Ulkomaan konttiliikenne konfliktin aikana

Millä tavalla laivojen tuonti- ja vientikonttiliikenne hoidetaan, jos oletetaan, että vihamielinen, suuri sotilasvalta hallinnoi suurta osaa Itämerta? Osan ajasta laivat voivat toki kulkea Ruotsin suojeluksessa, Ruotsin aluevesillä, jos maa ei ole konflitissa mukana (vai suostuisiko Ruotsi edes tähän?) Suomi taas sulkisi Ahvenanmaan ja Manner-Suomen välin, jolloin kauppa ynm. laivat voisivat kulkea suoraan Ruotsin aluevesiltä Rauman satamaan hieman Ahvenanmaan yläpuolelta. Tämä lienee realistinen skenaario?

Toisaalta, jos oletetaan, että vihollisen sukellusveneitä on päässyt myös tuon Ruotsi-Ahvenanmaa-Manner kuristajan läpi, niin sittenhän asia olisikn huonommalla tolalla. Ja voihan toki olla, että iso suurvalta olisi jo alussa tuhonnut kaikki Suomen satamat melkoiseen kuntoon valtavilla risteilyohjusiskuilla. Voisiko välttämättömin osa rahdista kulkea Pohjois-Norjan Tromssan tai Narvikin kautta? Josta suomalaiset rekat ne rahtaisivat, matka olisi pitkä, 800km pelkästään Ouluun, mutta parempi kuin ei mitään. Tosin minulla ei ole yhtään käsitystä, miten suuria satamia nämä ovat syväykseltään jne. NATO-maa Norja varmasti muuten saattaisi tuolla tavalla auttaakin, Suomen satamien ollessa käyttökelvottomia.

Mielipiteitä?
490
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Juurikin tästä syystä Suomen pitää liittyä Natoon. Aloituksen perusteella ei myäskään tartte ihmetellä, miksi meillä on Jassm-ohjuksia, joilla on 1000 km kantama.

Äänestä
  • Onneksi Suomi on jo Natossa ollut vuosikymmenet. Huh.

    Äänestä

Tarkoitat Euroopan unionin konttiliikennettä . Varmaan lyödään kaasuputki poikki ja raha hanat kiinni sekä jatketaan toimituksia. Ei sen kummempaa.

Äänestä

Suomesta toimivien hävittäjäkoneiden toimintasäde ulottuu Itämerta hyvin pitkälle. Miten muuten esim Kreml voisi sulkea tuosta vaan meren, joka on NATOn huoltoreitti?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Millä tavalla laivojen tuonti- ja vientikonttiliikenne hoidetaan, jos oletetaan, että vihamielinen, suuri sotilasvalta hallinnoi suurta osaa Itämerta? Osan ajasta laivat voivat toki kulkea Ruotsin suojeluksessa, Ruotsin aluevesillä, jos maa ei ole konflitissa mukana (vai suostuisiko Ruotsi edes tähän?) Suomi taas sulkisi Ahvenanmaan ja Manner-Suomen välin, jolloin kauppa ynm. laivat voisivat kulkea suoraan Ruotsin aluevesiltä Rauman satamaan hieman Ahvenanmaan yläpuolelta. Tämä lienee realistinen skenaario?

Toisaalta, jos oletetaan, että vihollisen sukellusveneitä on päässyt myös tuon Ruotsi-Ahvenanmaa-Manner kuristajan läpi, niin sittenhän asia olisikn huonommalla tolalla. Ja voihan toki olla, että iso suurvalta olisi jo alussa tuhonnut kaikki Suomen satamat melkoiseen kuntoon valtavilla risteilyohjusiskuilla. Voisiko välttämättömin osa rahdista kulkea Pohjois-Norjan Tromssan tai Narvikin kautta? Josta suomalaiset rekat ne rahtaisivat, matka olisi pitkä, 800km pelkästään Ouluun, mutta parempi kuin ei mitään. Tosin minulla ei ole yhtään käsitystä, miten suuria satamia nämä ovat syväykseltään jne. NATO-maa Norja varmasti muuten saattaisi tuolla tavalla auttaakin, Suomen satamien ollessa käyttökelvottomia.

Mielipiteitä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu