Säännöllinen lentoliikenne Savonlinnan ja Helsinki-Vantaan välillä on alkamassa uudelleen tulevana syksynä.
Traficom ja Savonlinnan kaupunki käynnistävät ensi kuussa tarjouskilpailun aikataulunmukaisen reittilentoliikenteen hoitamisesta. Lennot alkaisivat syyskuussa ja sopimus on tarkoitus tehdä neljäksi vuodeksi.
Traficom ja Savonlinnan kaupunki käynnistävät ensi kuussa tarjouskilpailun aikataulunmukaisen reittilentoliikenteen hoitamisesta. Lennot alkaisivat syyskuussa ja sopimus on tarkoitus tehdä neljäksi vuodeksi.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Katotaan alkaako.
Oopperan pomopoika oli kovasti huolissaan kun ooppera ei saa lentoliikenteen kautta piilotukea ensi kesäksi.
Ensi kesänä Oopperajuhlat taas järjestetään. Toivottakaamme kaikki tervetulleiksi ja viihtymään!
Eipä kannata vielä hurrailla. Toisekseen vain idiootti tai epärehellinen iloitsee siitä, että mitään tuottamaton elitiin huvi maksatetaan koko kansalla. Ooppera on yritys joka ei ole koskaan selvinnyt ilman epäoikeudenmukaisia apupyöriä.
Juuri näin.
Ooppera tuo pientä toivoa Savonlinnalle ja on se pieni ero, joka erottaa meidät esim. Varkaudesta ja Pieksänmäestä.
Ilman oopperaa oltaisiin kuten edellä mainitut kaupungit kulttuurissa.
Kummallista puhetta kun viimekesä oli paikalliselle matkailulle ennätys vuosi.
Pitkään aikaan kunnolla plussalle kaikilla mittareilla ja ilman näitä oopperakekkereitä
Ne oopperakekkerit on yliarvostettu ja muutaman ihmisen rahasampo jota pieni piiri haluaa ylläpitää mistä edes murusia jaella muille vaikka olevinaan muuta julkisuuteen tiedotetaan.
Saimillakin oli ennätysvuosi omien puheiden mukaan
Ja ilman oopperaa, joten uskotaanko häntä?
Olavinlinnassa oli oikein yleisöryntäys vaikka kävijämäärää rajoitti korona.
Uskotaanko tätä asiaa?
Kerrannaisvaikutukset on varmasti suurempia kuin lentokoneellisessa herraskaisia jotka lentävät heti esityksen jälkeen takaisin kotia taikka bussilastillista kuohujuoman litkijöitä joilla bussi odottaa jo kotimatkalle lähtöä,
Ei jää näiden eurot tähän kylään ei.
Tukirahojen kyttääjäloiset vaan haluaa oopperaa kukaan muu ei
Vaikka elitistit siellä muuta koittaa todeksi muuttaa jankuttamalla
Tarkoitatko urheilua tuolla tuottamattomalla, joka maksetaan kansalla?
Vuonna 2023 Savonlinnan oopperajuhlien yleisö ja henkilökunta toivat alueelle noin 20 miljoonaa euroa, Savonlinnan Oopperajuhlat tiedottaa. Euromääräisesti myynti oli oopperajuhlilla suurin historian aikana.
Tapahtumakyselyllä selvisi, että välitön matkailukulutus oopperajuhlille lipun ostaneilla matkailijoilla oli tänä vuonna 17,3 miljoonaa euroa. Kävijöitä oli yhteensä noin 62 000, joista yöpyjät toivat 14 808 000 euroa ja päiväseltään käyneet 2 522 000 euroa.
Lisäksi kausityöntekijöitä oopperajuhlilla on kahden kuukauden aikana melkein 1 000, ja monet heistä viettävät perheineen kesän Savonlinnassa. Tutkittua tietoa heidän kulutuksestaan ei kuitenkaan ole, mutta Oopperajuhlien arvion mukaan sillä on kuitenkin suuri merkitys.
Hyvä että lennot alkaa.
Kaupungin kassaan on jäänyt sen verran rahaa että ei saada enää kassakaappia kiinni. Nyt saadaan ylimääräiset rahat poltettua tohon lentoimintaan.
Kassa kiittää.
Kiva.
https://www.libera.fi/2018/03/28/savonlinnnan-lennot-saavat-julkista-tukea-265-euroa-per-matkustaja/
Savonlinnnan lennot saavat julkista tukea 265 euroa per matkustaja
Uusi lentoyhtiö on piakkoin matkalla. Aloittaa reitit myös Suomeen. https://gofund.me/74e8d62a
Kalakukkoairways sen yhtiön olla pittää. Konneet kurvailis piäkaapunnin, Kuopijon ja meijän oman kaapunnin reiteillä. Kateltas ylyhäältä Saimaata ja Kallavettä ja naatittas jottain piähänkäypee, vettä sakkeempoo, esmerkiks kitteeläistä. Alahaalla kentällä hypättäs taksiin ja sanottas, että lähimpään puariin, jossa ei koronat jyllee. Sitten mäntäs torile kahtelemmaan immeisii ja tavaranpalajoutta. Ja oltas tietennii immeisiks aena.
