Kertokaa minkälaiset alustat teillä on lancereissa vm93-96..
Ite pulttasin tossa vuos sitten G&M madallusjouset ja jotkut schassin sportt kaasu iskarit. Keula kyllä putos alas ja tuli tosi jäykkä, mut perälle kävi päin vastoin pysy yhtä korkeella ku vakio jousilla ja samalla löyseni entiseen verrattuna ???
Iskarit tosi "laadukkaat"??
Nyt reilu 20tkm myöhemmin perä tuntuu kiusallisen löysältä, jotain pitäs tehdä. Kertokaa kokemuksia hyvistä iskareista ja jousista..
Ite pulttasin tossa vuos sitten G&M madallusjouset ja jotkut schassin sportt kaasu iskarit. Keula kyllä putos alas ja tuli tosi jäykkä, mut perälle kävi päin vastoin pysy yhtä korkeella ku vakio jousilla ja samalla löyseni entiseen verrattuna ???
Iskarit tosi "laadukkaat"??
Nyt reilu 20tkm myöhemmin perä tuntuu kiusallisen löysältä, jotain pitäs tehdä. Kertokaa kokemuksia hyvistä iskareista ja jousista..
Vastaukset 5
Vanhimmat
Omassa Lancerissa oli vakiojousetkin aikas mukavat ja sopivan jäykät. Maantiellä auto käyttäytyi tosi hyvin eikä pahemmin kallistellut.
Itse ostin Weitecin madallussarjan, joka toivottavasti asennetaan tässä parin viikon sisään. Alla tosin on edelleen vakioiskarit ja ne sinne ainakin alkuun jääkin kun ovat melkoisen jämäkän tuntuiset. Kerron kokemuksia kun saan alle.
Janus, paljonko maksoit madallusjousistas? Mulla on -95 lancer ja madallus mielessä....
Setti maksoi muistaakseni 147 euroa us-partsissa, joten tilaaminen saksasta on melko hyödytöntä. Kyseessä siis pelkät jouset. Madalsi sinneppäin mittauksella 3cm edestä ja ehkä 2cm takaa. Vaikea sanoa absoluuttista kun en tarkkaan mittaillut. Ihan hyvä tuli ei kuitenkaan mitenkään dramaattisen paljon parempi kuin tuossa vakiona oli. Olisin kuvitellut laskevan enemmän, mutta toisaalta nyt ei vielä ole kivireki eli toimii hyvin ja maavaraakin jäi jokunen sentti vaikka sen sainkin jo ottamaan pohjasta kiinni poistuessani jousienvaihtopaikalta.
Itselläni oli vuosia sitten Lancer 1.8 Gti vm-95 ja siihen ei mielestäni kannattanut laittaa kuin Koni Sport säädettävä alusta ja jousina oli Eibachin progressiiviset (-30mm), madallus tosin rajoittaa vannekokoa tehokkaasti, jos ei meinaa tehdä peltitöitä. Näillä ja vähän muillakin muutoksilla kävin muutaman kerran Ahveniston moottoriradalla ja hyvin toimi......