Jossain sattui silmään tieto, että auton akut menevät vaihtokuntoon 3-5 vuodessa. Erityisesti näin talvisaikaan kylmäkäynnistykset ja pätkäajo kuluttaa akkuja. Toden totta, käynnistys alkoi olla hitaampaa kuin ennen, vaikka aina ekalla lähtikin.
Varmuuden vuoksi, jos tulee lähdettyä mökille missä ei saa autoa lämmityspistukkaan, ja pakkasta tulee parikymmentä astetta, vaihdoin Toyotaani uudet akut. Vanhat olivat alkuperäiset eli kymmenen vuotta vanhat. Ajettu 250000km. Ihmettelivät ja kiittelivät akkuliikkeessäkin moisia, eivät luvanneet uusille samoja lukemia, vaikka hyvät akut tulikin tilalle.
terv. Tero
Varmuuden vuoksi, jos tulee lähdettyä mökille missä ei saa autoa lämmityspistukkaan, ja pakkasta tulee parikymmentä astetta, vaihdoin Toyotaani uudet akut. Vanhat olivat alkuperäiset eli kymmenen vuotta vanhat. Ajettu 250000km. Ihmettelivät ja kiittelivät akkuliikkeessäkin moisia, eivät luvanneet uusille samoja lukemia, vaikka hyvät akut tulikin tilalle.
terv. Tero
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jaa sulla on oikein useampi akku 10 vuotta vanhassa kotterossasi! Silleen se trollisetä satuilee taas. No hyvä että sulla on tuo ihmeauto idästä Toyota.
Kestäähän ne akut, kun on luotettava 90-luvun tohjo, jonka ainoat sähkölaitteet ovat ajovalot (niistäkin toinen aina pimeänä), tuuliasinpyyhkijät ja starttimoottori.
Ei ole ilmastointia, ei ajonvakautusta, sähköikkunoita eikä edes kierroslukumittaria tai valoa takakontissa. Tällaisilla karvalakeilla tohjon maine on hankittu.
Kaksi niitä siellä on, toinen konehuoneen vasemmassa, toinen oikeassa etukulmassa, kytkettynä rinnan. 72 Ah kokoisia molemmat. Jonkin verran vääntöä tarvitaan että miehekäs 3 litran rivinelonen diesel pyörähtää käyntiin.
On sähköikkunat, ajonvakautus, neljät sisävalot, kolme virranottoa, automaatti-ilmastointi, 260 W lisäkaukovaloja, penkinlämmittimet, lämmitettävä tuulilasi, jäähdytettävä tavaralokero, liuta mittareita jne jne
tv. Tero von Toyota
Toyotan auton akut ovat parhaimmasta päästä, en ole vielä löytänyt parempia akkuja mistään. En tiedä kuka ne tekee, mutta ottaa virtaa vastaan hyvin laturista pakkasellakin ja akun tyhjeneminenkin on paljon vähäisempää kuin muilla merkeillä.
Kenen tekemiä Toyotan akut on?
Toyotien akut tulevat kiinasta yhdeltä jättitehtaalta, joissa akkuja tehdään ainakin 9 eri merkkinimellä, voi olla enemmänkin. Näitä käytetään monissa eri merkeissä myös ensiasennusakkuina. Eli auton merkki ei ratkaise akun kestävyyttä.
😭🤣😅😂🤣😂😅😆😄😃
Tosi on. Minulla kans menossa jo 11 vuosi alkuperäisellä Toyota akulla. Eikä mitään merkkiä hiipumisesta. Toki vähintään kerran viikossa riittävän pitkä ajo, että akku latautuu täyteen. Kyllä kestää juu.
Ei ole automerkistä kiinni kuinka akku kestää, käyttö merkitsee enemmän.
Jos autossa on Webasto ja ajomatkat lyhyitä, niin se mm. kuluttaa akkua.
Akut kestivät pidempään ennen vanhaan, kuin nyt kun autot on täynnä virtaa syöviä laitteita.
Pienestä se ihminen voi olla onnellinen.
Onnellisuus+koostuu+monista+pienistä+asioista.+Usein+onnellisuus+kasaantuu,+sen+huomaa+esimerkiksi+meistä+Toyotan+omistajista.+Asiallisesti+hoidettu+elämä,+pikkuvarakkuutta,+joka+ilmenee+esimerkiksi+Toyotan+ostamista+käteisellä+(+saa+mukavat+7-10%+alennukset).
Käteisellä ostaminen ei ole automaattisesti järkevin tapa. Autossa raha on sidottu, se ei tuota mitään mutta auton arvo laskee satavarmasti. Edullinen rahoitus voi olla järkevämpi kun omat rahat voi sijoittaa, joku jopa tuottavasti.
Ihmisellä,+joka+voi+ostaa+autonsa+käteisellä,+on+edullisempiakin+tapoja+saada+lainaa+kuin+ostaa+auto+osamaksulla.
Mutta ainahan voi haaveilla!🤣
Teron pitää etsiä nautinnot ja ilon aiheet hyvin pienistä ja mitättömistä asioista.
Ei autoista erikseen saa mitään käteisalennusta, vaan aina saa jonkun alennuksen ja myyjälle on edullisinta myydä rahoituksella kun hän saa siitä luoton myynnistä palkkion. Eli ihan sama ottaako velaksi tai käteisellä, hinta on sama ja msitten on se vaihdokki ja hölmöt katsoo paperista paljonko oli hyvitys vanhasta ja ovat iloisia kun saivat panttia hieman takaisin, mutta eivät ymmärrä, että se raha joka vaihtaa omistajaa on se merkityksellinen asia, ei mitä kauppakirjassa on hinnat mulkattu.
Tero ja onnellisuus on kovin outo yhdistelmä, ainakin kuskin naamat on aina irvistyksessä ja valot vilkkuu ja nyrkki myös kun muut menevät ohi.
No+kerronpa+miten+homma+meni+viimeksi+uutta+Toyotaa+ostettaessa:+vaihdokkina+oli+5+vuotias+150000+ajettu+Nissan+Pathfinder+ja+kaupan+kohteena+Land+Cruiser+J150.
Aloittajan nimimerkki kertoo vain sen totuuden, että juttu on keksittyä satua.
Tottahan on, että useissa autoissa akut kestää 10 vuotta ja toisissa vain muutaman vuoden, mutta se on täysin kiinni käytöstä, ei automerkistä tai akkumerkistä. Toyotakaan ei tee akkuja itse, eikä kukaan muukaan.
Aloituksen sadussakin kerrotaan, että pätkäajo ja useat kylmäkäynnistykset syö akkua ja kun se jää heikkoon varaukseen kovaan pakkaseen, niin huonosti siinä voi käydä.
Akkupojissa kävin eilen vaihdattamassa Land Cruiserinin 10 vuotta vanhat akut. Ne kaksi.
Tämä totta. Miksi ei olisi?
terv. Tero Toyotainen