosi-arvo-romahtaa-pian/
Jos tästä jotain hyvää yrittää löytää, niin ehkpä se, että korjaamoilla riittää hyvin töitä, kun vanhat autot yritetään pitää liikenteessä mahdollisimman pitkään. Mutta aikanaan sekin lysti loppuu, kun sähköautoja ei tarvitse huoltaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mikäs+helvetin+pellepeloton+oikein+olet+kun+väität+ettei+sähköautoja+muka+tarvitse+huoltaa+eikä+korjata.+Sitten+ostan+100%+varmasti+sähköauton+jos+se+pitää+paikkansa.
"ettei sähköautoja muka tarvitse huoltaa eikä korjata"
https://www.tesla.com/fi_FI/support/car-maintenance
"Polttomoottoriautoista poiketen Tesla-autot eivät kaipaa perinteisiä öljyn, polttoainesuodattimen eikä sytytystulppien vaihtoja eivätkä päästömittauksia. Sähköautoissa jopa jarrupalojen vaihtaminen on harvinaista, koska jarrutusenergiaa otetaan talteen akkuun, mikä vähentää merkittävästi jarrujen kulumista."
Suositeltu huolto:
- ilmansuodatin (voi vaihtaa itse)
- HEPA-suodatin (voi vaihtaa itse)
- Renkaiden kierto, tasapainotus ja pyörien suuntaus, no tämän voi teettää jossain rengasliikkeessä tms. jos siltä tuntuu
- Jarrunestetesti - no ehkäpä tämänkin voi joskus tehdä jos siltä tuntuu. Onhan jarrut hyvä olla kunnossa.
- Ilmastointilaitteen huolto - Model 3 6vuoden välein
- Jarrusatulat talvella - voi tehdä talvirengasvaihdon yhteydessä
- Tesla ei edellytä vuosittaista huoltoa eikä säännöllisiä nesteiden vaihtoa.
Eli vastaus kysymykseesi: Ei tarvitse. Ei perinteisessä mielessä.
Väliraha karkaa:
https://www.is.fi/politiikka/art-2000007789314.html
"väliraha karkaa ja täyssähköautoihin ei päästä käsiksi sillä systeemillä, Rissa jatkoi."
Väliraha kun kerran on päässyt karkuun niin sitä ei enää saa kiinni.
Nou hätä. Minulla on vähäpäästöinen bensakärry, jossa mittarissa on aika vähän kilometrejä. Auto ja kuljettaja vanhenevat samaan tahtiin, ja sitten kun jompi kumpi hajoaa, niin jätän oman autoilun kokonaan. Eiköhän tässä vielä kymmenen vuotta mennä . . .
Huomioi kuitenkin se, että sitä mukaan kun polttonesteautot vähenevät, niiden tankkauspaikat vähenevät samassa suhteessa. Polttonesteautoa ei voi tankata samaan tapaan kotona kuin sähköautoa.
Esim. kun Vesilahdessa autoista puolet on sähköautoja, tuskin täällä enää tankkauspaikkoja on enää ollenkaan. Sähköautolla ajavat tankkaavat kotona tai töissä ilmaiseksi.
Hankala tilanne. Toisaalta polttonesteauto kannattaa ajaa loppuun, mutta loppuunajaminen saattaa ollaa vaikeaa, jos autoon ei saa enää polttoainetta kuin esim. Tampereelta, tai jostain vielä kauempaa.
En kyllä voi "tankata" sähköautoakaan.
"En kyllä voi "tankata" sähköautoakaan."
Sähköautoa voi tankata jopa 8A pistorasiasta. Hidasta on, mutta onnistuu. 10A ja 16A pistorasiasta onnistuu tietysti nopeammin.
Ja 8A, 10A ja 16A tarkoittaa siis sähkövirtaa ja vastaavaa tehoa 230V järjestelmässä.
Kyse on Narstin Paaaa... Norstrim 2 estetään jotta rahaa kulkee SÄHKÖ johdinta pitkin oikeaan ositteeseen.
VETY TANKKAUS ASEMIA EI TEHDÄ jotta rahaa kulkee JOHDINTA pitkin oikeaan ositteeseen!
Kyllä meillä on hybridi tämän tämän toyotalla ,, aina siinä jotakin vikaa on.... ja ei ne polttisautot mihinkään 2030 lopu ,,, sähköhärpäkkeitä ei pysty ostaa ja eikä valmistaa ja sitten alkaa sähkönhinta vasta noustakin nyt se on halpaa ladata auto mutta kallista lämmittää mökkiä
Samoin ei hätää ajan volvon loppuun 2016 mallin v 60 sen , kun kauppiaalta kyselin vaihdossa sellaiseen tehottomaan plug hybridiin ,, ei tullut kauppaa kun olisi hyvittänyt vaivaiset 12 000 uuteen 40 000 euron peliin ja samalaisia myytiin siellä perusmalleja 20 000 ja yli ,, välirahat karkaa ja kauppiaat saa pitää laitteensa ja harvoin yksityinen ostaa yli 15 000 € autoa ,,, toiselta
Pääseekö sähköautolla ilman välitankkausta Vesilahdelta Ouluun,epäilen ettei pääse Jyväskyläänkään talvipakkasilla.
Vesilahdelta Ouluun on matkaa 520km. WLTP kulutuksella matkan voi ajaa esim.:
- Tesla, VW, Polestar, ja varmaan monta muutakin merkkiä:
https://www.evspecifications.com/en/model-driving-range/e23dbb
Etsi itse. Skoda, Seat, Hyundai/Kia, onhan noita.
WLTP on tietysti WLTP eikä kerro todellista matkaa, mutta itse ainakin 520km matkalla pysähtyisin vähintään kerran, kenties toisenkin. Siinä sitten voi samalla ladata.
Taitaa kesähelteillä kulkea tuon maksimimatkan uutena kun akku on virkeimmillään.. Entäs jos -25 ja lämmitys täysillä. En usko noihin sähköautojen luvattuihin max yhdellä latauksella. Uskokoon ne joilla on uskoa.
Mopoautoihin verrattavia tientukkoja sähkökinnerit.