Eipä ole Savonlinnan lentokentällä mitään virkaa.
Tilaa taksi että pääset kentälle kun ei julkisella pääse.
Varaa se taksi noin puolitoista tuntia ennen lennon lähtöä, että varmasti kerkeät koneeseen. Lento kestää sen 45minuuttia.
Odottele matkalaukkua noin puoli tuntia
Jäljellä vielä matka lentokentältä keskustaan
Junalla ja pikavuoro bussilla olet yhtä nopeasti Helsingin keskustassa.
Toiseen suuntaan eli paluu lentäen onkin arpapeliä että tuleekohan etukäteen tilattu taksi hakemaan ollenkaan vai viekö joku toinen sen tilatun taksin kun muuten tulee kävelymatka keskustaan.
Lentokenttä oopperan takia? Halvemmaksi tulisi maksaa halukkaille liput Helsingin opperatalon esitykseen
Toki lentäen saat elämyksen ja kilautat rahaa lentotuki kassaan.
Helpommin, halvemmalla ja yhtä nopeasti pääsee Savonlinnasta suoraan Helsingin keskustaan junalla.
Savonlinna Kaupunki Suunniteli Uutta Lentoliikennettä Savonlinnan ja Joensuun Välisen Lentoliikenteen 2023 Ensi Kesäksi Oopera
Ja-sana kirjoitetaan isolla alkukirjaimella.
Ei arvostella 5v kirjoituksia. Kyllä hän ehtii oppia kun menee kouluun...
Hämmästyin oikein, kun tosiaan Helsinki- Savonlinna- Helsinkin toimii lennoilla jälleen.
Soittelin näistä lentoyhtiöön syksyllä ja harmikseni silloin ei lennetty Savonlinnaan lainkaan silloin.
Todella positiivinen uutinen!
https://www.skyscanner.fi/
Katsoin, että aikuinen ja 2 lasta 105e meno paluu - ei todellakaan paha hinta.
Pelkkä meno 2 lasta 1 aikuinen 53e.
Halvempi kuin autolla menisi.
Lähtöjä 2 kertaa päivässä ja matka kestää 55 min.
Jos ajan sinne autolla, niin matkaa on 400km, bensaa menee n 70e ja aikaa 4 tuntia.
Kiitos, kyllä helposti valitsen lennon.
Hieno juttu!
Kiitos, että Savonlinnasta pääsee vielä edes Helsinkiin junalla, eikä tartte ajella taksilla Savonlinnan lentokentälle ja sieltä takaisin.
Ja kukas ja mistä se operoija olikaan ... ei kiinnosta pätkääkään mihinkään pikkuruiseen vaappujaan kiivetä.
Juna tuo ja tarvittaessa juna vie.
Pitäisi saada Enonkoskelle Uusi Lentoasema tai Lentokenttä 2022-2029 vuonna suunnitelmaan päästöstä Enonkosken Kunnan kanssa
Sehän on hyvä. että jokaiselle löytyy Savonlinnasta kulkuneuvo Helsinkiin päin, mitäs sitä muusta suunnista niin väliäkään juu.
Minäkin junalla ja autolla.
Pari bisnesmiestä kuukaudessa kannattaa lennättää Hki-Savonlinna-Hki, niin taksit saavat bisnestä, ja veronmaksajat maksaa tukiaiset.
Trafi ilmoitti, että jokaista HKI-Savonlinna yhdensuuntaisen lennon matkustajaa joutuvat veronmaksajat subventoimaan tuhannella eurolla. Ei tuossa ole mitään järkeä.
Mutta silti lentokone lentää.
Paikallispravda tänään:
Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on tehnyt ratkaisun julkisessa tarjouskilpailussa reittilentoliikenteen hankkimiseksi Savonlinnaan. Tarjouskilpailun voitti unkarilainen Budapest Aircraft Service Ltd. eli BASe Airlines Ltd.
Lentoyhtiö on savonlinnalaisille lentomatkustajille tuttu vuosilta 2015–2020, jolloin se operoi Savonlinnan liikennettä. Yhtiö oli mukana kilpailutuksessa myös vuonna 2021, mutta hävisi tuolloin tarjouskilpailussa Transaviabaltikalle.
Tämän vuoden toukokuussa käynnistetyssä kilpailutuksessa ajalle 2023–2025 Traficom sai kaksi tarjousta joista vain toinen, BASe Airlinesin tarjous, täytti tarjouspyynnön edellytykset.
– Aloitamme BASe Airlines Ltd:n kanssa sopimusneuvottelut välittömästi hankintapäätöksen tekemisen jälkeen ja pyrimme saamaan ne valmiiksi mahdollisimman pian. Lentoliikenne alkaa aikaisintaan 9. lokakuuta, kertoo johtaja Pipsa Eklund Traficomista tiedotteessa.
