Suuruudenhullu raitiotie jatkaa kauppojen näivettämistä. Kohta keskustasta ei saa kuin kaljaa ja turpiinsa.
Stokcmann aloittaa YT- neuvottelut
Anonyymi
32<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Stockmann itse kertoo lomautustarpeen johtuvan covid-pandemiasta. Mistä sinä olet saanut tietää, että se onkin raitiotien aiheuttamaa?
https://yle.fi/uutiset/3-11785265
Änkyrävastustajien mielestä kaikki ongelmat johtuvat ratikasta. Tampereen ratikka aiheuttaa ongelmia myös Helsingin Stockmannilla.
Minulla on silmät jotka näkevät. Korvat jotka kuulevat.
Tosin sokeaa Reettakin huomaa että autioitunut keskusta on ratikan syy eikä Hämeenkatu palaa enää entiseen loistoonsa.
Kiitos myös liikennesuunnittelijoille jotka ajoitte pois kaupungista maksavat asiakkaat.
Laskujeni mukaan kaupan alalta Hämeenkadulta on poistunut noin 1000 työpaikkaa.
Laitatko ne laskusi näkösälle, niin muutkin näkee ne.
ei tänne nyt kaivata mitään tosiasioita sotkemaan mielipiteitä.
Stockmann on vaikeuksissa muuallakin kuin vain Tampereella, aloittaja hyvä.
Ei kaikki pyöri Tampereen ympärillä.
Ja Helsingissä syy on aivan sama kuin Tampereellakin. Asiakaskato alkoi samaan aikaan kun autot kiellettiin Aleksilta.
Kaikki Aleksin liikkeet on pulassa ja suuri osa on jo laittanut ovet kiinni.
Vihervasemmisto tappaa kaiken.
Mikä sitten oli syynä Venäjältä vetäytymiseen? Suljettiinko sielläkin katuja?
Venäjällä syynä oli useat eri lakiasiat ja niistä seuranneet oikeuskiistat.
Tavaratalothan siirtyi pois Stockmannin omistuksesta jo viisi vuotta sitten.
Jaa. Asiakaspula alkoi siis jo 80-luvulla?
Hämeenkadun liikkeistä on kadonnut noin 3000 työpaikkaa jos laskee välilliset toimijat mukaan.
Hip hei. Ratikalla on mukava matkustaa ja katsella tyhjiä kaupan ikkunoita.
Tulee halvaksi käydä keskustassa kaupoilla!
Jos totta puhutaan, niin ratikan takia jo 178000 ihmistä on menettänyt työnsä.
Tampereen terokin on lopettanut ohjelmansa. Keskustan kannatuskin on romahtanut. Voi meitä!
Kerro toi niille työpaikkansa poran vuoksi työnsä menettäneille. Onneksi Virolaiset radan rakentajat saa TES.sin mukaista pohjapalkkaa.
Stockmannin tuotevalikoima on hanurista. Se on syynä perkatoon.
Viherkommunistien unelma toteutuu.
Autio keskusta jossa vain antifa rintanapeilla varustetut samanmieliset saa poltella hassista rauhassa lehmuksien varjossa.
Työt ei heitä haittaa ja taikaseinään Kela lähettää rahaa jotta saa kirpputori lumppuja peittämään tatuoitua aliravittua kasvissyöjän vartaloa.
Samaan aikaan lähiöissä työssäkäyvät kiroavat kovaa verotusta ja sitä miksi työtä tekemällä ei tule toimeen.
Suomi on luisumassa kehitysmaaksi koska täällä ei arvosteta enää työtä. Se on kuitenkin meidän ainut luonnon rikkaus.
Huono johtajuus Stockmannin ahdingon syynä samoin kuin viime vuosien huono politiikka Suomen ahdinhon syynä.
Talouden kehitys näyttää huonolta. NUorten tulevaisuus näyttää huonolta.
On opetettu vain kuluttamista, bilettämistä ja elämysten etsimistä.
Onko city Sokoksellakin huonoa johtajuutta kun sekin kamppailee talousvaikeuksien kanssa?
Vihervasurit jaksaa rummuttaa kommarijunaansa vaikka kaikki kaupat olisi konkurssissa ja Näsijärvessä kelluisi kalat kuolleena saarihulluuden vuoksi.
Tyhjään vihervasurin päähän ei vaan järki tartu.
Et huomannut, että kysyin, alkoiko Helsingin Stockmannin asiakaspula jo 80-luvulla. Tai siis huomasit, mutta et pystynyt vastaamaan mitään, koska et tiedä asiasta mitään.
Onko sinulla ketään, joka kuuntelisi sinua?
Noin kolme tuhatta jäi ilman töitä Hämeekadun tuhoamis operatiossa jossa punavihreät saivat saastettoman keskustan.
Vain vieno hassiksen tuoksu tulee enää piipuista.
Tule käymään täällä todellisuudessa joskus.
Suomi ei enää ole Pohjoismaa. Olemme nyt kuin Kreikka tai Portugali. Laiskottelu ja velaksi eläminen on nyt kunniassa.
Mitä sitten pitäisi tehdä kun työtä ei kuitenkkaan ole?
Raitiovaunua voisi kehittää risteyttämällä se myymäläauton kanssa. Kiskot joka kaupunginosaan ja jääteöautotorvi ratikan katolle ilmoittamaan kaupparatikan saapuneen paikalle.
Ja se pubiratikka tarvitaan, Helsingissähän sellainen on jo ollut. Itse asiassa joka ratikkaan voitaisiin laittaa anniskeluosasto niin voitaisiin saada edes muutama matkustaja houkuteltua kyytiin...
Aloittaja taitaa olla sellainen, joka tosiaan käy vain harvoin keskustassa.
Jaarittelee lämpimikseen mielensä paitustaan.
Ei huomaa, että pakettien jakelupisteitä löytyy sieltä täältä ihmisille, jotka ovat käyneet nettikaupassa.
Häm ajattelee ehkä, että asioiden tulisi olla kuten silloin ennen kun postin suuri rakennus oli vielä postin ja postipankin käytössä. Täynnä virkailijoita työssä.
Ne ajat ovat valitettavasti menneet.
Sillä vaan on paha pakkomielle jauhaa ratikasta ja vihervasureista. Mistään ei mitään tiedä, mutta olo taitaa olla aika kamala.
Kai tiesitte mitä seuraa kun äänestää punavihreät.
Jalankulkijat saa laittaa kypärän päähän kesäaikaan turvallisuutensa takaamiseksi.
Jalkakäytävällä näyttää olevan kaikilla muilla kaikki oikeudet, paitsi jalankulkijoilla.
Onneksi olen saanut pari kesää jo viettää muualla!
Punaviherhipit luulee että pyörätiet on vain heitä varten rakennettu autoilijoiden rahoilla.
Vaalien jälkeen on kyyti kylmää...
Laitetaan pipa päähän jos palelee.
Toisaalta joissain tapauksessa neuvotaan pitämään pää kylmänä. Kun tekee ratkaisuja.
Kauppiaiden on hyvä muistaa aina totuus että OSTOVOIMA EI SAAVU RATIKALLA.?
Niin kauan kuin autoilijan tuomaa kassavirtaa syrjitään keskusta näivettyy ja rahat
ajautuvat aivan muualle kuin keskustayrittäjän taskuun.
Faktaa on ja asian voi tarkastella kulkemalla itse Hämpin-Ratinan alueilla vaikka jalan.
Ei mitään, nyt käy kauppa, kun on kohdalla ratikkapysäkki. Kaikki hyvin.