Hankintapäätöksen mukaan sopimus on voimassa 19. joulukuuta 2025 saakka. Julkisen palvelun velvoitteella varmistetaan Savonlinnan ja Helsingin lentoyhteys, Traficomista kerrotaan.
Toinen tarjouksen tehnyt lentoyhtiö oli tällä hetkellä Savonlinnan lentoja operoiva virolainen NyxAir. NyxAir tuli operaattoriksi Savonlinnan lennoille maaliskuussa 2023 sen jälkeen, kun Transaviabaltika oli lopettanut operoimisen viime vuoden lopulla kesken sopimuskauden taloudellisten syiden takia.
Traficom havaitsi soveltuvuustarkastelussa, että NyxAir ei täyttänyt lento-operaattorille kilpailutuksessa asetettuja edellytyksiä kokonaan. Operaattoria pyydettiin täydentämään tarjoustaan. Täydennyksiä tulikin, mutta myöhässä ja edelleen tiedot jäivät puutteellisiksi.
– Puutteet katsottiin niin merkittäviksi, että tarjoaja päätettiin sulkea pois tarjouskilpailusta, hankintapäätöksessä todetaan.
NyxAirilla on vielä halutessaan mahdollisuus hakea muutosta hankintapäätökseen, jos se on siihen tyytymätön.
NyxAir operoi Savonlinnan lentoja väliaikaisella sopimuksella torstaihin 5. lokakuuta saakka.
Kilpailutuksessa kilpailutettiin Helsinki-Savonlinna-välille seitsemän edestakaista lentoa viikossa talvikaudella ja kuusi edestakaista lentoa viikossa kesäkaudella. Tarkoitus on lentää yksi edestakainen lento arkipäivisin, poikkeuksena tiistai ja torstai, jolloin lennettäisiin kaksi edestakaista lentoa.
Lentojen määrän ja aikataulujen on tarkoitus siis pysyä suunnilleen samoina kuin tällä hetkellä, mutta nykyisin keskiviikkona lennettävä "asiointivuoro" siirtyy siis jatkossa torstaille. Muutos perustuu toteutettuun lentoliikenneselvitykseen ja kysyntään.
Elokuussa lennoissa on noin kolmen viikon tauko vuosina 2024 ja 2025.
Kilpailutuksessa määriteltiin myös esimerkiksi lentolippujen kattohinnat. Yhdensuuntainen lippu voi maksaa korkeintaan 150 euroa, edestakainen 220 euroa.
Lentokoneen koosta kilpailutuksessa mainittiin, että tarjottavassa koneessa tulee olla vähintään 21 matkustajapaikkaa.
Hankinnan arvioitu kokonaisarvo sopimuskaudella on yhteensä noin 4 500 000 euroa. Valtio osallistuu hankintaan vuosittain 50 prosentilla kuluista, kuitenkin korkeintaan miljoonalla eurolla. Liikenteen rahoitus on merkitty valtion julkisen talouden suunnitelmaan sopimuskauden vuosiksi. Eduskunta päättää vuosittaisesta määrärahasta vuosittain talousarvion vahvistamisen yhteydessä.
Kotimaan lentoliikenteen tukeminen ja palveluvelvoitteen asettaminen ovat mahdollista EU:n lentoliikenneasetuksen nojalla. Traficomin asettama palveluvelvoite on voimassa 19. joulukuuta 2025 saakka. Lentoliikenteellä halutaan turvata erityisesti elinkeinoelämälle tarpeelliset yhteydet.
Kaupungin osalta rahoitus päätetään vuosittain kaupungin talousarvion vahvistamisen yhteydessä. Rahoitus sisältyy kaupungin taloussuunnitelmaan, joka ulottuu vuoteen 2026.
Savonlinnan kaupungin vs. elinkeinojohtaja Juha Turtiainen on iloinen, että kilpailutus onnistui, siihen saatiin onnistunut tarjous ja hyvä lento-operaattori löytyi.
– Tuntuu hyvältä, että kyseessä on ennestään tuttu lentoyhtiö, joka tuntee reitin ja tietää, minne on tulossa. Uusien toimijoiden kanssa voi helpommin tulla yllätyksiä, hän toteaa.
– Olen tyytyväinen myös siitä, että tehty tarjous mahtuu valtuuston tekemään budjettiraamiin, joka oli lentoliikenteen tukeen 1,2 miljoonaa euroa vuodessa.
Tänä kesänä lennot olivat tosi kalliita.
1 henkilö pelkkä meno noin 100e. Kaukana viime kesän hinnoista.
Mutta hyvä, jos nämä jatkuvat!
Miksi Helsinki-Joensuu-Helsinki-kone ei voi lentää Savonlinnan kautta kun kuitenkin menee melkein Savonlinnan yli?